MGDC-Forum

Hey Juan nicht übertreiben, die Warteliste ist noch recht lang. Hallo Unbekannter, Wo du die Kopfdichtung gemacht hast, wurde da der Kopf geplant und der Block vermessen ? Die MLS klappt nur im optimalen Fall und wenn ich lese du hast den Laufbuchsenüberstand korrigiert, dann schwant mir böses. Denn...

Hallo

Die Höhen findest du hier

http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... e=Hydragas

Gruß Peter

aktuell ist wohl 1. Quartal 2024 angedacht, die ersten Händler nehmen auch schon Vorbestellungen an.

Jetzt wird es sportlich mit dem Cyberster

normal ist es in der Typengenehmigung der Fahrzeuge hinterlegt - mein Prüfer kann, bei meinem MGF z.b., einen Menüpunkt in seinem Programm anklicken und dort sind solche Sachen zu finden.

dann hast du aber einen Prüfer mit schlechten Augen gehabt.
Normal wird das umstellen der Blende an der Linse nicht anerkannt.
Auch zur eigenen Sicherheit würde ich immer auf LHD Scheinwerfer umrüsten.

Ich fahre aktuell den Falken ZIEX ZE310 und bin mehr als zufrieden.
Andere schwören wieder auf den Toyo.
Vielleicht sind deine Reifen einfach schon zu alt ?
Bei mir rutscht nix und ich hab nicht mal ABS drin

bei den Buchsen nimm wirklich die Powerflex - die sind den Mehrpreis wert !!!

wenn du hinten die großen Gummis an den unteren Querlenkern meinst, da hast oben den Link um das zu beheben. Das dort 5mm Luft sind ist quasi "Serie". http://mg-wiki.britische-klassiker.de/index.php?title=Fahrwerk_PU_Buchsen_MGF/TF Das alleine wird es aber nicht sein, ich denke das Fahrwer...

Hallo Peter Sehen kann man die Lowering Knuckle von Aussen nicht wirklich, um sicher zu gehen kann man nur ausbauen und messen. compare_dsc04996.jpg Wenn es aber mal eine Werkstatt ordentlich verbaut hätte, würde es auch in den Papieren stehen. Ich denke du solltest einfach das Fahrwerk jetzt auf de...

Im Drivers Magazin Frühjahr 2017 war eine Anleitung drin, die auf der MGDC Webseite, auch im Club Intern - Bereich zu finden ist.

Wird es am Ende vielleicht doch ein Kontakt Problem gewesen sein