MGDC-Forum

Hallo Josef, es geht hier doch überhaupt nicht um Fahrzeuge, die serienmäßig mit CuNiFer ausgestattet sind. Es geht um die Nachrüstung, und die ist laut TÜV-Anweisung ein Grund, den Stempel zu versagen: "Herstellerzertifikat mit Einbauanweisung nicht mehr ausreichend". Das ist doch eindeut...

Hallo Gerd, herzlichen Dank für Deine Antwort! Die Klötze waren von einem deutschen Händler, der dann erfreulicherweise auch ohne Diskussion Ersatz für Klötze usw. leistete. Fabrikat der Versager leider nicht mehr feststellbar. Ich habe dann auch lieber Green Stuff verwendet, die mir zwischenzeitlic...

IMG_20190531_104104 Kopie.jpg Hallo Josef, herzlichen Dank abermals für Deine Mühe! Bitte lies mal den Text im Bild. Diesen Ausriss einer TÜV-internen Anweisung fand ich zum Thema aus 2019 in einem anderen Engländer-Forum. Das steht im Gegensatz zu den Angaben Deines Bekannten und scheint mir recht...

Lieber Josef, danke für die Erläuterung. Mal praktisch gedacht: Mein Prüfer vor Ort beanstandet die Kunifer-Leitungen. Wohin kann ich mich dann wenden, dass seine Entscheidung korrigiert wird bzw er umgehend die Weisung bekommt, seine Auffassung zu korrigieren? Nur wenn es diese Möglichkeit konkret ...

Hallo Josef,
frohe Kunde! Kannst Du von der Leitungsebene ein Dokument bekommen bzw eine Fundstelle nennen, die man dem Prüfer mitteilen kann, wenn er nicht auf dem aktuellen Stand sein sollte?
Damit wäre allen sehr geholfen und die Kuniferen können endlich wieder ruhig schlafen. Oktagonalst, AlexP

Hallo nochmal, wie lange werden wohl Bremsleitungen aus Stahl in einem saisonal genutzten Liebhaberfahrzeug halten, wenn man sie ein wenig pflegt? Trotz Salz und wenig Pflege halten sie in Alltagsfahrzeugen doch oft schon länger als der Rest. Kürzlich hatte ich übrigens Gelegenheit, einem totalen Br...

Hallo Achim, danke für Deine Antwort. Das ist wohl das immer wiederkehrende leidige Thema, dass es zwar fast alle Teile für unsere Autos als Neuware gibt, aber öfter in erbärmlicher Qualität. Ich bin keiner, der immer nur die billigste Variante sucht. Trotzdem füllt sich die Kiste mit unbrauchbaren ...

Liebe MG-Freunde, ich empfehle die Lektüre eines sehr sorgfälig recherchierten Beitrags der Zeitschrift "Kfz-Betrieb" zum Thema Kunifer: https://werbas-ag.com/wp-content/uploads/2018/09/Beitrag-19-Holz-Ottmar_Zurechtgebogen.pdf Demnach aus Sicht des KBA und zumindest eines Teils der Prüfor...

Liebe MG A-Freunde, an meinem scheibengebremsten MGA sind neulich die Bremsklötze nach wenigen Meilen aus der Führung im Sattel gerutscht. Die Montage war hundertprozentig korrekt erfolgt. Der Vergleich mit den zuvor verbauten und anderen neuen Teilen zeigt, dass die herausgerutschten Teile (die Bel...

Hallo, wenn man dem Prüfer das Gutachten zeigt, das meines Wissens einer der Anbieter eines Umbausatzes mitliefert, wird der Prüfer den korrekten Einbau kontrollieren und den Umbau absegnen. Leider gibt es aber auch Händler, die sich solches Engagement nicht leisten wollen. Ich finde es nicht fair, ...

Hallo Marc,
das deckt sich auch mit meinen Beobachtungen: neuer (Billig-)Kühler kühlt schlechter. Der Kühlerbauer, der meinen alten MGB-Kühler inzwischen neu genetzt hat, fand das überhaupt nicht verwunderlich.
Kühle Grüße, AlexP

Hallo in die Runde, Kunifer bleibt ein heikles Thema: Laut Kraftfahrtbundesamt sind Kunifer-Leitungen in der Umrüstung tatsächlich zulässig – sofern das verwendete Material "eine unspezifische (nicht fahrzeugspezifische) ABE" hat. Außerdem notwenig: Die individuelle Abnahme durch einen Sac...

Hallo Achim, das war Glück oder auch wieder nicht. Öl altert nach Aussagen von Experten aus der Branche jedenfalls auch in der verschlossenen Dose und verliert teilweise seine Eigenschaften. Ob über zehn Jahre altes Gebräu noch wirklich gut ist? Das dürfte auch für Simmerringe gelten. Abgesehen von ...

Hallo Andreas und alle, die Ölempfehlung irritiert mich. Nach allem, was ich dazu bisher in Erfahrung bringen konnte, verträgt das T9 kein GL5-Getriebeöl. Es sollte höchstens GL4 verwendet werden. LM selbst empfiehlt seine Produktnummer 20845 (GL4). In Frage kommt wohl auch noch 4434 (GL4+). Ölige G...

Hallo Hans-Joerg,
einen colorierten Plan findest Du dort:
http://ttypes.org/ttt2/mg-tc-wiring-diagram-in-colour
Ansonsten im Werkstatthandbuch. Nachdrucke gibt es beim MG Octagon Car Club in England (nur für Mitglieder), der auch mit Ersatzteilen handelt.
Viel Spaß mit Deinem Projekt! AlexP