MGDC-Forum

Ja, ich meinte das Ölüberdruckventil. Ist neu, ich habe auch schon eine Unterlegscheibe eingebaut um den „Öffnungsdruck“ zu erhöhen….hat alles nichts gebracht. Die Bohrung habe ich versucht zu kontrollieren, habe nichts entdeckt/gefühlt was zu Klemmungen führen kann. Muss aber nichts heißen, ist sub...

Moin, die Pumpe arbeitet…. Ich hatte Öl in den Schlauch/Ölgalerie gefüllt, den Motor ohne Zündkerzen drehen lassen, Pumpe arbeitet,Kettenspanner neu, Nockenwelle ist auch neu, Ölrückschlagventil neu, Lager Kurbelwelle und Pleuel neu, Kipphebelwelle neu, neue Kolben, Buchsen für neue Kolben entsprech...

Moin, ich habe das gleiche Problem mit meinem MGB. Alles neu gemacht, als letztes die Ölpumpe getauscht, trotzdem habe ich dieses Phänomen und bin mit meinem „Latein“ am Ende. Ich habe auch ein Ölthermostat verbaut und sicherheitshalber gebrückt, keine Besserung des Öldrucks. Habe den Druck mit eine...

Hallo Andreas,

Danke für die Antwort….mache ich

Gruß Michael

Moin aus dem Norden, wenn ich eine neue Ölpumpe einbaue (MGB 1800, nicht getunt), sollte doch eigentlich die „normale“ Ölpumpe genügen, tat sie bisher ja auch. Es werden Ölpumpen angeboten, die eine höhere Ölfördermenge versprechen, wenn ich schon dabei bin, sollte ich sowas einbauen???? Gruß Michael

DANKE!!!! an Michel und Micha! Das ist es, tut mir leid wg der Zeitverzögerung, ist nicht mein Auto, es steht in der Nähe in einer Werkstatt und die Schrauber waren etwas „verwirrt“, alte Engländer auf der Bühne haben die nicht oft..ich hatte auf Hilfe im Forum gehofft und wurde nicht enttäuscht. Su...

Moin nochmals,

vielleicht wurde da mal was gebastelt in der Vergangenheit, der ausgebaute Schalter hat vier Anschlüsse....Foto folgt

Gruß Michael

Moin und erfolgreiches 2023...... und gleich eine Frage: Der o.g. Schalter hat vier Anschlüsse für die Rückfahrleuchten. Neu scheint es den Schalter nicht mehr zu geben. Der Schalter vom MGB passt nicht, Gewinde zu groß. Hat jemand einen Tipp wo dieser Schalter evtl zu erhalten ist oder eine Alterna...

Das ist ein Kühler ohne Deckel, dazu das Überdruckgefäss....also spätes Baujahr

Moin nochmals,

der Kühler hat keinen Ablasshahn, nur die Öffnung für den originalen Thermoschalter (das runde Ding mit der Gummidichtung und Klammer).

Gruß Michael

Hallo Jörn,

Danke für alles. Schalter werde ich kaufen und dann geht‘s zum Alu-Schweißer.

Gruß Michael

Hallo Jörn, der Lüfter ist vorhanden, der ist unter dem Schlossblech montiert, so wie es beim MGB sein soll. Wenn dass Teil von VW funktioniert....dann besorge ich so einen Schalter und lasse ein Gewinde einschweißen. Gelegenheit ist gerade günstig weil ich das Kühlwasser ablassen musste. Gruß Michael

Moin liebe Wissenden, ich habe in meinem MGB einen Alukühler eingebaut, leider fliegt der Thermoschalter bei Druckaufbau aus der/dem Halterung/Gummi. Ich habe mir eine Hilfseinrichtung gebaut, damit es hält, ist aber keine Dauerlösung. Wahrscheinlich ist das Loch für die Aufnahme etwas zu groß. Frag...

Die Achsen wurden von mir komplett aufgearbeitet, mit neuen Gummi-Buchsen etc. Einsprühen muss ich da nichts, erfreulicher Weise. Die Achse hat noch keine 200 km gefahren, der Rest des Fz auch nicht nach Zusammenbau. Ich muss mal sehen welche Federn ich bestelle. Die kosten ja "nicht die Welt&q...

Moin,

ich werde nicht“experimentieren“ und zwei neue Federn besorgen, aber erst im Oktober,will noch fahren

Danke und Gruß Michael