MGDC-Forum

da muss ich dir recht geben jürgen... an nen rover kannst keinen vw schrauber ranlassen... das geht schief... solltest schon jemanden haben der sich mir den eigenarten der typen auskennt... daher geh ich mit meinem ex-dealer auch gern mal skat spielen... schauen würd ich mal nach den kerzensteckern ...

die bringt bei mir der postbote

hi h.j. ist alles nicht so ohne... hatte es bei meinem mini auf die neumodische art gemacht - danach war das bremsdruckregelventil undicht und musste getauscht werden. sanfter ist auf jedenfall die herkömmliche art was dichtungen angeht auf der anderen seite hab ich mir aber auch gesagt lieber so al...

hat je nach mj (vor/nach 2000) 2 zündspülen mit unterschiedlicher lage


siehe: http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... dspule_MGF

eine kleine auswahl unter:

http://mg-wiki.britische-klassiker.de/i ... _Anbietern

weiss garnicht was du hast mein zweitwagen ist doch umweltfreundlicher... und spart im gegensatz zu einem neuwagen co²

hi robert wenn die kaufberatung von dir ist ist das ja schön... hab nur den kurztext vom mgcc genommen und für mehr infos ja auch auf dessen seite verwiesen... und wie gesagt wäre schön wenn du dich anmeldest und dann kannst du ja auch gern die seiten bearbeiten und auch dazuschreiben das du der eig...

^können !!! Möglich ist vieles nur verdienen da die Behörden nix mehr.

tief luftholen und nicht platzen.... 1. solltest du eine seite bis zum ende lesen... siehe kaufberatungen 2. "dein" wartungsplan auf den du hier ja so abgehst wurde mir zugesand und zwar als pdf da muss ich keine farbe und nix ändern ! 3. find ich ja deine seite schön aber mir neu und eind...

Eine Regelung in der Fahrzeug Zulassungsverordnung sorgt ab September 2008 dafür, dass die Landesbehörden auf eine Neuzuteilung des KFZ Kennzeichens verzichten können. Das bedeutet einfach erklärt, dass wenn man den Wohnort von München nach Stuttgart verlegt, kann man das Münchener Kennzeichen behal...

um mal den Koffer weiter zu packen... mal unser Packzettel vom IMM in England im letzten Jahr für unsere Gruppe (10 Minis verschiedener BJ) Abschleppseil Anlasser (gebraucht) Bremsenreiniger Bremsflüssigkeit Dichtsatz Motor, inkl Kopfdichtung (1000 u. 1300) Drehmomentschlüssel Elektriksatz mit Kabel...

interessant mitzuverfolgen wie sich das hier entwickelt... am ende muss es jeder für sich selbst entscheiden... bei meinem mg war ab werk nur das dichtset mit kompressor dabei, damit konnte ich mich nicht anfreunden und hab mir dann lieber eine felge und einen schnöden preiswerten reifen besorgt wie...

ausser im DM sind auch noch bei MGOC und in der Mini Zeitung die Artikel zu lesen gewesen... diese wollte ich euch nicht vorenthalten http://www.britische-klassiker.de/Artikel/Voralpen0901.jpg http://www.britische-klassiker.de/Artikel/Lausitz0902.jpg http://www.britische-klassiker.de/Artikel/Lausitz...

kam mir grad so ein gedanke...
in der motor klassik 02/2008 war vom mgc gt ein fahrbericht und kaufberatung drin...

preisangabe

bei einführung 1967 12.865 dm
bei produktionsende 1969 13.900 dm

ist dort zu lesen...
vielleicht reicht denen das ja ?

*smile* na dann los ich arbeite auch grad an einer offenen mg variante um besser fotos machen zu können