MG Drivers Club Deutschland - Forum

von Axel Krug » 8. Jul 2026, 20:14
Apfelschorle eben ;-) Meine TDIs haben früher nie Öl verbraucht obwohl man ihnen das immer nachgesagt hat. Ich hatte nie Öl zum nachkippen weil nie benötigt.

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Jo so kenne ich das auch , op Nissan , Toyota , Mercedes ect. , darum ...

Apfelschorle eben ;-) Meine TDIs haben früher nie Öl verbraucht obwohl man ihnen das immer nachgesagt hat. Ich hatte nie Öl zum nachkippen weil nie benötigt.

mittig zwischen Min und Max ist aber doch optimal oder ist das bei modernen MGs anders?


Da die modernen Autos halt gern etwas Öl verbrauchen, macht es schon Sinn, gerade vor längeren Touren das Öl auf Maximum zu füllen.

Mein aktueller Dienst VW hat jetzt auch nur noch einen 15.000km statt 30 ...

https://cdn.mgmotor.eu/manuals/MG-ZS-Hy ... .pdf?_gl=1

Da kann man das auch alles nachlesen

mittig zwischen Min und Max ist aber doch optimal oder ist das bei modernen MGs anders?

Hi Dieter

da bei modernen Verbrennern quasi "öliges Wasser" genommen wird, ist der Verbrauch auch etwas höher.
Bei meinem Dienst VW steht im Handbuch 1L auf 1000km wäre als normal anzusehen - da ist ein alter B-Serie Motor sparsamer im Verbrauch.
Bei den Hybrid+ ist C5 0W-20 vorgeschrieben - also ...

Welche Ölsorte nehmt ihr , für den MG ZS Hybrid +????

Bei mir ist nach 5000 Km , der Ölstand an der Anzeige ( Ölmessstab ) zwischen MX und Min. auf der Hälfte .
Ich finde ziemlich viel verbrauch für ein neues FZ , wie ist das bei Euch

Hallo Axel,
ja die meine ich, auch mit Zoll und Mwst, wenn überhaupt, denn kleine Päckchen gehen meistens einfach so durch, bleiben die Kabel immer noch wesentlich günstiger als vor Ort.
Beim Fabrikat ist es so wie mit der Oelsorte, Glaubensfrage.

Hauptsache der V8 läuft wieder.

Gruss
Guy

... Essi, da kommt es mir nich so drauf an.

Ich lese recht viel über Stoßdämpferumbauten, mir gefiel eigentlich immer das Prinzip mit den Hebeln. Hatte da früher schon überlegt die Härte über die Ölsorte einzustellen, z. B. SAE80 Getriebeöl. Habs aber nie versucht, gibt es da Erfahrungen?

Grüße

Micha

... gefunden.
Wer von euch kann mir die richtige Motoröl-Füllmenge bei 1800er B-Motor Bj. 1973 inkl. Filter und zusätzlichem Ölkühler sagen?
Der Peilstab in meinem Motor hatte keine(!!!) Markierung.
Bei der Gelegenheit noch mal vielleicht einen Tip für die optimale Ölsorte bzw. Qualität.
Danke im Voraus!

Hallo Olaf,
Glückwunsch.
warm während der Fahrt etwa 40 lbs, im Leerlauf 20 lbs.
Oelpumpe Serie
Oelsorte 20/50
Gruss
Guy

Danke,
Peter hat mir mittlerweile die Dateiper Mail gesendet.
Gibt es eigentlich Unterschiede was das Öl betrifft zw. MGC und MGB Hinterachse?

Hallo Toni,
wenn du dir das Bild auf deinem Desktop speicherst, kannst'es wieder vergrößern da geht's mit dem lesen.
Ich pers. habe EP90 drinne.
Grüße vom alde Mann, Michel

Danke, aber leider schlecht lesbar....

Gruß
Toni

hab mal den plan aus der bedienungsanleitung angehangen...

gruss peter

Hallo,
kann mir jemand kurz sagen, welches Öl in das Differential von MGB und MGC kommt?

Ich habe zu hause noch folgende Sorten vorrätig:
EP80
EP90
EPX90
80W90

Könnte ich die verwenden?

Danke
Toni

... hab das Auto eben erst seit 6 Wochen.

Werde morgen mal auf die Bühne fahren. Über die Suche hab ich einen anderen Thread gefunden, wo über die Ölsorte diskutiert wurde. Angenommen, ich will Getriebe- (und kein Motoröl) reinschütten, kann ich da jedes beliebige 90er Öl nehmen oder muß es ein ...

... deines Autos ist natürlich auch der Verschleiß im Motor unterschiedlich.
Die Laufleistung deines Autos ist ja nicht bekannt, die verwendete Ölsorte und Viskosität (auch die haben Einfluss auf den Verbrauch) auch nicht.

Bei Laifleistungen jenseits der 120 TKM muss mit Verschleiß an den ...

... die Herstellerangaben des Motors und nicht die des Ölmixers beachtet werden, alle Tolleranzen der Schmierstellen basieren auf der empfohlenen Ölsorte.

Gute Hinweis findest Du da in Peter Burgess Buch How to powertune the MGB engine. Halt dich daran, der Mann kennt sich damit wohl recht gut aus ...

... Auslaufventil" eingebaut, die Kompression ist geprüft und gleichmäßig, sowie der Motorlauf einwandfrei. Motorkühlung und Öldruck sind in Ordnung. Ölsorte PENTRITE 20W60, zuvor CASTROL 20W/50, gleiches Ergebnis.
Soooooo, wo und warum läuft mein Öl "komplett" aus dem Kreislauf in die Ölwanne?
Hat ...