MG Drivers Club Deutschland - Forum

Kleines Update:
Kopf kommt heute oder morgen vom Instandsetzer zurück und wird diese Woche wieder eingebaut. Ein paar Kleinigkeiten werden dann auch noch mitgemacht und dann rennt er hoffentlich wieder.

Und sorry, dass ich das ´durchgebrannte´ Ventil als ´abgebrannt´ bezeichnet habe - auf das mir ...

Guten Abend,
Kopf ist runter, die Zylinderkopfdichtung war zwischen zweitem und dritten Zylinder anscheinend nicht mehr richtig dicht, möglicherweise ist das auch die Ursache, wer weiß.

Zylinderkopf Ventil abgebrannt.jpeg

Zylinderkopf Ventil abgebrannt nah.jpeg

Kopf geht jetzt zum ...

Danke Norbert,
aber das war keine ´Preiseinholung´ sondern lediglich der Preis aus dem Limora-Katalog für einen neuen Kopf inkl Ventile. Was mich die Überholung meines Zylinderkopfs kostet, wird sich zeigen, wenn der Kopf runter ist und sich beim Motorenbauer befindet. Sofern sich nach dem Ausbau ...

Moinmoin,
ein Loch im Kolben haben wir mit dem Endoskop nicht gesehen, aber ein abgebranntes Ventil. Der Zylinderkopf wird in den nächsten Tagen abgebaut und überholt, wenn es nur das Ventil ist. Alternativ überlege ich, ob ich mir vielleicht doch einen kompletten neuen Kopf hole, die werden ja ...

Guten Abend, danke für die Tipps zu den Endoskopen, das von Aliexpress klingt interessant, würde ich mir auch eher holen, aus den gleichen Gründen, die du genannt hast. Allerdings habe ich jetzt auch eine Werkstatt hier in Düsseldorf gefunden, in der wir morgen mit einem Endoskop in den betreffenden ...

Das Einlassventil vom zweiten Zylinder hatte zwar etwas zu viel Spiel, hat aber an der Kompression auch nichts geändert - das mit dem Loch im Kolben hab ich auch schon vermutet, muss mal schauen, ob ich ein Endoskop organisieren kann. Es gibt ja so billige Teile fürs Smartphone beim Kaufhaus Bezos ...

Schon passiert: Öl im Zylinder bringt auch keine Veränderung und die Ventile bewegen sich wie sie sollen...

Hallo zusammen,

Ich habe wegen meines unrunden Motorlaufs bereits fleißig in diesem Beitrag (https://board.mgdc.de/viewtopic.php?t=29629). rumgewildert, weil ich zunächst davon ausgegangen bin, dass es auch bei mir mit den Vergasern zusammenhängt. Hintergrund war, dass ich im November vor der ...

Danke Andreas, aber ich glaube, die Luftfilter passen bei mir nicht - zwischen Vergaser und Bremsservo sind nur etwas mehr als 3cm Platz, deswegen sind die flachen Pancakes bei mir verbaut.Die konischen sind fast doppelt so hoch. Aber evtl geht es auch gerade so, weil sie konisch sind - ich probiere ...

Das war bei mir alles schon so verbaut, als ich den Wagen gekauft habe. Wurde wohl damals beim Import gemacht, meiner ist ja ein 75er US-Modell, der in Amiland einen anderen Vergaser hatte und auch mal einen Kat und diverse andere Teile, um die damaligen US-Abgasvorschrfiten zu erfüllen. War aber ...

Hi Andreas,

Hab gerade kein Original-Bild parat, kann ich aber gleich machen. Sind so wie die hier, nur die Anschlüsse zum Vergaser sind nicht mittig
https://www.classiccaraccessories.co.nz/products/pancake-chrome-air-filter-1-12-su-hs4-h4-hif4?variant=44305728045377

Was sind Stub Stacks?

Grüße ...

Hi Micha,

ich habe HS4 Vergaser mit Pancake Filtern wg des Bremskraftverstärkers
Vergaser HS4 .jpg

Ich weiß gar nicht, ob die Wellen zwischen den Vergasern bei HIF4 die gleichen sind, im Kischka-Katalog gibt es jedenfalls nur ein sog ´Wellen-Kit für HS4 und HIF4 als Gas- und Choke ...

Hey Micha,
du kommst aus meiner alten Heimat-) ´Zug-Chaos´ herrscht nicht nur bei der Deutschen Bahn, sondern auch an meinen Vergasern, war aber schon immer solange ich ihn habe und hat auch etliche Jahre funktioniert. Ich hab mir schon gesehen, dass da was begastest wurde - es scheint so, als ob ...

Sorry, man sollte gelegentlich lesen, bevor man absendet und erst später wahrnimmt, dass die Hitze die Lesefähigkeit beeinträchtigt hat und die Rechtschreibkorrektur auch noch reingefunkt hat.

Ich will aber auch nicht den Thread von Clemens kapern, sondern mache beizeiten einen eigenen auf ...

Hallo Andreas,
wie kommst du darauf, dass ich kein Werkstatthandbuch habe?-))
https://www.mgdc.de/Board/download/file.php?mode=view&id=17579
IMG_7148.jpg

aber ich gebe Willi recht, das meiste kann man auch im www finden, manchmal sogar mit besseren Bilder als im WHB. Bei mir gibt es auch eine ...

Ansonsten dürften die Vergaser so fett eingestellt sein, daß der Motor absäuft wenn das Gemisch mit Choke noch fetter wird.



Moin,
das würde ich auch sagen, hab zZt ein ähnliches Problem - mein Motor läuft auch aktuell zu fett, so dass ich zwar morgens beim starten den Choke kurz ziehe, dann ...

Ich war in Düss-Neuss, Dekra, bin dort grundsätzlich zufrieden gewesen mit beiden Autos, viele andere auch, .. aber wenn Prüfer sagt "nein", dann tja, war nix. Komisch, dass nur Bastuk TÜV Zertifikat liefert, .. Spax Vertretung sagte mir, das es keine Zertifikate für Umbau gibt.
Schönes Wo.-Ende ...

Tach Tompike,

bei welchem TÜV warst du denn in Düsseldorf? Gibt ja mehrere hier, ich würde vielleicht auch mein Glück woanders versuchen ...

Grüße
Guido (auch D´dorf)

Hi Udo,
Kischka ist der Ersatzteil-Händler in Pulheim in der Sachsstr. Eine Werkstatt hat der aber nicht, soweit ich weiß.
Grüße
Guido

Hallo Udo,
es gibt oder gab eine Firma mit diesem Namen auf der Wilhelm-Mauser-Str in Ehrenfeld, allerdings weiß ich auch nicht, ob sie aktuell noch existiert. In Pulheim war auch eine Werkstatt für klassische Engländer? Da kenne ich nur Kischka...
Schöne Grüße
Guido