KUPFERPASTE - ist doch ein ALUMINIUM Motor.
Schönen Gruß
Jörg
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- 6. Apr 2009, 10:02
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- Thema: Wasserpumpe V8: Bolzen mit Fett einsetzen?
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- 5. Nov 2008, 21:10
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- Thema: 5 Gang Getriebe f. original V8 Bj. 75
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Re: 5 Gang Getriebe f. original V8 Bj. 75
Als ich 2003 meinen Motor gekauft habe gab es noch für wenige hundert Pfund neue R380 Getriebe zu kaufen. Also habe ich mir nicht die Mühe gemacht ernsthaft über T5 0der gar T56 von Borg Warner nachzudenken. Wenn ich heute den Umbau machen würde, käme ein R380 sicher nicht in Frage, da es einfach ei...
- 6. Okt 2008, 17:22
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- Thema: Lambda Sonde in Fächerkrümmer wo einschweißen?
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Re: Lambda Sonde in Fächerkrümmer wo einschweißen?
Sie ist die einzige Auspuffanlage, die nachweißlich mehr Leistung bringt, und sie klingt sehr sehr gut - besser als diese ganzen Edelstahlblechscheppertröten.
Und alle 10 Jahre kann man sich das ja mal antun.
Joerg
Und alle 10 Jahre kann man sich das ja mal antun.
Joerg
- 5. Okt 2008, 20:45
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- Thema: Einbau Hardi-Benzinpumpe
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Re: Einbau Hardi-Benzinpumpe
Scheint also völlig egan zu sein.
Ich denke TOP bezeichnet den Zulauf zum Vergaser, während der andere die Ansaugleitung zum Tank darstellt.
Joerg
- 2. Okt 2008, 08:52
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- Thema: Lambda Sonde in Fächerkrümmer wo einschweißen?
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- 1. Okt 2008, 17:29
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- Thema: Langstrecken-Tauglichkeit
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Am Ende ist auch ein MGA nur ein Auto. Gebaut um gefahren zu werden. Kaputt gehen kann immer was -aber das hält uns doch auch nicht davon ab mit dem Golf in Urlaub zu fahren. Meine persönliche Erfahrung der letzten 20 Jahre mit alten Engländern: Reinsetzten, losfahren - nach 300 km hört man die ganz...
- 18. Sep 2008, 09:03
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- Thema: MGB Motoreinbau zusammen mit Getriebe?
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Motor und Getriebe zusammen reinhängen!!! Auto auf 4 Standfüße stellen und die ganze Einheit von oben einfädeln. Es hilft sehr wenn man eine Traverse an den Motorkran hängt um die Neigung im laufe des Einfädelns zu verstellen, sonst hilft ein zweiter Mann, der am Getriebeausgang etwas drückt. Dauert...
- 16. Sep 2008, 08:17
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- Thema: Besitzer(in) grüner MGB GT V8 Kennzeichen EMS- .. H hier?
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- 11. Sep 2008, 15:00
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- Thema: Club-Portrait in der neuen AUTO CLASSIC
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Es gibt halt einige (nicht unbedingt wenige 8) ) - die mögen den Jörn einfach nicht. Das ist so, weil der Jörn gern Quatsch erzählt und ist auch garnicht schlimm - für den Jörn nicht und auch nicht für die anderen. Das ist auch ganz alt und nur die ältesten User in diesem Forum haben mal davon gehöh...
- 10. Sep 2008, 15:25
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- Thema: MGB Tubeachse Einstellung Kegelrad/Tellerrad
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Stimmt, die mangelnde Erfahrung führt zu deutlich mehr Zeitaufwand als bei einer Profireparatur - aber es geht. Um die wesentlichen Punkte aufzuzeigen auf die man achten muß, können wir auch einen Workshop organisieren - aber nur an einem Wochenende und nur in meiner Nähe, heißt also in Dresden. Das...
- 4. Sep 2008, 22:15
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- Thema: MGB Tubeachse Einstellung Kegelrad/Tellerrad
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Nur zur Klarstellung - wegen der vielen Anfragen: Ich lebe nicht von der Restauration von Oldtimern und ich überhole auch keine Achsen für andere MG Fahrer gegen Bezahlung. Dazu fehlt mir leider die Zeit. Gern vermittle ich euch Kontakte zu einer wirklich guten Firma, mehr kann ich leider nicht tun....
- 4. Sep 2008, 12:47
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- Thema: MGB Tubeachse Einstellung Kegelrad/Tellerrad
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- 4. Sep 2008, 10:28
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- Thema: MGB Tubeachse Einstellung Kegelrad/Tellerrad
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Ich kann leider nicht zustimmen. Das Wechseln von Kegel- und Tellerrädern ist kein Hexenwerk. Man braucht nur die richtigen Messmittel und ein wenig Feingefühl. Habe gerade wieder zwei 4HA Achsen mit Sperrdiffrential auf der Werkbank. Klar gibt es hier (in Sachsen) eine Menge Leute die sich mit so e...
- 22. Aug 2008, 14:15
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- Thema: MG Racing Days in Ahlhorn, 30-31.08.2008
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- 15. Aug 2008, 12:09
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- Thema: Verchromen ?
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