MG Drivers Club Deutschland - Forum

Moin Micha
Mit dem dritten Relais meinst du bestimmt das neue Relais ganz links.
Das kann gut sein!
20251206_164537 Kopie.jpg
Es ist ein komplett neuer Kühler mit zwei Ventilatoren eingebaut worden. Dazu ein neuer Ölkühler.
Wenn ich mir das so ansehe, geht von diesem Relais ein neuer Kabelstrang ...

Elektrik.jpg

Moin zusammen
Ich muss euch nochmal um Hilfe bitten. Diesmal geht es um die Elektrik. In den Schaltplänen komme ich nicht großartig weiter.

Es gibt so einige schlechte (schwarze)Verbindungen, die ich mit neuen, isolierten Crimp-Steckern ersetzen will. Und da ist mir so einiges ...

Hi Stolli
Wenn das ein Einfädelansatz ist, macht es wirklich Sinn! Mache ich dann auch so!
Ciao und Danke
Jürgen

Norbert Sch hat geschrieben: ↑6. Dez 2025, 10:02 meine Kupferdichtringe für die Ölablasschraube sehen alle so aus.
Und ich mache mir keinen Kopf, welche Seite oben/unten ist. Da wir auch nichts undicht.

Gruss
Norbert

Um die Steuerkette kümmerst du dich erst wenn sie Geräusche von sich gibt, vorher lässt du sie in Ruhe.
Und das kann dauern….
Die Kupplungsflüssigkeit kannst du auch erstmal lassen, wenn sie noch halbwegs hell ist.
Den Dichtring für die Ölablassschraube Motor ersetzt du gegen einen Kupferdichtring ...

marc-ks hat geschrieben: ↑5. Dez 2025, 15:36

Der MGB Motor ist wie fast alle einfachen Aggregate der 50er und 60er Jahre ein Freiläufer. Bedeutet die Kolben haben keine Chance die Ventile zu berühren.

Wieder was dazu gelernt!

Und was fällt evt. beim Overdriveventil raus? Vielleicht die Kugel?? Nein, nicht vom Radlager. Dicker. Aufpassen. Grüße Gerd

Laut Explosionszeichnung steckt unter dem Deckel nur das Sieb und die komplette Ölpumpe, die verschraubt ist. Möchte nur nichts falsch machen!
Ist laut Zeichnung wohl das ...

Du dürftest keine Duplexkette mehr haben, aber auch bei der Simplexkette der 18V Motore sind mir keine Wechselintervalle bekannt. Und falls die mal reißen oder überspringen sollte, passiert nix. Verschleißteil ist eher der Kettenspanner.


Moin Marc
Ich dachte immer, dass wenn die Steuerkette ...

Hallo Micha
Das mit dem MG ist alles ziemlich neu für mich, muss noch einiges lernen und bin über jeden Beitrag sehr dankbar :D

Ich hatte mal gelesen, dass die Tankstutzen für die USA anders waren als die Europa-Versionen.
Ohne Entlüftung am Stutzen.
Ich müsste mich mal unters Auto legen (wenn er ...

Moin und Gruß aus Ostfriesland

Kupferdichtring Ablassschraube
Ich habe früher immer alles selbst geschraubt, vor allem an meinen Moppeds.
Jetzt stehe ich aber gerade auf dem Schlauch und möchte wissen, wie rum der Kupferdichtring der Motor-Ablassschraube eingesetzt wird.
Dazu ein Bild unten!
Die ...

Ich bin ganz neu hier im Forum und jetzt stolzer Besitzer eines tollen MGB.
Ich finde, es kommt nicht darauf an, was das Auto mal wert sein wird.
Wir sind bestimmt alle in dem Alter, wo es mehr auf Lebensfreude und Spaß am Oldtimer ankommt, scheiß was aufs Geld.

Und wenn ich mir alte Motorräder ...

PepeHD hat geschrieben: ↑27. Nov 2025, 20:21 Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb des MGB aus Rheda und viel Freude beim fahren.

Vielen Dank! Tolles Auto! Kennst du es?

Moin und Gruß aus Ostfriesland

Ich bin neu hier und möchte mich gerne vorstellen.

Mit 67 bzw. 66 Jahren haben wir uns entschieden, einen Oldtimer zu kaufen. Zuerst dachte ich an ein ca. altes Motorrad wie eine NSU (1937) oder Zündapp DB 200 (ca. 1955) mit Tankschaltung, die es für mein ...