MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Karsten,
bevor Du tiefere Eingriffe bei Deinem GT vornimmst, mein Rat: die Einbauposition des Daches beim GT zu bestimmen ist alles andere alls trivial. Nach vorne ist der 'Querträger' das bestimmende Maß. Wie man (s)einen GT aus meiner Sicht ruinieren kann, ist recht einfach. Viele Dächer ...

Hallo Lothar,
Krieg in Nahost, Benzinpreise auf Höhenflug - m.E. die Frage: wer kauft zu dieser Zeit ein 'Spaßauto'? Aktuelle Zielgruppe: Schnäppchenjäger
So meine Einschätzung.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Lothar,
aus meiner Sicht: denkbar schlechtes timing :-(
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Oliver,
mein Tip für den ersten Schritt/ die ersten Schritte: überprüfe zuerst alle (!) Masseverbindungen auf gute Durchlässigkeit. Ich fahre MG B schon (sehr) lange Zeit, zu(aller)meist sind Elektrikprobleme begründet in (a) schlechten Masseverbindungen gefolgt von (b) korrodierten/schlechten ...

Hallo,
drücken wir die Daumen, dass dieser B in gute Hände kommt :-). Er verdient es...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Volkmar,
dann ist das Übersetzungsverhältnis 3:1.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Volkmar,
ist es ein Girling MK2B?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Jens,
auch mein Tipp - und sehr gute Erfahrung - Kabel Schmidt :-)
Gutes Gelingen & octagonale Grüße Andreas

Hallo,
vor einer Preisdiskussion empfehle ich möglichen Interessenten die Zustandsbeschreibung in Worten und auf den Fotos anzusehen. Mir erscheint die Diskrepanz nicht unerheblich. Wenn man z.B. den Motorraum u/o die Passform der Kardantunnelverkleidung - unabhängig von der Farbe - anschaut ...

Hallo,
ich kann über meine 123 nur Gutes berichten: die nachgerüstete originale hat in meinem alten GT über 50.000 km störungsfrei zurückgelegt, beim neuen Besitzer auch schon ca. 40.000 km. Meine aktuelle von123conversions läuft ebenfalls ohne Mucken.
Wenn man die Erfahrungen mit 123 und ...

Hallo,
ein grosser Dank für die Gastfreundschaft am MGDC Stand. Auch dieses Jahr wieder der Grund dort hin zu fahren :-). Aus meiner Sicht ist die Messe zwischenzeitlich nicht mehr unbedingt einen Besuch wert. Wenig Interessantes, vieles was mit unserem Hobby nichts zu tun hat. Die Halle 1 war ...

Hallo Manfred,
mein Tip: MG A twin cam; nicht im de luxe Modell verbaut.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
eine realistische Preisschätzung erscheint mir in diesem Fall fast schon unmöglich: Ohne den rostmässigen Karosseriezustand zu kennen, vermutlich ein GT ohne overdrive, möglicherweise Thermolack, den niemand bearbeiten/ nacharbeiten möchte und zudem als US Modell mit dem Risiko, dass in der ...

Hallo an alle Mitwirkenden,
Peter, da hast Du ein tolles Thema aufgemacht. Und: Kompliment an alle Beteiligten: Solche so interessante Beiträge hat es lange nicht gegeben. Aus meiner Sicht ist auch die Disziplin aller Beteiligten ein herausragendes Beispiel dafür wie unser forum 'funktionieren' kann ...

Hallo Michael,
in D: Andreas Schlotmann fragen; in GB: MGOC. Beide aus langjähriger persönlicher Erfahrung.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
Rob, da bin ich bei Micha :-).
Ansonsten: was macht es für einen Sinn einen Motor zu modifizieren ohne den auf dem Prüfstandtest korrekt einstellen zu lassen? Aus meiner Sicht: keinen...
Octagonale Grüße Andreas

Moin Hannes,
ich finde Peter's Frage als Ausgangspunkt hochinteressant. Die darauf folgenden Infos ebenso. Dies ist ja auch der Sinn unseres forums. Meine Absicht war es dabei eine gewisse Systematik in die Herangehensweise der in dieser Thematik Interessierten einzubringen. Nicht jeder hier hat das ...

Hallo,
Matthias, so wie Du das beschreibst/ definierst ist das - mehr als - plausibel. Danke!
Als Konsequenz verstehe ich das so, dass im Fall eines modifizierten Motors die sinnvollste Vorgehensweise nicht ein elektronisches Zündmodul ist, sondern ein einstellbarer elektronischer Verteiler ...

Hallo,
Jens: Danke für die -klare- Aussage.
Einen Schrit tweiter gedacht: ist es so, dass die o.g. Zündmodule dann richtig passen, wenn (a) der zum Motor passende/gehörige Verteiler verbaut ist, (b) die Welle nicht verschlissen ist und (c) die Spezifikation des Motors - zumindest weitgehend ...

Hallo,
Rob, nachdem Du das mit der taumelnden Welle (Verschleiß) nachvollziehbar beschrieben hast, noch ein Punkt: ist es so, dass die o.g. Zündmodule keinen Einfluß auf die Zündkurve haben?
Octagonale Grüße Andreas