MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Manuel,
Revolution Wheels gibt es doch heute noch. Ansässig in Nottingham. Von Capri Freunden weiß ich, dass dort auch für historische Fahrzeuge Felgen (nach-)gebaut werden. Auch scheint dort ein enger Draht zur GB Clubszene gepflegt zu werden. Eine direkte Kontaktaufnahme dürfte Dir in der ...

Hallo Manuel,
ich neige auch zur BBS Felge. Allerdings habe ich Zweifel ob solche von Costello selbst verbaut wurden. Falls sie original sein sollten, lässt sich das über die Costello community sicher besser herausfinden als hier über das forum. Den Kontakt bekommst Du über: mgcostello.com ...

Hallo Uli,
wenn Du diesen suchst: findest Du ihn bei Clive und auch bei Brown&Gammons
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Uli,
Clive Wheatley :-)
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
Gerd, das ist sicher eine valide Argumentation. Man kann es aber auch so sehen, dass zu einem - sehr - besonderen Motor auch ein besonderes Fahrwerk gehören kann: Octagonale Grüße Andreas

Hallo Manuel,
eine frisch lackierte Tür zusammenzubauen ist auch für Geübte nicht 'ohne'. Sowohl das Einbauen der Dreiecksfensterrahmen als auch des Hebemechanismusses sind platzmässig anspruchsvoll. Ich rate Dir dringend zu einer ordentlichen Abdeckung bevor Du anfängst: IMG_3356.jpg
In ...

Hallo Manfred,
Umbau auf coil over: Hoyle. Wird nach meiner Einschätzung auch bei den von froontline 'modifizierten' A verbaut. Qualitativ sicher am oberen Ende des denkbaren...
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Manuel,
bei Einbau der Tür gibt es hinten mehrere Stellen, die zu beachten sind: Uwe hat Dich ja schon auf den richtigen Weg gebracht: neben dem Abstand/ Spalt zum hinteren Kotflügel generell und der Übereinstimmung der Sicke oberhalb der Zierleiste gibt es 2 wichtige Punkte:
a) die Biegung ...

Hallo Norbert,
ich habe igestern n meinem Vorrat noch 2 neue/alte Silente gefunden. Wenn die Dir helfen....
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Gerhard,
hast Du auch den hinteren Bremsschlauch überprüft/ erneuert?
Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
Tobias: Danke für Deine Info und dafür, dass Du den in der Sache Interessierten sowohl einen guten Überblick gegeben als auch Transparenz geschaffen hast :-).
Allerdings teile ich nicht alle Deine Bedenken:
a) welche Teile verbaut werden, kann man in GB selbstverständlich bei den oben ...

Hallo Axel,
ja
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Manual,
es gibt da auch noch eine Altenative: beim MGOC sind derzeit im Sonderangebot neue Motoren im Angebot.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Manuel,
wenn Du lackierte Kotflügel montierst, rate ich dringend dazu vor der Montage alle (!) Gewinde nachzuschneiden....
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Manuel,
so wie Micha schreibt: plus, Stossstange und Frontblech muss man auch abbauen. Seitlich des Kühlergrills gibt es auch noch 2 Schrauben....
Frühzeitiges Einsprüchen mit Rostlöser hilft. Und: Zeit nehmen :-). Ein geübter Schrauber schafft es in einem halben Tag, für einen weniger geübten ...

Hallo Manuel,
schon oft gemacht :-). Armaturenbrett muss nicht abgebaut werden. Benötigt werden lediglich normale (Gabel/Ring-) Schlüssel. Unten an der Unterkante Kreuzschlitzschrauben (wenn original). Alle Schraubstellen findest Du im WHB.
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Tim,
2 Einstiegstips: bei British Heritage kannst Du eine Geburtsurkunde bekommen. Im V8 Register sind viele V8 gelistet.
Ob man über das belgische Kennzeichen weiterkommt, kann ich nicht sagen. Über (m)ein bekannten NL Kennzeichen konnte ich leider nicht an Info kommen.
Gutes Gelingen ...

Hallo Mike,
zur Ergänzung: es gibt ein ausgezeichnetes Fahrvideo von Meat Racing. Ich meine von vor ca. 15a. :-), :-). Da wird ein blauer GT kenntnisreich pilotiert. Das Interessanteste dabei ist aber, dass sein Vordermann Guy Konz ist. Gut zu sehen sind m.E. sowohl Guy's Fahrkönnen (besser wohl ...

Hallo Mike,
bei dem silbernen GT siehst Du recht gut, dass - bei sehr guten Fahrkünsten - die Abstimmung nicht so recht passt. Aus meiner Sicht würde ein dem Fahrstil/-können angepasstes Feder- und vor allem - Stabipaket richtig gut tun. Sprich' das doch bitte zusammen mit Deinen höchst ...

Hallo Mike,
Danke fürs Einstellen. Hat Spaß gemacht 'mitzufahren'. Uwe Graf und Guy Konz sind die V8'ler, die man sich unbedingt anschauen sollte. Beides 'alte' MGDC'ler :-)
Octagonale Grüsse Andreas