MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ich muss zu Robs Kommentar noch eine späte Rückmeldung nachreichen, auch wenn ich das Meiste in meinem Armaturenbrett-Thread bereits geschildert habe.

Am Einbau eines Tachos schon fast scheitern? Wenn man das dreimal gemacht hat, geht das recht schnell.
Als ich das seinerzeit las, habe ich ...

Kannst Du nicht das neue Ritzel mit der alten Welle "verheiraten"?
(Sorry, das war meine erste, spontane Eingebung.)

Michael67 hat geschrieben: ↑26. Jul 2026, 20:46Woher aus dem Südwesten kommst du? Wir haben hier eine kleinen Engländer Stammtisch nähe Ulm.

...wir Hessen hier im Rhein-Main-Gebiet behaupten ja auch immer, dass wir "im Südwesten" leben.
Gernot, alles Gute und viel Freude mit dem Auto!

Cheers, Jan

JanHendrik hat geschrieben: ↑17. Jul 2026, 16:32(...)

...Überschneidung mit Axels Beitrag.

Gut, wenn einer kommentiert, der wirklich Ahnung von der Materie hat.

Hallo Kurt,

ohne im Mindesten Ahnung von den V8's zu haben, wäre ich hier eher zurückhaltend bis skeptisch - was ist daran noch original, was ist über die Jahrzehnte "nach Gusto individualisiert" worden? Und wenn verändert - dann auch wirklich zum Besseren?

Gab es die Lackfarbe so (oder ist das ...

Ansonsten scheint es jetzt geholfen zu haben, auch seitlich auf die Kanten von den Trägerplatten Antiquietschpaste aufzutragen . Bisher hatte ich sie nur auf die Rückseite zum Kolben aufgebracht.
Ja, unbedingt!
Und gleichzeitig natürlich die Schächte in den Bremssätteln, in denen die Beläge ...

Ist dies nicht die gesuchte Gummidichtung?
https://revised.be/product/jaeger-smiths-instrument-square-rubber-ring-4-copy/
Die sieht ja schon mal ganz gut aus, aber ob die/meine Instrumente 4 Zoll Durchmesser haben?
Ich bitte um Verständnis, dass ich die (vorerst) nicht noch mal ausbaue. ;)

Auf ...

Leider gab es mit den Antiquietschblechen nur kurz Abhilfe. Das Quietschen war nach kurzer Zeit wieder da.( ...) Mittlerweile habe ich andere Bremssättel montiert. Da ist die Führung der Beläge viel enger. Weg ist das Quietschen aber noch immer nicht. Es tritt wieder ab und zu und eher leise auf ...

CCCarer hat geschrieben: ↑11. Jul 2026, 21:52Diese ursprüngliche Gummidichtung gibt es nicht mehr zu kaufen. Nicht für Geld und gute Worte. Da muss man improvisieren.

Nur, dass wir uns nicht falsch verstehen: Ich bin froh und glücklich, dass der von mir angelieferte Tacho von CIS umgearbeitet und zum Funktionieren gebracht wurde. Jetzt erfreue ich mich am Anblick eines korrekt anzeigenden SMITH-Tachos mit Kilometer-Skala.

Das blaue Prisma rutschte raus, als ich ...

Warum hast Du das nicht bei CIS, Herr Schulz reklamiert? Er hätte das sicher umgehend behoben ohne dass du die Gewährleistung verlierst.
Darüber habe ich kurz nachgedacht, war aber zu ungeduldig und wollte das Armaturenbrett weiter komplettieren - statt noch mal eine Woche abzuwarten.

War auch ...

Meenzerbub hat geschrieben: ↑10. Jul 2026, 19:32diese Chromrahmen/Ringe werden nicht aufgebördelt, diese Laschen werden etwas angehoben und der Ring wird auf die richtige Position gedreht und der Ring is ab.....siehe meine beiden Fotos....

Das meinte ich.
Sorry, ich habe mich unpräzise ausgedrückt.

Franz hat geschrieben: ↑10. Jul 2026, 15:39Frage: woher kommen die 2 Faktoren 2,4 und 6 in Deiner Multiplikation?

6 Batteriezellen je 2,4 Volt maximale Spannung.

Wie gesagt, ich bin ein elektrischer Volltrottel und zitiere nur, was mir meine kundigen Werkstatt-Buddies immer und immer wieder erzählen (ohne dass ich es je wirklich verstehe).

Hier zur Verdeutlichung noch einmal ein Bild zu meiner "Bajonettverschluss-Konstruktion". Damit lassen sich die Instrumente mit lose aufgesetzten Haltebügeln, leicht verkantet, gut einfädeln, dann in Position drehen und schließlich festziehen.
Bei montierten Instrumenten ist von den nachträglich ...

(...) da musste ich nach kurzem Überlegen ("Schickst Du ihn jetzt noch mal zurück?") nur mal eben schnell den Chromrahmen vorsichtig aufbördeln, die Glasscheibe abnehmen (und noch mal von innen putzen!), die Linse mit etwas Sekundenkleber wieder einsetzen und alles wieder zusammenbauen.
...was ...

Beim von Udo Schulz überarbeiteten Tacho fiel leider die blaue Linse fürs Fernlicht heraus... da musste ich nach kurzem Überlegen ("Schickst Du ihn jetzt noch mal zurück?") nur mal eben schnell den Chromrahmen vorsichtig aufbördeln, die Glasscheibe abnehmen (und noch mal von innen putzen!), die ...

Sorry, dass ich mit meinem Update so lange auf mich habe warten lassen. Hinter mir liegen arbeits- und ereignisreiche Monate, derzeit liege ich (nach 12 Tagen im März) bereits das zweite Mal im Krankenhaus, und das heute auf den Tag genau bereits seit 4 Wochen. :roll:
Aber egal, ich bin (jetzt ...

Hallo Franz,

siehe in Deinem anderen Thread: Misst Du die Spannung verlässlich richtig?

Ich habe schon erlebt, dass mein digitaler Multimeter bei Messungen mit laufendem Motor Phantasiewerte von über 17 Volt ausgespuckt hat, während der analoge Voltmeter entspannte (und wohl korrekte) 13,6 bis 13 ...

Hallo Franz,

ich bin in Sachen Elektrik ein absoluter Laie und Nicht-Versteher, habe mir aber bereits mehrfach sagen lassen, dass man Spannungsmessungen bei laufendem Motor nicht mit einem Digital-, sondern einem analogen Multimeter vornehmen soll (hat irgendwas mit dynamischen Spannungsspitzen ...