MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ja, ist es. Daher soll/muss es auch revidiert werden. Läuft leider er völlig unproportional im Wasserbad
Von daher wird es wohl versandt werden an jemanden, der sich damit auskennt. Ist halt ein '62-er mit VIN 785. Das sollte es schon Original bleiben

Hallo Marc.
Danke für die schnelle Antwort. Es ist ein Kapillarinstrument.
Ist der Zeiger einfach nur auf die Welle gesteckt oder gibt es sonst noch etwas zu beachten?
Ich gehe mal davon aus, das die Windungen um die Leitung zum Fühler nur dem Schutz dienen oder? Ich frage, da diese Windungen an ...

Guten Morgen an die MG-Gemeinde
Vorab noch allen ein frohes neues Jahr mit viel Gesundheit und immer einer Portion Sonne am Himmel.
Nun zur Frage:
Die Temperaturanzeige zeigt am ausgebauten Gerät bei normaler Raumtemperatur von 22 Grad Celsius gute 180Grad Fahrenheit/80Grad Celsius an.
Ich würde ...

Hallo Markus.
Sehr gerne. Freue mich schon, wenn er im Montagegestell hängt.
Beste Grüße
Ole

Hallo Matthias.
Der Zustand ist, teilzerlegt, besser als gedacht. Kotflügel und Schwellerspitze Fahrerseite sind etwas marode und die Türen haben an den Dreiecksfenstern die obligatorischen Risse im Blech. Die Bodenbleche hatte der Vorbesitzer schon gemacht, allerdings nicht so wirklich klasse ...

Hallo Peter.
Der Motor sollte original sein
18G-U-H 1816
Der Spaß muss noch warten. Erst die Arbeit, dann das Fahrvergnügen.
Gibt es eigentlich eine „Ältestenliste“ der noch existierenden Exemplare.
Beste Grüße
Ole

Marc, Stolli, Rolf.
Vielen Dank für eure schnellen Antworten.
Werde nachher mal bei BMM mein Glück versuchen.
Beste Grüße aus Berne und einen schönen Restsonntag noch.
Ole

Hallo zusammen

Ich bin Ole und komme aus Berne in der Nähe von Oldenburg.
Ich bin sowohl ein Neuling im Forum, als auch neuer und stolzer Besitzer eines MGB, MKI, Baujahr '62.
Man möge mir also bitte etwaige Fehler verzeihen 😎😎
Ich wollte mir beim British Motor Museum das Certificate beantragen ...