MGDC-Forum

Gibt es auch einen Online-Shop? Und wenn ja, kennen wir bereits den Link. Bei Google finde ich viel, aber keinen Oldtimer-Shop mit dem Namen.

Willkommen im Forum Tobi, zu dem Typ MGB gibt es viele Fachleute im Forum. Auch ältere Beiträge sind lesenswert. Ich persönlich bevorzuge lieber den MGA. Klassisch schön mit anmutiger Kurvenform. Meine Erfahrung ist, dass man stets Hilfe bekommen, wenn man technische Fragen hat. Ich empfehle dir auc...

Als neuer MG-Fahrer und Gastleser verfolge ich den Ton etwas befremdet. Da überlegt man zweimal, ob man dazugehören möchte. Lieber Daniel, wie man es subjektiv empfindet. Aber ich kann dir sagen, dass Hilfesuchenden meist zielgerichtet geholfen wird und ich würde mich auf die fachlichen Inhalte kon...

Online-Abstimmungen, Briefe und Mails sind in einer Abstimmung nicht zugelassen, weil man bei diesen Medien nicht weiß wer abstimmt. Weil man nicht sehen kann wer Knöpfchen drückt oder Kreuz macht. Und nur Mitglieder sind abstimmungsberechtigt. Wenn dies so einfach möglich wäre, gebe es diese Form ...

Liebe MG-Freunde, ich habe keine tief gehende Ahnung von Kühlmitteln. Ich bin um diesen Beitrag froh, dass das Thema mit Fakten und Bildern untermauert wird. Das Thema Kühlmittel war mir schon immer ein Dorn im Auge. Bei anderen Fahrzeugen (nicht MG) schütte ich immer das Mittel von den entsprechend...

Jetzt lasst mal die Kirche im Dorf. Man muss nicht immer gleich den Hammer rausholen und auf die Admins hauen. Fehler passieren. Ich würde so etwas persönlich regeln, dafür sind die Admins da.

Hallo,

ich würde dir Kurve A empfehlen. Die sollte passen. Wenn nicht, kannst du umstellen oder du kaufst dir die programmierbare 123 und passt deine Kurven an. Final aber würde ich Kurve A probieren.

Viele Grüße
Armin

Hallo Mikew,

ich habe aus der Anleitung von 123 Ignition die Typenübersicht kopiert.
All diese MG-Modelle werden unterstützt (siehe Bild).

Viele Grüße
Armin

Hallo Klaus,

Sende mir doch via PM deine E-Mailadresse, dann sende ich dir Unterlagen zum Regler. Und einen Laboraufbau.

Viele Grüße
Armin

Hallo Achim, die geschrieben Worte von Darius sind fachlich gesehen richtig. Als ich den Block sah, konnte ich mir auch keinen Reim darauf machen, wie man mit einem Haarlineal ein gutes Ergebnis bekommt. Der Schmutz und Dichtungsreste lassen hier gewisse Fehler zu. Somit sollte man die Sätze von Dep...

Hallo, Ich finde es wichtig zu wissen, was am Markt angeboten wird und auf was unbedingt achten sollte. Bezüglich des Themas bin ich im Bezug auf MG ein Neuling. Bisher finde ich es interessant, was man so findet. Bitte mehr Beispiele zum B. Ob ich mir je einen B kaufe, steht in den Sternen. Altersg...

Hallo, Ein umfassendes Thema von Andreas, welches durch Günter erweitert wurde. Das betrifft aber nicht nur den B. Auch beim A gibt solche „schrägen“ Angebot und man kann auf die Nase fliegen beim Kauf. Verdeckte und versteckte neuralgischen Schwachstellen hat der A auch. Ist aber wichtig für uns al...

Hallo Kai,

ein kleiner Nachtrag:
Überprüfe doch bitte auch den Druck der Kraftstoffpumpe. Ein zu geringer Druck fördert die Dampfblasenbildung.

Viele Grüße
Armin

Hallo Kai, der erste Gedanke der mir bei deiner Beschreibung kam, ist Dampfblasenbildung (Benzin). Benzinleitungen richtig verlegt. Hitzeblech vorhanden und nicht defekt? Hast du das Thema schon überlegt? Auch bei größerer Hitzeentwicklung im Motorraum im Hochsommer arbeitet meine 123 einwandfrei. W...

Grüß Gott, KuNiFer ist ein weiches Metal im Gegensatz zu Stahl. Um Stahlleitungen zu börteln benötigt man höher Kräfte. Deshalb gehe ich davon aus, dass nicht jedes Werkzeug, welches für KuNiFer geeignet ist, auch für Stahl passt und umgekehrt. Kupferleitungen (heute nicht mehr zulässig bzw. Kupferr...