MGDC-Forum

Aus meiner Sicht ist das einzige Argument für DOT 5 die Nichtaufnahme von Wasser. Das hilft aber auch nicht gegen Rostschäden in den Zylindern da diese meist im freien Bereich anfangen zu rosten und undicht werden wenn durch den Verschleiß der Kolben dann weiter raus kommt und auf die Rostspur triff...

Hallo Andreas,
das geht nach meinem Wissen nicht.
Der MGOC hat aber für die Motolitalenkräder einen Hupenknopf im Desing wie der"alte" MG Knopf der passt Par# S145

Grüße
Peter

Hallo Klaus, der km Zähler geht strikt nach den Umdrehungen der Tachowelle. Im Gegensatz zur Geschwindigkeitsanzeige die über Magnet betätigt wird verändert sich der Wegsteckenzähler nicht. Er stimmt entweder - oder aber auch nicht. Das aber auf alle Fälle konstant. Ein periodisches Schwanken ist te...

irgendwie lande ich mit meiner Antwort auf Klaus immer im flaschen Beitrag - keien Ahnung warum

sorry falscher Beitrag

Sorry - habe mich mit meiner Frage wohl nicht genau genug ausgedrückt. Dass der Luftfilter keiner Eintragung bedarf ist klar - mir ging es um die Änderung von Vergaser (2-> 3 oder HD6-> HD8). Da ändert sich ja (hoffentlich) die Leistung. Ähnliches beim MGB mit dem Kompressorsatz von Moss. Bei manche...

Hallo Jörn,

sieht super aus - Glückwunsch.
Wie machts Du das mit dem Tüv?
Muss man eine solche Änderung eintragen?
Was wäre dazu nötig?

Lb Grüße
Peter

Hallo Mike mit dem Konussen kann es Probleme geben wenn diese aus Kunstoff gefertigt sind. Dann akzeptieren viele Wuchter die nicht aus Angst dass die die Lasten nicht halten. Metall Konusse müssen eigentlich auf alle gängigen Wuchtmaschinen gehen. Ich habe die von Haweka - nie Probleme gehabt. Bevo...

Hallo Franz, der vom MGA ist ja wie beim MGB. Der Bremslichtschalter lässt sich ohne Entlüftung wechsen wenn der Wechsel schnell und züglig durchgeführt wird. Während des Wechsels wird Bremsflüssigkeit austreten - entsprechende Vorkehrung diese aufzunehmen ist wichtig (Lappen, Saugpapier ....) Man s...

Hallo Christoph,

ich habe bisher keinen Smith Tacho gesehen bei dem der Ring nicht mit Bajonett befestigt wäre.
Sofern der Durchmesser identisch ist (was ja hier der Fall ist) sollte der Wechsel des Rings kein Problem sein

Grüße
Peter

Die 20 Liter Kanister G48 gibt es ja nach wie vor. Viele von uns haben mehr als ein Alt-Auto. So auch bei mir. Soviel ich weiß ist G48 relativ unempfindlich zu Alterung und Oxidation. Wenn das also ein paar Jahre rumsteht sollte das auch kein Problem sein. Auch könnte man sich ja mal zusammen tun un...

Hallo Andreas, wir sehen nach meiner Ansicht zwar im Moment eine leichte Seitwärtsbewegung oder Abkühlung des Marktes aufgrund der weltweiten Einflüsse (Konflikte/Kriege, Inflation ...). Ich denke aber das ist eher vorübergehend. Der Topbereich ist immer noch stabil und interessante Fahrzeuge notier...

Hallo Andreas, was genau willst Du versenken - den Rand der Nietmutter damit die bündig zum Blech steht? Das wird nach meiner Meinung nicht funktionieren. Dazu ist das Schwellerblech zu dünn (0,8mm bestenfalls, mit den Ansenken wirds noch weniger) und auch die tragende Fläche des "Rands" w...

Die Stösseltassen sind definitiv schrott. So wie die aussehen denke ich auch die Stösselstangen.
Die Nockenwelle ist so wie ich das auf den Bildern sehe mit tolerablen Gebrauchsspuren aber wenn die auf den Tassen gelaufen ist denke ich wird die Schrott sein.

Grüße
Peter

lässt sich normalerweise problemlos nach vorne rausziehen. Allerdings - wie schon Marc geschrieben hat - ist keine Change wenn die Ölpumpe und der Verteilerantrieb montiert sind. Die müssen zwingend raus. Angeblich geht es auch montiert mit etwas Spielerei - ich habe es aber ohne Ausbau nicht gescha...