MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Andi,

siehe PN.

Florian

Hallo, mit Interesse gelesen. Wir (mein Freundes & ich ) haben in den letzten 16 Monaten 3 Fahrzeuge improtiert, sowie 2 Motoren und einen Rahmen (Lotus Seven) zum überholen nach UK und zurück gebracht. Es ist heute viel einfachen als in der Zeit vor 01.01.1993 Ähnlich wie beschrieben, jedoch wu...

Hallo,

wer von Euch hat Erfahrungen mit Schalensitzen/Bucketseats im MG TC

Florian

hier eine Firma die ich nicht kannte und nun eine gute Erfahrung mit der Einstellung auf dem Prüfstand gemacht.

Motorentechnik Jäckel in GG

Nach 650 Km Schwarzwald und Elsass bin ich mit der Lima aus Holland sehr zufrieden

Gerd,

Kupferkern Zündkabel funktionieren ausreichend, zu dem optisch sehen stoffummantelte Zündkabel mit Kupferkern klasse aus.
Wenn eine Kontaktlose Zündung verbaut ist, würde ich abraten und bei Silikon bleiben.

Florian

Ecki, die Fa. IOZ hat der leider recht. Die "Lambada" Sonde wir einfach hinten in den Auspuff gesteckt. Solange Du mit SU Vergaser fahren willst kommst Du fast nicht um die Fa. IOZ. Bei der Bestückung mit Webervergaser wirst Du eher einen Rollenprüfstand finden. Warte Zeiten für einen Term...

Jörg,

mit deiner Antwort hast vollkommen recht.
Jedoch mit einem bearbeitenden Zylinderkopf (Kanäle, Ventilgrösse und erhöhter Verdichtung) erleichtertem Schwung, geänderte Abgasanlage, andere Nockenwelle und geänderter Abgasanlage sind größere Vergaser sinnvoll.

Declan,

lieben Dank, bei NTG ein Kit zur Reparatur gefunden Part Nr. W033A.

Florian

Hallo Zusammen,

beim Lima Wechsel ist mir der Keil/Halbmond der auf der Welle des Antriebgetriebe sitzt abhanden gekommen. Hat einer von Euch solch einen kleinen passenden Keil ?
Des is so wie´s is alleweil doof, der Drehzahlmesser geht nach dem Mond.

Florian

Mein xpag Motor qualmt im Stand weisslich ist auch überholt, verbraucht 1,6l Öl. Schlechte Kolbenring Qualität, wenn sonst nix is Gas geben weiterfahren.

Ich habe eine neue Lima, für den V8 auf dem Speicher liegen.
Die kann ich Dir gerne verkaufen.

Gerd, es gibt bei B&G kurze Koppelstangen die für den TD bzw TF passen würden. Vorraussetzungen dafür wäre Federteller und Querlenker vom MGB. Für den YB muss ich wohl die Koppelstangen selbst bauen, wenn ich nicht weiterhin mit der Original Lösung fahren möchte. Im einschlägigen Fachhandel wie ...

Hallo Zusammen,

welche einstellbaren Koppelstangen für den Stabi Vorne (TD od. YB) könnt Ihr empfehlen.

LG Florian

Hallo Zusammen, neuster Stand

wir wurden super beraten bei Road & Race Transmission in Sevenoaks.
Die liefern uns ein Diff. incl. LSD von Quaife, bzw. teilen uns mit wann das Diff abgeholt werden kann.

Florian

Rolf,

danke schön, in deinem V8 mit 4,6l Motor ist eine Ford Hinterachse eingebaut. Keine originale MG Achse aus dem V8.

In der Morris Ital und er Ford Banjo Achse weiß ich, dass Quaife für den Hobby/Straßen Gebrauch gut ist, wie verhält sich es jedoch in der MGB V8 Hinterachse.

Hallo Zusammen,

welcher LSD ( Diff/ Sperre) Hersteller ist für die Hinterachse vom V8 empfehlenswert, welche Erfahrungen habt Ihr gemacht ?
Bewegt wird der Wagen bei Trackdays und auf der Landstraße. Aktuell gibt es gute Angebote von Blackline.

Florian

Axel und Darius

danke verstanden.
@ Axel, wie hast Du deine Spur eingestellt, wieviel Toe In ?

Florian

Zum Verständnis.
Der MGB ist ein Sportwagen, er kann zum flotten Landstraßen fahren genutzt werden, für Trackdays oder zum Blümchen pflücken.
Für jede dieser Nutzungen würde ich mein Fahrwerk anderst einstellen, so meine Erfahrungen nach 33 Jahren fahren mit dem Caterham.

Guten Tag Zusammen, ich bräuchte Erfahrungswerte-Einstelldaten der Vorderachse rsp. der Spur. Mein V8 ist ein Zoll tiefer, verstärkter Stabi vorne, Reifen sind 185/65 15 auf 5.5x15 aktuell fahre ich mit 1,8bar, der Reifenhersteller ist Hangkook, die Reifenflanken sind stabiler als bei Conti´s. Alle ...