MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Zusammen,

meiner Erfahrung nach würde ich Zündkabel mit Kupferkern empfehlen. Gibt es Meterware im Handel.
Bei NTG gibt es alles was es dazu braucht als Kit.

Euch allen ein schönes Wochenende, verbrennt ordentlich Benzin.
Florian

Axel,

das stimmt.
Anderscht herum macht‘s mehr Sinn, der Duratec ist eine gute Alternative beim „Engine Swap“.

Florian

Meine Erfahrungen mit dem Duratec sind ausnahmslos positiv.
Den Motor muss man nur anschauen, schon hat er Leistung. Kleiner leichter moderner als ein Rover V8. Auch als Alternative für Fahrzeuge wo die K-Serie verbaut ist.

Grüß Dich Franz,

für mehr Info hast meine Mail Adresse.

Florian

Tazio, im Forum TABCs Forever www.mg-tabc.org findest du solch eine Übersicht. Das Buch Factory Original T-Series, bekommst über Moss, das BuchTC‘s forever ist hilfreich. Einfach ist es mit dem Typ Referent für T Modell, hier der Drivers Club Kontakt aufzunehmen. Der MG Club UK, kann dir meist an Ha...

Manfred, danke für den Tipp. Ich hatte letzte Woche ein ausführliches Gespräch mit Peter Edney vor Ort. Tag darauf ein längeres Telefonat mit Luke Baker, Fa. Baker kann alles liefern ausser dem Lader-Kompressor, der Hersteller bzw. Großhändlernliefert nicht. Mit der richtigen Teile Nummer mache ich ...

Guten Morgen Brandy,

alle größeren Versandhändler liefern in die EU, das geht reibungslos so meine Erfahrung

Grüßen ins Dachauer Land
Florian

Ich kann nicht im Winter fahren, meine Wägen haben keine Heizung, bin ja kein Warmduscher sondern ein Heißduscher.
Seit heute regent es wie die ....., Salz is weg gewaschen bis zum Samstag. Am 01.03 geht´s wieder los.

Sodele nach einem längerem Telefonat, kann ich als Deutscher zu dem angebotenen Preis in der USA Online kaufen.
Der Verkäufer sagte mir, Moss USA und Moss Europa teilen sich den Namen, sind aber 2 unabhänige Firmen.

LG Florian

Guten Tag Zusammen, gibt es Erfahrungen vom Kauf auf dem Web Shop in den USA bei Moss. Hintergrund das tupfe gleiche Kompressor Kit kostet in den USA aktuell 5,199 US Dollar und bei Moss Paris 9,832 Euro. Der Preis ist so erheblich günstiger, dass sich ein Flug in USA rentiert incl. dem Selbst Impor...

Guten Tag Akte,

das Einfachste ist Du rufst mich ich erkläre es dir dann genau wie es abläuft. Nehme mit mir Kontakt auf über E-Mail.

LG Florian

Ich möchte mich meinen Vorschreibern anschließen. Die Vollabnahme und Eintragungen bei meinem V8 sind in BaWü erledigt worden. Mein V8 wurde dann nach BaWü verkauft und war dort 6 Wochen zugelassen. Danach ist der Wagen wieder auf meinen Namen zugelassen worden. Ein weiterer Vorteil mein Ex. V8 hatt...

Also ich hatte schon Standart Klebegewichte innen und außen, heute ist Wuchtdraht an den Speichen.

allo Zusammen,

für die von Euch die pre 56 MG´s fahren und solche Schlüsselweiten brauchen.
In UK gibt´s die Firma "EGA Master" die führen im Sortiment solche Schlüsselweiten. Zum kaufen beim Händler des eigenen Vertrauens

Florian

Hallo Zusammen,

für die von Euch die pre 56 MG´s fahren und solche Schlüsselweiten brauchen.
In UK gibt´s die Firma "EGA Master" die führen im Sortiment solche Schlüsselweiten. Zum kaufen beim Händler des eigenen Vertrauens

Florian

Hallo Zusammen,

hier zum klaren Verständnis folgende Gabelringschlüssel brauche ich
Hier die SW 9/32, 11/31, 13/32, 15/32, 17/32, 19/32, 21/32, 23/32, 25/32.

Bin fündig geworden beim internationalen Handel.

@ Rob die Stehbolzen Gewinde beim Xpag sind metrisch. Die SW ist 21/32

Florian

Rob,

danke schön für den Tipp. Bei dem genannten Link komme ich auf die Standart Zoll Schlüsselweiten.
Nicht auf die Schlüsselweiten in 32er Abstufung. Die Gewinde am Xpag Motor sind alte Metrische Gewinde - des wegen der Ausspruch „Mad Metric“.

Florian

Hallo Zusammen,

ich suche einen Gabelringschlüsselsatz in 32tel Abstufung, pre 56 MG haben nicht die modernen Standart Zoll Schlüsselweiten.
Im Netz finde ich komplette Sätze in Zoll incl. den Standartgrößen, die Standartschlüsselweiten in Zoll habe ich alle.

Florian

Andi, ich kann Dir keinen Erfahrungsaustausch von Mike Sanders geben. Nur meine Vorgehensweise, die war bzw ist so: der Unterboden meines TC ist mit Bernstein UBS eingespüht incl aller zugänglichen Holzteile, Vorbehandlung mit Owatrol. Das war die Empfehlung vom Rostschutz Depot in Langenzenn. Ein T...

Hallo Andi,

siehe PN.

Florian