MGDC-Forum

Hallo,
mein GT V8 hat eine V8 Hinterachse mit einer Ford Sierra Cosworth Scheibenbremse,die möchte ich gerne gegen die original Trommelbremse austauschen.Ist die Trommelbremse beim MGB(Tube Achse)immer die gleiche,oder hat der V8 eine andere?

Gruß
Rolf

Hallo Zusammen, mich beschäftigt eine Frage,die hier erwähnte Start-Spannungsabhebung ist ja nötig bei der 6V Spule,da beim Starten die große Last des Anlassers die Spannung sehr weit sinken lässt und die Spule über das Magnetfeld keine genügend hohe Hochspannung erzeugen kann. Deshalb wird beim Sta...

Hallo Andreas,
ich wohne in Erftstadt,also nicht weit weg von Meckenheim.

Gruß
Rolf

Hallo, ich hatte das gleiche Problem nach tausch des Motors inc. high torque Anlasser und komplett neuer Zündung (Verteiler,Zündspule usw.). Bei mir war das Problem die Plusleitung zur Zündspule bzw.der Wiederstand darin,einfach eine Leitung ohne diesen Wiederstand (ist in der Leitung)zur Zündspule ...

hier ein Bild vom Nachbau

Hallo, ich habe meinen MGB GT V8 auf LT77 umgebaut, die dafür benötigten Teile habe ich bei Hive bestelt ,alles in prima Qualität.Da meine beiden LT77 elektrische Speedo Drive haben ,habe ich mir in UK bei einem Rover Teilehändler ein mechanisches mit 20 Zähnen besorgt.Leider ist die qualität so sch...

es sind 5 diesen Monat und dass bei nur rund 2000 Gebauten finde ich viel

werden

Hallo,
mir ist aufgefallen , dass z.Z. unwahrscheinlich viele Werks MGB GT V8 bei ebay Kleinanzeigen angeboten.

Gruß
Rolf

ich habe die einteiligen Edeltahl-RV8 Krümmer von Moss und da passen die Serienschrauben

die Schrauben sind:1.1/8x3/8UNC

Hallo,
ich habe RV8 Krümmer drin,das würde mit Stehbolzen knapp.

Hallo Andreas,
gute Frage.Beim MG C sind es wieder Stehbolzen.

Gruß
Rolf

das soll wahrscheinlich die 19mm sein

die länge der Kerzen hängt vom Motor(Kolben)ab und nicht von den Köpfen