MGDC-Forum

Hallo Klaus, Glückwunsch zu Deinem Kauf. Du solltest jedoch den Aufwand für den Chromumbau nicht unterschätzen. Mit den Stoßstangen allein ist es nicht getan. Das Gummibot hat andere Kotflügel und du musst erst mal die Chrom-Frontblinker in den Gummiboot-Kotflügeln beheimaten. Das geht nicht ohne Bl...

Hallo Klaus und Marc, vielen herzlichen Dank für die Tipps und Bilder! Diese Lösung werde ich verfolgen. Zu Anfang war ich umfangreicher unterwegs und hatte diese einfache Lösung nicht im Blick. Auf einen höheren Druck im Kühlsystem durch einen 18-PSI- oder sogar 21-PSI-Kühlerdeckel möchte ich zumin...

Ich habe dieses bei MGB und einem Lotus seven gemacht. Es ist der Überlaufschlauch oben am Kühler. Der Kühlerdeckel hat dann zwei Dichtungen. Als Behälter habe ich so etwas genommen (z.B. bei ebay, 800ml Alu Kühlmittelbehälter Ausgleichsbehälter Vorratsbehälter Universal). Im Deckel habe ich ein 3m...

Jetzt habe ich doch noch eine grundsätzliche Verständnisfrage bzw. hatte ich einen Denkfehler? ES wird doch unten im Kühler das "kalte" Wasser angesaugt und in den Motor gepumpt? Oben geht das "heisse" Wasser aus dem Zylinderkopf/Thermostat in den Kühler - richtig? Wenn dem so is...

Hallo in Runde, wer von Euch hat schon mal ein Kühlwasserausdehnungsgefäß an einem MGA nachgerüstet? Im Rahmen einer Optimierung des Kühlwasserhaushalts meines MGA möchte ich zusätzlich zum größeren Alukühler, einem Luftleitrahmen am Kühler, einem MGB-Lüfterrad, einer optimierten Gall-Wasserpumpe un...

Wenn wir gerade über saugenden Unterdruck an der Außenhülle sprechen - wie sind denn die Erfahrungen diesbezüglich mit zusätzlichen Kiemen auf der Motorhaube? Die kleinen originalen Öffnungen links und rechts zur Ausleitung Motorraumabluf sind ja nicht wirklich groß, im Vergleich zum Fronteinlass. H...

Vielen Dank für die Antworten. Die Gall Pumpe liegt schon bereit. Einen 6-blättrigen Lüfterflügel habe ich auch noch im Sammelsurium gefunden. Dazu noch einen neuen Alukühler. Dann noch eine Filz-/oder Schaumstoffdichtung zwischen Kühler und Motorhaube, um die Kühlluft durch das Kühlernetz zu zwinge...

Hallo zusammen, ich möchte die Kühlleistung meines MGA 1500 verbessern. Eine von vielen Maßnahmen die ich umsetzen möchte ist der Austausch des originalen Metalllüfterflügels durch einen 7-blättrigen Lüfterflügel des MGB bis Bj.71. Kann mir jemand sagen, ob dieser Flügel vom Lochkreis her auf den MG...

Hallo zusammen, es scheint mir, dass ich den Grund des Problems gefunden habe - die Tür hängt am äußeren Ende ganz leicht nach unten. Nun muss ich die Tür neu ausrichten bzw. die Schaniere instandsetzen. Wer hat die Schaniere beim MGA schon mal überholt, ausgebüchst und neue Bolzen eingesetzt? Gibt ...

Guten Abend, die Fahrertür meines MGA Coupe möchte sich nicht mehr schließen lassen. Das Schlosszahnrad wälzt sich nicht mehr in die Schlossfalle und sperrt. Wenn ich jedoch den Türgriff betätige wird die Sperrklinke des Schlosszahnrad entriegelt und die Tür lässt sich bis zum Anschlag schließen, bl...

Guten Tag, ich möchte einen 1622er "Goldseal" Motor überholen und bin auch der Suche nach einem Farbcode / RAL-Code des goldenen Motorlack. Kann mir hierzu jemand weiterhelfen oder eine Quelle für diese Infomation nennen? Gerne auch Erfahrungsberichte über bereits verwendete Lacke für den ...

Hallo Andreas C., ich denke das Problem ist nicht, dass einem in dem MGDC-Forum nicht geholfen wird. Ich bin nur der Meinung, dass ein schönes HAWEKA-Köfferchen beim unbedarften Reifenwuchter nicht das Allheilmittel ist, egal ob es nun günstig oder teuer ist. Heute ist es leider oftmals so, dass der...

Darius, die Botschaft meines Beitrags sollte nicht sein, die Speichenräder selbst zu wuchten, sondern nicht unbedingt in einen sündhaft teuren HAWEKA Adaptersatz zu investieren, wenn es auch mit einer "alten" Zentralverschlussmutter geht. In diesem Zusammenhang fand ich es jedoch für angeb...

Hallo zusammen, ich habe mir einen notwendigen Speichenradadapter selbst gebaut. Hierzu habe ich von eine gebrauchte Zentralverschlussmutter verwendet. Wichtig ist hierbei, dass der Konus in der Mutter makellos ist. Dann habe ich die Mutter auf der Drehmaschine bearbeitet. In die Mitte ein großes Pa...

Hallo zusammen, vielen Dank für die Antworten. Ich versuche nun mal meine Erkenntnisse aus den Antworten, verschiedenen Telefonaten, E-Mails und Internetrecherche zusammen zu fassen. Beim MGA mit Scheibenrädern und Scheibenradhinterachse ist die Spurweite vorne und hinten durchgängig und in den Kotf...