MGDC-Forum

@SimoneD Wenn ich sehe wie detailverliebt manche Dinge am MGB gebaut wurden, ja dann versuche ich auch solch eine Filzbuchse zu hinterfragen. Manchmal habe ich jedoch den Eindruck, man kann sich Fragen hier auch schenken........ :wink: Egal, ich habe zwei Teflonbuchsen (Teflon hatte ich noch liegen ...

Warum hat man damals Filz genommen? Gibt es dafür eine Erklärung?

Hallo Mike, ich habe das Thema etwas 'robuster' gelöst: ordentlich eingeölten Filz genommen, eingepresst und Ruhe war :-) Octagonale Grüsse Andreas Filz habe ich jetzt drin. Hat etwas einen mm Spiel zur Lenksäule. Wollte ich neu machen, frage mich gerade, ob Teflon nicht besser wäre. Andererseits d...

MBGT_ED hat geschrieben: ↑1. Apr 2022, 11:35 Hallo Mike, da Teflon bei Druck "fließt" wäre POM sicher das bessere Material. In meinem Lotus habe ich so etwas auch schon mal gemacht.
Viele Grüße Klaus

Teflon Fließt...... ok

cw_schreuer hat geschrieben: ↑1. Apr 2022, 11:20 Habe bei mir Kugellager eingebaut.
war eine Größere Sache da es keine genau passenden gab.
Mit buchsen und Hülsen aufgedickt
Willi

Willi, der Aufwand wäre mir wohl zu groß. Aber Danke für den Tipp.

Guten Tag in diese Runde, ich möchte auch einmal eine dusselige Frage zur Lenkung stellen. Ich überlege gerade das obere Kunststofflager und das untere Filzlager in der Lenksäule durch zwei selbst gedrehte Teflon Lager zu ersetzen. Welchen Vorteil hat der Filz? Was spricht gegen Teflon? Viele Grüße ...

Am verchromten Befestigungsring der Schalthebelmanschette habe ich bis 55°C gemessen, unten am Getriebe bis 80°C. Ich habe es jedoch auch etwas provoziert durch erst schnelleres fahren und dann sehr langsames fahren.

Vielen Dank für die vielen Tipps.
Ich habe gestern Castrol Classic XL SAE 20W-50 Motoröl aufgefüllt, ca.450 ml.
Nun geht es erst einmal nach Berlin mit dem MG..... die Sonne lacht .....

So, aufgefüllt, max 500 ml

Hallo Josef, also kann ich ganz normales Motoröl 20W50 nachfüllen? Kannst du ungefähr sagen welche Menge zwischen Minimum und Maximum liegt?

Es handelt sich um einen 66er MGB Mk1, 4-Gang Syncro ohne Overdrive. Keine auffälligen Geräusche. Heute habe ich den Ölstand gemessen, er ist genau am Minimum. Öl sieht gut aus nicht schwarz. Es wird halt warm am Bein wie eine kleine Heizung. Der Tunnel und der verchromte Befestigungsring der Schalt...

Guten Tag in die Technik Runde.
Mein 4-Gang Getriebe wird aus meiner Sicht sehr warm. Ist das eher normal oder wo kann hier das Problem liegen?

Viele Grüße von der Seenplatte Mike

Dank dem Josef funktioniert nun mein Drehzahlmesser wieder prima..... Vielen Dank an ihn.
Viele Grüße von der Müritz Mike

Prima, ich melde mich gleich .....

Lg Mike

Hallo Klaus, die Anleitung von RagnarsFrosch hatte ich auch gesehen. Ein anderer Herr Schreibt, es gäbe eine Schraube um den Drehzahlmesser zu Kalibrieren. Bei mir ist keine Schraube und die Anleitung ist nix für mich. Ich denke, das muss jemand machen, der etwas davon versteht. Gibt es keinen Tipp ...