MG Drivers Club Deutschland - Forum

Also ich habe die Grenn Stuff knapp 10.000km drinnen und etwa der halbe Belag ist noch drauf. Ob die besser oder schlechter sind kann ich nicht sagen. Aber eins noch auf den Weg. Bei mir sind Reprosattel eingebaut, und da passen von der Geometrie der Grundplatte diese rein Die (eckigen) von Delphi ...

Ich habe Delphi angeschrieben. Die haben mir eine Maßzeichnung zugeschickt in der genau die eckigen Maße abgebildet sind. Andere passende Klötze haben haben die nicht und waren verwundert die die letztes Jahr 57 Satz verkauft haben. Ich bekomme auch die Green Stuff zugeschickt da die vorher auch ...

Muss ich nicht kaufen da ich mir selber gebaut habe. Beim der ersten Version bin ich aufgelaufen da sich die beiden Konturen rechts und links unterscheiden. Das war die Lehrstunde zu dem Thema. Jetzt sind die Anschläge drehbar und passen immer.
Viele Grüße Klaus

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20250606 ...

Wenn Du die beiden "Flügel" ansiehst so sind die unsymetrisch. Die eine Seite ist eher Waagrecht, die Andere schräg. Ich merke es mir so, beim Öffnen muss man fester zuschlagen und das gelingt auf der Waagrechten Seite besser als auf einer schrägen wo man "abrutscht".
Viele Grüße Klaus

Delphi Bremsklötze.jpg Gerade bin ich auf das selbe Problem gestoßen. Es sine Reprosattel mit Delphi LP7 Bremsklötzen. Vorher waren green stuff ohne Probleme eingebaut. Wie auf dem Bild von TRW zu sehen ist, sind die beiden Außenkanten bogenförmig und haben "innen" am schmälsten Punkt 85,2mm Breite ...

Hallo Jörn, ich war auch mit meinem B und SU Vergasern beim BL Motormanagement in Neumarkt Sankt Veit. Die haben dann auch neue Nadeln bestellt und die 123 Tune programmiert. Voraussetzung ist aber, das im Krümmer zwei Flansche für Lambdasonden vorhanden sind. Nur über Co am Auspuff machen die ...

Schön, wieder ein GT mehr am Leben.
Für Android gibt's auch Apps zum verkleinern, die ich selber benutze.
Viele Grüße Klaus

Wieder ein schönes Heft mit guten Geschichten. Das mit der Andrea habe ich wohl nicht mitbekommen.
Das mit den modernen MGs in diesem Forum werde ich wohl nie verstehen. Nennt man sich hie nicht Drivers Club? Bei diesen neuen fahrenden Computern ist man hinterm Lenkrad doch nur noch geduldet ...

Hallo, bei meinem MK1 1966 hatte die Leitung zur Zündspule einen Bullitstecker hinter dem Armaturenbrett, der lose war und einen hohen Spannungsabfall erzeugte.
Viele Grüße Klaus

Zu 9) wie kann / könnte man einen Jaguar E nur ohne Kamera einparken ? )

Wenn es nicht konisch ist so heist es R 1/2" .

Viele Grüße Klaus

Hallo Adrian, wenn es ein konisches Gewinde ist so könnte es ein G 1/2" sein. Daten: 20,95mm, 19,17mm, 14 TPIM= 1,814mm.
Viele Grüße Klaus

Hallo Peter, bei meinem Lotus seven TC war bei einem Versicherungswechsel die HP Prämie sehr hoch. Nach einem Gespräch meinte der Vertreter ist doch klar, der hat ja über 170PS (127kW). Das verneiteich damer nur 127PS hatte. Es stellte sich heraus, das bei der Umstellung von PS in kW im KFZ-Schein ...

Hallo Volkmar, was sagt die Anzeige aus? Messe doch erstmal die Temperatur mit einem z.B. Infrarotthermometer (ca. €30) die Temperatur damit man weis welcher Fehler da ist, "Henne oder Ei". Dann kann man leichter helfen.

Viele Grüße Klaus

Im Lotus hatte ich auch so einen Filter. Du musst einfach den Filter rund drücken, dann Innen-, Außendurchmesser und die Länge messen. Mit den drei Abmessungen auf die Suche gehen.
Viele Grüße Klaus

Hallo, hier mal der Schaltplan von der Platine. Nimm bei den Elkos mindestens 25V Nennspannung. Bei mir waren mal auch Widerstände fehlerhaft. Einfach alle Widerstände und Kondensatoren erneuern, da wir da von 1-2 Euro reden.
Viele Grüße Klaus

Hallo Peter,,versuche doch mal über die eine "Geburtsurkunde" von Deinem Midget zu bekommen. Für den B habe ich die dort bekommen.
Viele Grüße Klaus

https://www.bmh-ltd.com/

Hallo, bei meinem hat das geholfen.
Viele Grüße Klaus

Ich frage mich schon warum man sich so viel Arbeit macht und das Rad immer wieder neu erfindet wenn das anbringen eines Tachowellensensors eine Sache von wenigen Minuten ist. Das habe ich schon beim Lotus seven gemacht und funktionierte über 30 Jahre, dann Austin healey, MGB und 280sl.
Ich habe das ...

Bei meinem B wurden bei heißem Wetter nach dem bremsen die Kolben fest sodass ich nicht mehr anfahren konnte. Ist zwar genau andersrum aber auch merkwürdig. Zuerst dachte ich an zugequollene Bremsleitungen die es aber nicht waren. Dann kamen die Bremskolben erfolglos drann. Dann der HBZ. Zwischen ...