MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

einen Apfel in der Mitte auseinanderschneiden und mit der Schnittfläche über die Scheibe fahren.

VG
Klaus

@ xpower:
Ich schrieb auch "...zumindest im TF..." dies schließt den "F" nicht explizit aus! Da wir einen TF haben, kann ich es für den mir nicht bekannten F, nicht behaupten. Soviel zur Oberflächigkeit.

VG
Klaus

Da bin ich sehr gespannt. Wer das Design mag, könnte fast ein einzigartiges Auto erwerben.
Viel Erfolg bei der Besichtigung!

VG
klaus

Hallo Dominik,

beim Öl gibt es ewige Philosophien.

Unstrittig aber ist, dass der MG (T)F Motor in allen Ausbaustufen kein leichtes Leben hat. Er "sitzt" hinter den Sitzen und vorm "Kofferraum". Lange Leitungen von / zum Wasserkühler (die Leitungen rosten übrigens auch und können / sollten durch ...

Hallo Darius,

okay, auf der "Rennstecke bewegen" - wird dennoch mehr Verschleiß als die gemütliche Landtour sein... Das "Prügeln" sollte hier für am / nahe des Limits fahren stehen...

In Bezug auf das "Rasen" und die "Raser" stimme ich zu. Die wenigsten Unfälle sind wohl aufs "Rasen ...

Ich vertrete die Ansicht, Klartext führt eher dazu, daß jemand anfängt sich damit auseinanderzusetzen und evtl. zu hinterfragen. Und manchmal ist das wie ein Weckruf. In diese oder jene Richtung.

Gruss,
Darius

Ja, aber den Klartext kann man so oder so zum Ausdruck bringen. Man muss dazu ...

Hat er ja wohl bekommen. So kann man es zumindest herausinterpretieren.
Was jedoch nicht heißen muß, daß dies eine glückliche Fügung war.

Ich bin da mit Manfred: Bei jemand anders könnte der Wagen besser aufgehoben sein.
Ein solches Auto muß geliebt werden. Und nicht bloß aufbewahrt werden aus ...

Das mit dem Durchscheuern kann ich bestätigen. Die Gefahr gibt es. Ansonsten zuverlässig und kein Problem. Das Gestänge ab und an mal leicht fetten.

VG
klaus

PS: Motor immer schön sachte warm- und kaltfahren. Auf die Öltemperatur dabei achten (nicht zu kalt und nicht zu heiß).

Hallo Sigi,

ja, der junge TF ist seit 2005 bei uns. Erstbesitzer war Rover Deutschland und wir haben den mit einem Jahr gekauft und er bleibt auch da. Ist mit Mike Sander Fett konserviert und somit sollte der Rost keine Chance haben. Das Zeug kriecht auch noch nach Jahren aus den Ritzen. Aber ...

Hallo,

ich will hier nicht für Unruhe sorgen, aber meint ihr den richtigen Umgang mit Felix gefunden zu haben? Ich habe die beiden Threads gelesen, ich bin nicht der Meinung.
Ja, es ist traurig wenn so etwas passiert. Aber es ist schön wenn sich noch wer mit <25 Jahren für alte Autos interessiert ...

Siehe bitte Beitrag 4. Werkstättenhinweise nehme ich gerne entgegen:-)

Für die Freunde des Modernen, der MG meiner Frau:

Hallo Sigi,

es ist ein MG TF 1250 Bj. 1954 mit US-Erstzulassung 1955. Das Auto war von 1972 bis dato in 2. Hand. Und davor hatte es angeblich auch nur einen Besitzer. 2001 /2 wurde der Wagen komplett und ordentlich restauriert (mit Teilen von MOSS). Die letzten Jahre stand der MG aber leider ...

Hallo Manfred,
hallo Forum,

ich habe als 54er MG TF Neuling noch eine Frage. Mein Auto steht derzeit bei einem Freund im PLZ Bereich 388xx. Weiß jemand dort in der Nähe eine gute Werkstatt, die weiß was sie tut? Vorrangig geht's um alle möglichen "Kleinigkeiten" rund um den Motor, wie bspw ...

Vielen Dank!

VG
Klaus

Guten Abend,

ich möchte mich kurz vorstellen. Ich heiße Klaus und habe mir einen MG TF Bj. 54 gekauft. Das Fahrzeug wurde vor etwa 15 Jahren komplett restauriert und dann kaum noch bewegt. Nun soll er bald wieder fahren. :lol: Ein paar Dinge sind noch zu erledigen. Obwohl die Technik ja ...