MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ja , Edi
man soll sich austauschen , danke für deine Erläuterungen , jetzt verstehe ich deinen Lateinischen Untertitel , hättest du " Sigillum Militum Christi " geschrieben , wäre ich früher darauf gekommen :D .
Gruß
Günter


Hallo Günter,
recht hast Du.
Ich spreche jetzt erst mal nen ...

[/quote]


Hallo Edi...
wenn du Steuervorauszahlungen leisten musst , dann bist du doch noch tätig , ansonsten hätte mich jetzt auch der Schlag getroffen , oder du hast dich im Eingangsposting verschrieben , da steht , dass du 54 Jahre alt bist ?

Passt nicht , Augen mit 54 , da sieht man noch wie ...

Hallo Josef,
ach es sind ja meist mehrere Dinge die zusammenkommen.
z.B.:
Das liebe Finanzamt liegt mir ständig schwer auf dem Magen mit Steuervorauszahlungen, die Beamtenpension ist auch nicht mehr das was sie mal war, ne Private Krankenversicherung für teures Geld, Arztrechnungen, Medikamente ...

Liebe MG - Gemeinde,

nach einer 2. zugegeben nun noch kürzeren Liäson mit einem MG, trennen sich nun bereits unsere Wege.
Euch allen wünsche ich weiterhin viel Spass am Hobby MG und weiterhin nette Begegnungen in Wort und Bild.

Ich und mein Vehikel fühlten uns hier stellenweise sehr begrenzt wohl ...

Moin,
der Beitrag war natürlich für den Post darunter gedacht.... der ist ja noch nicht sooooo alt. (31.7.2016, 08.52)
Hab mich im Namen geirrt in meinem Eifer. :(
Aber die edit Funktion ging leider nicht mehr als ichs sah u. so hab ichs gelassen, man kann sich ja denken das der VORPOSTER damit ...

Och Alex,
ich hatte auch schon früher 2 B-GT.... Staub macht den B-GT nur noch interessanter.

Trau dich ruhig, so schlimm wird er schon nicht aussehen, höchstens authentisch. :)
Gerade der Beginn u. dann der Fortschritt, das Erleben u. Erfahren u. Verbessern sind doch die wesentlichen Dinge, die ...

Hallo Alexander,
ich sag dann mal herzlich willkommen im schönsten Hobby der Welt u. der besten Marke MG.
Du hast alles richtig gemacht.

Einen kernigen B-GT als Alltagsoldie.... schön u. mit Sicherheit spannend.
Fährst Du nen LHD oder RHD, 4 Zyl oder gar nen heißen V8 ?
Fragen über Fragen ...

Hallo Martin,
was dem Herrn Inschnöör fehlt, sind der Hersteller und Typschlüssel, da kann er das Fz leichter finden in dem "Ordinateur" des Inschnöör.....

Brauchbare HerstSchl. / Typschl für MG-B:

2049 343
2049 329
2049 331
2049 344

Gruß
Edi

Moin allerseits,
hier nun was für "normale" MG Fahrer zum schmökern aus ner "Oldtimermarkt" von 2015, zum allseits beliebten "Red Button Thema" Motoröl.

Unten auf der Seite die ich verlinkt habe gibt's die PDF zum kostenlosen Download.

Link: http://www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachrichten/der-gro ...

Hallo Walter,
ne,ne zu weit ist das überhaupt nicht.
Nur das Wetter könnte einem ein Strich durch die Rechnung machen, da habt ihr ja vorgesorgt.

Bei Zeiten melde ich mich per eMail / PN.

Netten Gruß
Edi

Darius,
deine Arroganz und Überheblichkeit sind wahrlich einzigartig in diesem Forum !!
Es ist wirklich unglaublich.

Edi

Mann o mann,
Leute das ist wirklich KEINE Diskussionskultur.
Ich denke Darius hat die Wahrheit für sich gepachtet u. alle anderen sind ja doof u. haben ja keine Ahnung.
Wie haben wir das nur früher alle ohne Foren, Co2 Tester u. anderes Gedöns geschafft immer ans richtige Ziel zu kommen u. die Karre ...

Zwischen Pumpenumlauf im oberen Wasserkasten und brodeln im oberen Wasserkasten besteht ein himmelweiter Unterschied !
Bei Wapu Pumpenumlauf brodelt da rein GAR NIX.

Aber das hier führt eh zu nix, da hier gar nix sytematisch abgearbeitet wird in Listenform.

Wie
- Kühlanlage
- Zündanlage ( ein ...

Lieber Darius,
in den 70'igern war es völlig NORMAL, bei geöffnetem Kühlerdeckel den Motor warm laufen zu lassen u. zu schauen, wann öffnet das Thermostat. Pumpenumlauf ist dann gut zu beobachten. ( kein geschlossenes Kühlsystem ...) Sondern einfach Kühler mit Kühlerdeckel. DAS WAR DAMALS DIE ...

Hallo,

also, wenn die Zündstrecke mal gemessen worden wäre, wie ich etwas weiter oben eben geschrieben habe, könnten wir die Zündkabel abhaken.....
auf der ToDo-Liste.
Das wird hier sonst ellenlang u. keiner will später beim Recherchieren soviel Selbstbeweihräucherung lesen.

Den gottverdammischen ...

Moin,
so Kollege, dann fangen wir mal an......

messe den Widerstand der gesamten Zündstrecke u. gib laut welche Werte Du da erreichst je Zyl.
Wenn Du hier schon scheiterst, fahr besser in eine Werkstatt, die sowas noch weiß.

"BRODELN" im Kühler..... interessant. Was denkst Du selbst denn selbst ...

Salü Walter,
schönes Event u. sehr nah.
Wenn es nicht regnet denke ich dass ich komme mit meinem roten MGB Roadster VS-MG XXXH.
Zeit hab ich ja genug.

Ist ja nur 1h 34 oder 113 km weg. Schön.

Netten Gruß
Edi

P.S. mein Sohn wohnt in Zürich, da muss ich auch immer "Überland" fahren, denke bei ...

Hallo Pit,

2 RepBücher 2 Werte.... Engländer.... ))))

1,5 - 2,3 mm VORSPUR

1,6 - 2,4 mm VORSPUR

Der Unterschied ist marginal wie Du siehst.


Netten Gruß
Edi

Hallo Josef,
ooch bei 4000 is das Brüllen ja auch schon "etwas" zu hören. Das reicht mir.
Man muss das arme Motörschen ja nicht ständig über 5500 in den dunkelroten Bereich hetzen.

Wenn der Hersteller meint bei meinem B z.B. das da 5500 gehen u. dann der hellrote Bereich anfängt u. bei 6000 der ...

Hallo Josef,
na wer wird denn verzagen. :) "Wie sagte schon Erich Honecker: "vorwärts immer, rückwärts nimmer".

Ich sehe solche Themen eigentlich immer mehr als seelischen Beistand für den, der ein Problem mit seinem MGB hat.
Denn, niemand kennt die ganze Geschichte zu einem Problem X.

Da wird es ...