MG Drivers Club Deutschland - Forum

Angeschlossen ist alles wie es bei dem Werks V8 war. Find das so seltsam. Ich kenne mich ja mit vielen aus, nur mit dem BKV habe ich mich tatsächlich nicht befasst

Liebe Alle,

nach nun 5 Jahren habe ich endlich meinen Werks V8 wieder zum laufen bekommen. Dabei ist mir was blödes aufgefallen, wofür ich keine konkrete Lösung habe.

Beim anlassen des Motors blockiert die Bremse komplett! Sobald ich das weiße Ventil des BKV abschraube, der Druck merklich ...

Liebe MG Gemeinde,

ich bin mit meinem MGB Werks V8 auf der Suche nach einem Hallenstellplatz in einer bestehenden Gemeinschaft.

Vielleicht kann einer von Euch behilflich sein. Ich komme aus Düsseldorf und würde auch im Umkreis an Standorten wie (Ratingen, Mettmann, Erkrath) Interesse zeigen ...

Herzlichen Dank Rüdiger für den Ratschlag Dann bleib ich bei der 5/16 Leitung!

Stimmt es das die Benzinleitung 5/16 groß ist? Zwischen den Vergasern jedoch 1/4?

Hallo alle zusammen,

Bei meinem Werks MGB GT V8 ist die alte Benzinleitung deutlich dicker als die neue! Angeblich soll die 6mm Leitung die richtige sein. Ist das so?

Freu mich über eure Erfahrungswerte!

Beste Grüße
Wladik

Meist sind die Nachbauten deutlich dünner gearbeitet. Vor allem kannst du Replika Stoßstangen am Gewicht und den scharfkantigen Ecken erkennen.

Geschweige vom Chrom der nach kurzer Zeit leider wieder anfängt zu rosten.

Demnach ist das nachverchromen von originalen Stoßstangen die beste Variante ...

Hi lieber Andreas,

ich denke das sollte ausreichend wie du vorgegangen bist. Da sind ja bereits viele Nieten zur Befestigung! Interessant zu erfahren.

Sika wäre für mich nicht zufriedenstellend. Gerade wenn die Leisten nochmals angenommen werden sollten. Höchstens Silikon.

Falls die Bilder nicht ordentlich zu erkennen sind. Es handelt sich um GT Leisten!

Hallo liebe MG-Gemeinde,

ich bin derzeit meine Fensterleisten (Gutter Trims) am überarbeiten. Eloxalschicht entfernen, polieren, neu eloxieren lassen und dann wieder an Ort und Stelle anbringen.

Wie ihr auf dem Bild sehen könnt ist vermutlich die Leiste ab Werk mit einer Art Sikaflex versehen ...

Was ich eigentlich sagen wollte, ich bin happy hier Support zu erhalten. Das Forum hilft wirklich oft weiter.

Also ich will nicht mehr als Spaß haben, kommunikativ sein, restaurieren, Freunde kennenlernen und Wissen teilen. 🙏

Für böse Kommentare, Neid und Missgunst ist kein Platz in meinem Leben.👏🙋🏻‍♂️ Ehrlich gesagt habe ich im Forum noch nie negative Erfahrungen gesammelt.

Lebe auch in keiner Loft und ...

@ Ralph: Danke erstmals an Ralph für die schnelle Antwort. Dein Post hilft mir sehr bei der Entscheidungsfindung zum Timing Cover. Und sorry nochmals wegen dem vergessen Namen! Brauche mich keineswegs dahinter zu verstecken. Dafür kennen mich und mein Fahrzeug bereits zu viele 😅

@ Andreas: Hi ...

Liebe MG Gemeinde,

ich bin derzeit auf der Suche nach einem Timing Cover für einen MGB GT V8 bzw. einem Cover von frühen Rover V8 Modellen (P5/P6).

Nun hat mir in England jemand ein Cover aus einem SD1 mit der Referenz ERC0036 angeboten.

Hat jemand Erfahrung mit dem Wechsel des Cover? Gibt e ...

Hallo liebe MG Gemeinde,

ich bin derzeit dabei mein originales 4 Gang Getriebe inkl. Overdrive zu überholen.
Leider tue ich mir schwer mit den Anzugsdrehmomenten. Ich finde leider hierzu kaum Informationen über die Anzugsdrehmomente.
Kann mir jemand behilflich sein?

Speziell suche ich die ...

Liebe MG Gemeinde,

es ist nun gut zwei Jahre her, dass ich den Ausbau meiner Türen durchgeführt habe! Nun neigt sich meine Factory MGB GT V8 Restauration zum Ende und ich wollte die Türschlösser einsetzen. Leider spielt mein Gedächtnis nicht mit und meine Bilderdoku reicht dafür nicht aus.

Ich bin ...

Was ist los mit den V8 Fahrer´n? Kennt keiner eine Info?

Liebe MG Gemeinde,

ich stehe heute vor einem kleinen Problem. Ich hatte die Möglichkeit an eine verstärkte AP Racing Clutch für meinen Werks MGB V8 zu gelangen. Diese habe ich nun gekauft. Ich wollte Euch fragen, ob der Kupplungsautomat kompatibel mit dem originalen 4 Gang + Overdrive ist? Meines ...

Liebe Alle,

ich habe mir vor ein paar Tagen neue Bremsleitungen für meinem Werks MGB V8 Bj. 08/1974 (original Chrommodell) bestellt.

Das Produkt ist von Automec mit der Bezeichnung GB5022!
Ich bin mir jedoch nicht sicher ob GB5040 nicht die richtigere Artikelnummer wäre.

Konnte jemand in der ...

Hallo Heinz,
auch ich kann dir Josch Strahltechnik nur empfehlen.
Johannes hat auch meinen B trockeneis und sandgestrahlt.
Auch das Auto von Wladka aus dem andern thread war vor kurzem bei ihm.
Er ist in Königswinter Oberpleis, also für dich ganz gut erreichbar.
Grüße
Marco


Hallo meine Lieben ...