MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Guy,

falls Du aufrüsten willst, guckst Du hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=28607

Gruß
Michael

Hallo Bernd,
der Einbau hat zwar lange warten müssen, das hatte allerdings berufliche Gründe. Seit gestern ist der elektronische Helfer nun aber eingebaut. Zwei unterschiedliche markierungen an der Schwungscheibe führten zwar kurzfristig zu einigen Verwirrungen, die konnte aber behoben werden ...

Hallo Bernd,

alles wird gut (hoffe ich). Ich habe die LU 143 meinem Dealer zurückgegeben, der hat die LU 144 für mich bestellt. Sobald die da ist, werden wir versuchen diese in meinen Verteiler einzubauen. Ich habe halt immer noch den Ehrgeiz, ohne Seitenschneider auszukommen ;-))

(noch ...

Ne, Bernd, einfach abknipsen kann nicht das gelbe vom Ei sein, das muss doch anders möglich sein.
Ich denke mal, Daniel hat recht. Es scheint unterschiedliche Ausfgührungen der Pertonix zu geben. Obwohl die von mir erstandende Zündung für alle 45D passen soll, gibt es offenbar Unterscheide. Auf der ...

Hallo da draußen,

ich brauche Hilfe bei einem Problem: nachdem mir alle erzählt haben, dass ein MGB mit einer elektronischen Zündung besser läuft, habe ich nun das Geld investiert. Leider habe ich Schwierigkeiten beim Einbau, da die (nachweislich richtige) Zündung eine Grundplatte hat, die nicht in ...

Hi Friend,
falls Dei Taschenrechner mit Überhitzung aufgegeben hat, frage doch einfach mal in Deiner Umgebung nach einem Garmin oder einem ähnlichen GPS. Das nimmste dann einfach mal auf eine Tour mit und kannst dann einfach die Geschwindingkeit ablesen.
Ist zwar nicht ganz so spektakulär, wie die ...

Hi Friend,
falls Dei Taschenrechner mit Überhitzung aufgegeben hat, frage doch einfach mal in Deiner Umgebung nach einem Garmin oder einem ähnlichen GPS. Das nimmste dann einfach mal auf eine Tour mit und kannst dann einfach die Geschwindingkeit ablesen.
Ist zwar nicht ganz so spektakulär, wie die ...

Hallo Matthias,
nach langer Schrauberei und Einstellerei an den vergasern und nach ewiger Suche nach Undichtigkeiten am Ansaugtrakt konnte ich keine Verbesserung erzielen. Dann habe ich meinem B einfach vier neue Zündkerzen spendiert und er schnurrt wieder auf allen Zylindern. so einfach war das ...

Hallo Matthias,
ich hatte vor genau einer Woche exakt das gleiche. Beim Starten ein Schlag wie bei einer Fehlzündung, anschließend lief der Motor nur noch auf max. 3 Zylindern mit Fehlzündungen im Auspuff. Das ist auch heute noch so, allerdings gibt sich das nach 5 Minuten, wenn der Motor warm ist ...

Am Samstag, den 6.7. gibts bei Stevens in Wesel wieder einen "Open day". Die Erfahrungen der letzten Jahre lassen wieder auf einen netten Tag mit vielen netten Leuten und noch viel netteren Fahrzeugen hoffen. Naähere Infos unter: http://www.stevens-wesel.de/openday.htm
Wer kommt?

Mann, mach mir nicht dat Hemd am flattern. Meiner ist gerade zum überholen drüben....

Mann, mach mir nicht dat Hemd am flattern. Meiner ist gerade zum überholen drüben....

Falls das doch was gröberes sein sollte, ich habe noch ein Gummibootgetriebe in der Garage zu liegen....

@Jörn & Andreas
Vielen dank für Euren technischen Exkurs in Sachen Querstromkopf und Vergaser. Besonders spannend fand ich dabei die Bilder unter http://www.shoyer.com/mgb/sucarbs.htm, auf denen zu erkennen ist, dass die konischen Luftfilter mit den 4er Vergasern passen. Ich werde in den näxten ...

@Andreas
Das hat mir keiner angedreht oder so. Die Nummer ist auf meinem eigenen Mist gewachsen. Jetzt muß ich da wohl durch, irgendwie

@Andreas und Jörn
Leute, Leute, in meinem Kopf strömts auch so langsam quer. Ihr redet da von Dingen, von denen ich bis gerade eben noch nicht mal wußte, dass es sie gibt http://www.mgdc.de/ubb/eek.gif .
Jörn, das mit dem Anschrägen der Trägerplatte verstehe ich nicht so richtig. Wie soll das dann ...

@Jörn
Mann, mit dem Vorschlag überforderst Du deutlich meine schrauberischen Fähigkeiten. Ich glaube nicht, dass ich diesem Umbau gewachsen bin.
Ich bin heute mit dem B zum Job gefahren (knapp 100 Km Autobahn). dabei zeigte sich, dass er unterum bis 2500 U/m nicht rund läuft, aber drüber geht er wie ...

Tja Drivers
da waren sie wieder, meine drei Probleme: Zwei nagelneue Vergaser und ein Servo vonne Bremse!!
Bei den Voraussetzungen ist klar, dass Jörn die nicht hat. Hat vielleicht sonst noch jemand einen Tipp zu meinen Problemfeldern???
bittebittebitte

Jörn, hast Du Dir mal meine Fotos angesehen. Zwischen dem hinteren Vergaser und dem Servo sind höchstens 3 Zentimeter Platz. Ich habe mal spaßesweise versucht, meine alten Pancakes dazwischen zu schieben. Selbst das klappte nicht. Wie ich dann die normalen K&N da rein kriegen soll, ist mir ...

Irgendwo muß man ja mal anfangen. Aber noch in diesem Winter wird der Kopf in England optimiert und dann die Big Bore Anlage durch den entsprechenden Fächerkrümmer vervollständigt. Das die HIF dann trotzdem besser gehen sollen, frustiert mich zugegebenermaßen sehr, schließlich habe isch die 6er ...