MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,
das verpöhnte Chatgpt spuckt folgendes zu der Aufnahme aus (hoffentlich nah dran):
RAC Tourist Trophy, Dundrod, Nordirland
18. September 1955
MG EX182 (Vorläufer des MGA)
Startnummer 35
Jack Fairman / Peter Wilson
MG Car Company
PS: Einen Versuch wars wert
Walter

Hallo zusammen,
ein Freund von mir bat mich, seinen MGB bei uns hier im Club vorzustellen, bevor er es bei Portalen versucht.

Beschreibung:
Der Pull-handle 1800er MGB EZ 01.07.1965 ist technisch sowie auch optisch in gutem Zustand.
Ein Gutachten von 2018 bestätigte das mit Zustand 2-.
Das Fahrzeug ...

Hallo zusammen,
nach etlichen Versuchen meine Kupplung durch Entlüften zum Auskuppeln zu bewegen habe ich den Nehmerzylinder abgebaut und die Ausrückgabel mittels Verlängerung von Hand bewegt. Das war nur insoweit möglich (8-10mm), wie der Zylinder sie auch drücken konnte. Also war nicht die ...

Hallo, das Problem lange Chokestrecke und zu hoher Kraftstoffverbraucht kenne ich von einem TR4a eines Freundes. Die Vergaser waren nicht fett genug eingestellt und der Choke hing und setzte nicht ganz zurück. Nachdem der Chokerückholer wieder funktionierte und das Gemisch fetter eingestellt wurde ...

Hallo in die Runde und einen schönen Jahreswechsel,
bei all den Wertigkeitsbetrachtungen... mein MGB war vor 16 Jahren mit 13.000€ preiswerter als der Wertverlust eines heutigen Neuwagens nach nur einem Jahr. Also freut euch über das, m.E. günstige, Fahrvergnügen.
Alles Gute im Neuen Jahr
Walter

Danke für die Erläuterung, 'mann' lernt nie aus.
Und frohe Weihnachten an alle,
Walter

Hallo, entschuldigt bitte die vielleicht dumme Frage: bei Vollgas soll die Kompression geprüft werden? Ich mach das immer mit dem Anlasser.
Walter

Hallo,
der Blick in die Kupplungsglocke ist gemacht, leider etwas undeutlich https://youtu.be/X3JvQU7U_XQ .
Der Nehmerzylinderstösel bewegt sich immer noch nur 9-10mm, da ist noch Luft nach oben.
Schaut euch mal das Video an, ist der Weg des Ausrücklagers zu kurz, oder der Graphitring verschliessen ...

Hallo Freunde,
nachdem mein 72er MGB von einer Ausfahrt wegen fehlender Kupplungsfunktion im 2.Gang nach Hause gehoppelt ist versuche ich seit 2 Monaten der Sache Herr zu werden. Inzwischen ist ein KGZ-ReparaturSet verbaut, dann ein komplett neuer KGZ und nun auch ein neuer KNZ verbaut. Die ...

Hallo zusammen,
beim Stöbern bin ich auf diese tolle Seite gestoßen.
Hilft zwar hier nicht ist aber für Speichenfreunde schön anzusehen.
http://www.wws-speichen.de/
Walter

Hallo, auch für diese Problematik sollte eine Endoskopkamera in der Garage bereitliegen. Letzte Woche konnte ich mir die Ausrückgabel und den Grafitring damit anschauen. Damit ist auch ein Blick in die Zylinder, den Tank und unters Armaturenbrett problemlos und inzwischen auch preiswert möglich ...

Hallo zusammen,
ich habe mir die Kupplungshydraulik mal durchgerechnet um den "normalen" Ausrückweg des Nehmerzylinders für mich zu prüfen, berichtigt mich bitte wenn ich da falsch liege:
Kupplung MGB 1972
Pedalweg circa 160 mm
Abstand Mitte Pedal bis Drehpunkt 260 mm
Drehpunkt bis Achse ...

danke für die Hilfe Marc,
Walter

hallo, gestern habe ich meinen Geberzylinder ausgebaut. Hinter der Pedalbox befindet sich eine große Gummiabdeckung. Durch die können die Befestigungsschrauben des Geberzylinders gelöst und dann der Geberzylinder in den Innenraum geschoben werden. Fummelig ist die Trennung der Hydraulikleitung ...

Hallo zusammen,
am Stecker zum Solinoiden lässt sich doch, bei eingeschalteter Zündung, am einfachsten mit einer Prüflampe testen, ob OD-Schalter und 3-4er Gangschalter in Ordnung sind.
Hat schon mal einer nachgemessen wieviel Amphere der Solenoid eigendlich zieht?
Walter

Wenn die Prüfstellen dann aber 12 Monate Garantie für die Funktionstüchtigkeit der abgenommenen Fahrzeuge übernehmen würden...... ich weis, kompletter Blödsinn, aber träumen darf man doch mal.
Walter

Hallo,
ich denke die notwendigen info's finden sich hier:
http://www.mgbmga.com/tech/mgb21.htm
Bei der Durchsicht eines ähnlichen Verteilers in einem TR4A war die Fleihkraftmechanik komplett verharzt. Zudem war an den Gewichten gefummelt worden (Schweißperle und Schleifspuren).
Ähnliche Probleme ...

Hallo zusammen,
Günter schrieb: "na gut dann stelle ich mal eine Frage, Michael glaubt einen MGB gekauft zu haben, ist das denn einer ?
Hat der auch nur annähernd das, was die Doppelvergaser bieten ?
Wird er enttäuscht sein ?"
So nach dem Motto "Haste gesehen was der sich für eine Nuckelpinne ...

Hallo,
wir beschäftigen uns auch mit einer nicht mehr trennenden Kupplung, bei einem 69er MGB. Nach dem Zuschweißen des Langlochs im Pedal und dem Einbau eines neuen Zapfens in das neu gebohrte Loch ist das 3mm Spiel beseitigt. Die Kupplung trennt nun wieder, aber erst kurz vor dem Bodenblech. Der ...

Alles halb so wild,
es war ja nur der Versuch zu sehen was diese hochgelobte KI so hergibt.
Die Antworten sind bestimmt recht beliebig, aber richtig falsch oder nutzlos sind sie ja wohl nicht!?
Das ich damit natürlich mal wieder auf so manchen Fuß trete ist mir schon klar gewesen.
In meinem letzten ...