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von marc-ks
4. Aug 2021, 00:30
Forum: Drivers Talk
Thema: Reifen MGB GT
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Re: Reifen MGB GT

Genau, Klaus schreibt aber 175/80 (statt 70), und damit zeigt der Tacho 5,5% zu wenig.
von marc-ks
3. Aug 2021, 22:52
Forum: Drivers Talk
Thema: Reifen MGB GT
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Re: Reifen MGB GT

Bist Du Dir mit dem 80er Querschnitt bei den 175ern sicher? Das sind über 5% mehr Abrollumfang.
von marc-ks
3. Aug 2021, 16:04
Forum: Drivers Talk
Thema: Reifen MGB GT
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Re: Reifen MGB GT

Für 185/60 brauchst Du eigentlich 5 1/2" Felgenbreite.
von marc-ks
1. Aug 2021, 21:17
Forum: Drivers Talk
Thema: Skurriles von der Insel
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Re: Skurriles von der Insel

Da bist Du in die Retro Falle getappt, das ist ein Nissan PAO vom Ende der 80er.
von marc-ks
1. Aug 2021, 17:23
Forum: Tipps & Tricks
Thema: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland
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Re: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland

Hallo Micha, kein Profi schweißt Bodenbleche für 100€ ein, bzw. die Stunden, die für die Anpassung anfallen, stehen in keinem Verhältnis zu den gesparten Euros beim Blech. Das kannst Du machen, wenn Zeit keine Rolle spielt. Ich habe in irgendeinem Post mal billige und Heritage Bleche mit Foto gegenü...
von marc-ks
1. Aug 2021, 16:34
Forum: Tipps & Tricks
Thema: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland
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Re: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland

500€ reichen aber nur für eine Seite...
von marc-ks
1. Aug 2021, 12:14
Forum: Tipps & Tricks
Thema: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland
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Re: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland

andreas.clausbruch hat geschrieben: 1. Aug 2021, 11:39 Auch wenn ich jetzt wieder heftigen Widerspruch ernten werde: bei Arbeit von einem wirklichen Spezialisten wie Deusch würde ich mit EUR 2.000.- - 3.000.- rechnen.
Octagonale Grüsse Andreas
Das wird nicht reichen, zumal auch die Reparaturbleche mittlerweile keine Schnäppchen mehr sind.
von marc-ks
31. Jul 2021, 23:45
Forum: Tipps & Tricks
Thema: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland
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Re: Suche nach Karosseriebauer MGB GT - Süddeutschland

Ui, das wird ein größeres Projekt...
von marc-ks
29. Jul 2021, 13:37
Forum: Tipps & Tricks
Thema: Befestigungspunkte für Automatikgurte
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Re: Befestigungspunkte für Automatikgurte

Ist das nicht der gleiche Befestigungspunkt, wie auch für den statischen 3 Punktgurt?
von marc-ks
28. Jul 2021, 17:26
Forum: Drivers Talk
Thema: Vinyl Biscuitfarben - suche Meterware
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Re: Vinyl Biscuitfarben - suche Meterware

Biscuit ist nicht autumn leaf, sondern nur sehr ähnlich. Viele verwechseln das.
von marc-ks
28. Jul 2021, 12:52
Forum: Tipps & Tricks für Midgets
Thema: elektronische Zündung Wackelkontakt, Wackelkontakt
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Re: elektronische Zündung Wackelkontakt, Wackelkontakt

Als Öl, Motoröl, 2 oder 3 Tropfen. Das Öl läuft in der Welle zu dem Gleitlager. Was für eine Gummihalterung am Verteilerfinger, da ist nur eine Federstahlplatte? Kontrollier mal die Isolierung des schwarzen und roten Kabel hinter dem Modul. Wenn man das Kabel zu stramm einsetzt scheuert es manchmal ...
von marc-ks
26. Jul 2021, 17:06
Forum: Tipps & Tricks für T-Modelle
Thema: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51
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Re: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51

Das ist doch kein besonderer Motor nur weil er alt ist, sprich der Arbeitslohn liegt bei maximal 3000€ und für 2000€ kann man schon eine Menge Ersatzteile bekommen oder man kauft eine überholte Einheit. https://www.ebay.de/itm/MG-XPAG-Motor-/324276305229?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46...
von marc-ks
25. Jul 2021, 13:04
Forum: Tipps & Tricks für T-Modelle
Thema: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51
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Re: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51

Bei höheren Drehzahlen verbrennt einfach das Öl besser, im Standgas sammelt es sich an, das braucht ein bisschen Zeit. Ich würde erstmal den Ventitrieb checken, denke aber am Ende sind eher 5000€ realistisch, wenn Du nichts selbst machen kannst.
von marc-ks
25. Jul 2021, 11:46
Forum: Tipps & Tricks für T-Modelle
Thema: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51
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Re: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51

Hallo Günter, Du hast aber Recht, im Kopf darf kein Öl stehen. Der TD bekommt es direkt von der Ölgallerie über eine Steigleitung in den Kopf und durch den letzten Lagerbock. Wenn dann die Kipphebelwelle und die Kipphebel eingelaufen sind, bekommt der Kopf zu viel Öl. Das geht auch zu Lasten des Mot...
von marc-ks
25. Jul 2021, 01:19
Forum: Tipps & Tricks für T-Modelle
Thema: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51
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Re: Wiederholte Öl - Inkontinenz bei meinem MG TD Bj 51

Am Anlasser ist Schleuderöl, das an der Kurbelwelle austritt und über das Schwungrad auf das Ritzel vom Anlasser übertragen wird. Ich kenne jetzt TD Motore nicht, aber ein halbes Schnapsglas erscheint mir sehr inkontinent, selbst für eine Schneckendichtung. Zumal die Kurbelwelle nicht im Öl steht. K...