MG Drivers Club Deutschland - Forum

Gab es den 72er überhaupt noch irgendwo als LHD mit Blecharmaturenbrett?
Wenn man die alten runden Rückleuchten einbezieht, könnte es auch ein optisch auf ein älteres Modell umgebauter B sein. Oder ein aus unterschiedlichen Modellen zusammengestückeltes Fahrzeug. Oder die Erstzulassung stimmt nicht ...

Ist dies nicht die gesuchte Gummidichtung?

https://revised.be/product/jaeger-smith ... ng-4-copy/

Hubertus hat geschrieben: ↑17. Jun 2026, 16:32 #Stolli
Wie hast du das mit deinem Auto gemacht?

Hallo Frank,

gar nicht. Ich habe ein mit Schrumpflack lackiertes Blech-Armaturenbrett.

Hallo Frank,

also wenn man alleine folgende Passagen aus der Montageanleitung von Moss berücksichtigt:

"Die Armaturenbrettabdeckungen sind nicht für den einfachen Austausch wie Bremsbeläge oder Fahrwerkskomponenten konzipiert. Die Werkzeuge, die der Hersteller zur Herstellung und Montage
der ...

Hallo Michel,



Ich hatte auf der Seite von (mgaguru.com) gesucht, die Infos aber nicht in dieser Form gefunden.

Die Seite wird übrigens mit Google-Übersetzer oder in einem Google-basierten Browser sehr gut übersetzt, die firefox-Übersetzung ist dagegen eher mies.

Hallo Mark,
versuche es doch mal bei
https://www.tescari-classic-car-parts.de/
Vielleicht kann man dort dein Lenkrad identifizieren und dir eine Nabe besorgen.

DaCo77 hat geschrieben: ↑27. Mai 2026, 21:55
Hallo Andreas,
mit der Forensuche finde ich den Autor nicht. Könntest Du bitte hier einen Beitrag als Start verlinken?
Danke vorab
Grüße
Danny

Tims Beiträge siehe https://board.mgdc.de/search.php?author ... 6&sr=posts

Als Gummiboot zu erkennen auch an dem angeklebten angerosteten Hörnchen unterhalb der Rückleuchte.

2sheep hat geschrieben: ↑15. Mai 2026, 14:07 Praktisch wären noch Flügelmuttern, traue mich aber nicht wegen der Gefahr des unbemerkten Lösens.

Ein Lösen kannst du so verhindern:
Flügel der Muttern durchbohren und die beiden Muttern jedes Vergasers mit einer Drahtschlaufe sichern.

Begründung ist dass das Lichtbild nicht zum Fahrzeug passt und somit der Charakter eines H-Kennzeichen Fahrzeugs verloren geht.


Jetzt wird mir auch klar, weshalb Osram die Night Breaker LED Vintage H4 entwickelt hat (siehe https://board.mgdc.de/viewtopic.php?p=157651&hilit=#p157651) und dazu ...

Hm, kanntest du vor dem Kauf diesen Hinweis von Stevens zum MGA-Kühler? (unten auf der Seite unter "Produktinformation")

https://stevens-shop.de/KUEHLER-MGA-brandneu/1011-08

Hallo Jens,

in den WHB für Spridgets und MGB findet sich folgende Angabe:

Um die originale Scalenscheibe möglichst nicht zu beschädigen, kann man einen solchen Ring auf eine dünne Magnetfolie kleben, diese dem Ring entsprechend zuschneiden und dann auf die Scalenscheibe auflegen.

... oder https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... ucts/A1103

Gibt es irgendwo Maße und Definitionen der MGB Blattfedern nach Baujahr Chrom/Gummi
Oder Roadster oder GT?


siehe https://www.mgb-stuff.org.uk/rideheight.htm#springs

nach ca. 1/3 der Seite sind Angaben zur Blattfeder vorhanden; die Tabelle lässt sich mit dem Suchbegriff "AHH 6453" finden.

Hallo Christian,

bei Fragen nach Gewinden lohnt sich ein Blick auf die Limora-Webseite, Gewindegrößen sind dort oft angegeben, z. T. in den Detailbeschreibungen.

Zur Rändelmutter ist angegeben: "für Instrumente mit Stehbolzen mit 3BA Gewinde"

Beim 25D-Verteiler ist die Nummer dort eingeschlagen, wo oben die "25D" eingegossen ist - nur halt unten, d. h. im unteren Gehäuseteil, unterhalb der Unterdruckeinheit. Sollte aus Richtung des im Bild sichtbaren Schlauchs fotographierbar sein.

Sind denn überhaupt schon mal die Düsenstöcke geprüft worden? Wenn diese richtig ausgeschlagen bzw. verschlissen - sprich: ovale Bohrungen - sind, ist das mit anderen Nadeln nicht zu retten.

Stevens: https://stevens-shop.de/KUEHLER-MGA-brandneu/1011-08

... und seine Hinweise am Seitenende zum Hochleistungskühlernetz in Verbindung mit MGA sind auch interessant