MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Karl,
ich habe den gleichen Vergaser, im normalen Betrieb aber keine Probleme auch nicht an üblichen Steigungen.
Allerdings habe ich genau das Phänomen wenn ich die sehr steile Abfahrt in meine Tiefgarage hinunter fahre.
Ist quasi als schwappt die Schwimmerkammer über und flutet den Motor das ...

Hallo Sebastian,

soweit ich weiß ist beim originalen MGB V8 hinten am Motor noch eine Öffnung mit einem Filter und dann ins Freie. Die 2 auf den Ventildeckeln sind mit den Vergasern verbunden. Siehe Bild.

Beim SD1 gibt es die Öffnung hinten nicht, hier sieht man meist einen Ventildeckel mit der ...

Hallo Hans,

also so klingt ein in die Jahre gekommener Motor mit RV8 Krümmern, Edelstahlanlage einflutig ohne Mittelschalldämpfer, Offenhauserbrücke mit Holley 390.

https://www.youtube.com/watch?v=BDuSXR3pyHA

Ich habe nicht viel Vergleiche die ich live gehört habe (Handymikros sind ja nicht so ...

Hallo Jan,

schööööner Wagen! ich kann mich nur anschliessen: bitte mehr Bilder!

Gruß
Thomas

Hi Igor,

Ja da gibt es einen extra Stecker, hängt aber meineswissens eine Menge Kabelbaum dran. Ob man den Einzeln bekommt weiß ich leider nicht. Siehe Bild anbei. Wenn Du den brauchen kannst, schick mir eine PN.

Gruß Thomas

Hallo Heiko,

ich würde erst mal messen ob die Passung überhaupt in Ordnung ist, also Teile nach Maß.
Wenn ja, Stift in die Kühltruhe und Welle in den Ofen bzw. Heißluftfön oder Brenner.
Mit der maximaler Temperatur aber aufpassen was der Stahl darf bevor du Ihn weichglühst.

Am besten geht es ...

Kleiner Nachtrag:
Wer seinen 2 poligen Bimetall Blinkgeber der Warnblinkanlage gerne durch was elektronisches ersetzen möchte das auch noch in Deutschland erhältlich ist, dem empfehle ich lucas SFB190. Ist 3 polig, aber der dritte ist nur Masse.

Gruß Thomas

der immernoch nach seinem Fehler sucht ...

Hallo zusammen!

Vorab soviel: Mein V8 steht in einer Tiefgarage, 2 mal im Jahr kann ich für 2-3 Wochen in eine normale Garage umziehen und da
die größeren Brocken Schrauben, allerdings nicht die ganz großen (kein Kran, keine Bühne).
Wie bereits letztes Jahr, habe ich es zielsicher geschafft in 2 ...

Hallo Stephan,

wenn ich mich richtig errinnere ist beim V8 der Winkel zwischen Aluflansch und Bowdenzug anders. Der Blechkörper kann aber verdreht werden: Niete aufbohren, verdrehen, Niete setzen und fertig.

Aber bevor du das Ventil eines anderen Autos "leihst", würde ich auch zur Platte greifen ...

Hallo zusammen,

also um das vielleicht final abzuschließen:
Mein Temperaturproblem ist quasi weg. Ich hatte schon immer RV8 Krümmer, habe
dann Revotec Lüfter, Isolierband um die Krümmer und einen Alukühler eingebaut.
Außerdem eine Entlüftungsstelle in den oberen Kühlerschlauch und in den oberen ...

http://www.turnology.com/news/aps-motorsports-builds-gt3-car-out-of-mgb-gt/

Moin zusammen,

da baut jemand einen FIA GT3 Renner.... und schweißt eine B GT Karrosse drüber.
Antreiben darf das ganze eine Rover V8 mit 16V DOHC Lotus Köpfen und 2 Turboladern....es ist von
1300PS die Rede. Hatte ich ...

Hallo Jürgen,

tolle Story, toller Wagen!

Gruß Thomas

Hallo zusammen,

dank euch für die schnelle Aufklärung. Das hab ich mir fast gedacht, war aber deutlich irritiert durch unterschiedlichste Aussagen. Einen Oilcatchtank schreibt übrigens die FIA vor, deshalb findet man die häufiger.

Nochmal sorry für den chaotischen Post. Mein Ipad und die Funktion ...

Guten Abend zusammen,

nach einer Google Session aus Interesse
habe ich mal eine Frage zum Thema KGH Entlüftung.
Mein v8 - sd1, offenhauser, holley- hat einen ventildeckel 'offen', also über flametrap mit dem Luftfilter verbunden, die andere Seite über flametrap an den Vergaser. ergo Unterdruck ...

Danke euch!
Dann ist es schon entschieden, ja die Composite Dichtung für die Luftansaugspinne ist
deutlich besser!

Gruß Thomas

Hallo Moritz,

hoffe Du bist bei der Fehlersuche weitergekommen. In Vaterns B ist
auch ein Edelstahlkrümmer ohne Hitzeschutzblech unter dem Webervergaser - macht keine Probleme.
Noch ein Kommentar zum umwickeln mit Thermoband:
Sollte ohne Demontage gehen, ging bei meinem V8 ziemlich gut, habs beim ...

Hallo zusammen,

inzwischen bin ich auf meiner Liste beim Thema Kopfdichtung angekommen.
Symptome sind nicht allzu deutlich, da alles "einfachere" aber abgearbeitet ist
sind die jetzt dran. Außerdem will ich einen Blick ins Innerste werfen und erwarte
ehrlich gesagt einiges mehr als nur eine ...

Hallo zusammen,

hier ein Thema für die V8 Experten.
Beim Aufzeichnen des Kühlkreislaufes zwecks besserem Verständnis sind mir 2 Dinge
aufgefallen.
1. die Auslegung tut so als könne die Heizung das gleiche delta T erzeugen wie der Kühler
2. der Thermostat Bypass (also der kleine Kreislauf) macht ...

Hallo Heinz,

Hydros sehen alle aus wie auf dem Bild, eindeutig verschlissen.
Das hatte ich schon erwartet und mich bei Rimmerbros eingedeckt. Das dann an einem Kipphebel das Hartmetallblättchen abgekracht ist hat mich bisschen schockiert.
Neuer Kipphebel ist aber schon unterwegs.

Da meine ...

Hallo zusammen,
Nun wollte ich also diese Saison das Tickern meines V8s nicht länger ignorieren und siehe da, allerhöchste Zeit. Also UPS macht hinne! Bei dem Wetter!

Gruß aus der Garage

Thomas