MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ich meckere doch gar nicht. 30.00 mehr gezahlt. 6 Monate o.ä. gewonnen. Was kostet ein H Gutachten? Habe ich versäumt zu fragen. Grüße

Stimmt. Das Auto ist von 1995 MGRV8....ab Juli H tauglich. Lassen wir das mal. Kostet . Tschüssi Gerd

Habe am Freitag 179,oo bezahlt. Blöd wenn man ein Saisongkennzeichen hat. Okt. - Mai Pause, TÜV war im Oktober...verpennt. Grüße Gerd

...wie Micha schon richtig erklärt, die Muttern werden nach hinten festgezogen, nach vorn gelöst. Also rechts nach links u. Links nach rechts. Die Räder laufen nach vorn die Muttern nach hinten für fest. Kann man das verstehen? Grüße Gerd

...vielleicht sollte man sich zu den Wurzeln begeben. Was ist das wichtigste beim Kauf eines MG.?? Die Karosserie. Die sollte stimmen. Also das ist hier anscheinend nicht gegeben....Angebot ist derzeit groß. Wurde genügend hier vorgeschlagen. Schöne Grüße aus meiner Garage Gerd

........im aktuellen Kurier 163 wird ein sog.EXLNA (mit der Bezeichnung werde ich nicht warm) angeboten. Der hat kurze Kotflügel vorn, abgerundet, also die Trittbretter hat man "weggelassen". TD mit Taille. Steht da. Mit Foto. War schonmal auf der Titelseite. Liest sich gut. Ach so, mit Hörnern.Und ...

Aha, gut, ...verstanden. Also mit Hörnern wie alle TD ....TF.

....wenn man ja wüßte, was ein EXLNA, 24022, 1953...ist, könnte man vielleicht was antworten. Mein T-Serie Buch, THE COMPLETE STORY von Graham Robson, gibt das nicht her. Falls Arnold TD gemeint ist, kenne nur ohne Hörner, vorn eine Stange.hinten???soweit ich weiß nichts.....Grüße GERD

Ich wüsste ein Fahrzeug in der Nähe von KO. Uwe wohnt doch in ? ANDERNACH...Grüße Gerd

Jörg. mess doch mal den Durchmesser vom Krümmer. 1,5 Zoll sollten es sein. Der funktioniert vermutlich auch mit dem kleineren H2. ...1.25 Zoll. Umgekehrt wäre doch unlogisch. Grüße Gerd

Das Buch gab es auch in deutscher Sprache. Heel Verlag. Ich fürchte es ist"aus". Habe mal geschaut, nichts mehr.Wo sucht man denn antiquarisch....? Danke, bei mir steht eins im Regal. Schönen SO. Gerd

Andi, die Scheiben vom Mgb sind im Durchmesser kleiner als beim A. Mein A bremst eindeutig besser als mein ehemaliger 72er B. Scheiben und Sättel beider Fahrzeuge neuwertig bzw. überholt. , Klötze green Stoff. Dot 5. (Geschmackssache).Leider ist der alte Bremsenspzialist verstorben. Seine Quelle der ...

Und die längste Achse rechts? Zu welchem Fahrzeug gehört die?

...na sowas .puh. nie gesehen. Wirklich interessant. Grüße Gerd

Also 114/118 cm (ca.)
o.k.
und wo wurde gemessen? Habe den Zollstock an meiner späten HA 68er MGB GT Speichenräder, die ausgebaut ist, von Bremsankerplatte zu dto. am äußersten Rand gemessen.Das entspricht den angegebenen ca. Maßen.
Exact 117,5 cm. Scheibenachsen bauen bekanntlich 5 cm mehr ...

Hier gehts um Speichenräder. Was hat das mit Minator zu tun. Komisch ...Gerd

Die Leisten sind übrigens aus Aluminium. Meine sind nicht lackiert. Braucht man die? Kann man die noch erwerben? Ich habe die Dinger nach Fertigstellung gefunden u.....Grüße Gerd

Na, dann hast Du Platz genug. Vermutlich hast Du die originale schmale Speichenradachse drin, frühe Tube. Tiefbett geht o. Börtelung auf keinen Fall. Mein 72er B fährt mit 15x5,5 und 185/70 Reifen seit vielen Jahren. Damit ist es aber ausgereizt. Die Federn neuwertig, in PU Buchsen gelagert. Dein ...

Hallo Michael. Vorn sollte das kein Problem sein. Hinterachse könnte der Knackpkt....Mach doch mal ein Foto hi. vom Radhaus. Zwischen Pneu und Blech. Mit Zollstock. Grüße Gerd

Grau und MGA Coupe??? Glaube kaum. Wo kann man das nachvollziehen. Clausager??? Der weiß auch nicht alles. Wenn es Dir gefällt, mach es. Mein erstes Coupe war ....weiß.. oder beige ...oder keine Ahnung. Jetzt ein 1600er, nach 30 Jahren schwarz. Das ist ja wohl die einfachste Farbwahl. Viel Spaß mit ...