MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Rainer,
das untere Bild mit dem roten Ölfilter zeigt genau die originale Ausführung für den MG TC,
das obere Bild kann von einem MG TD sein, ( mit einer anderen Ölpumpe und einer anderen Ölwanne )
Gruß Reinhold

Hallo Manfred,
In der Auto Motor und Sport Ausgabe 24 vom 25.November 1967 gibt es einen Test MGB GT Coupe.
Hier ist die Nr.-Schild Beleuchtung abgebildet wie von Dir beschrieben.
Schönen Gruß
Reinhold

Hallo Rüdiger,
Zu Deiner Frage nach den hohen Innenraumtemperaturen im MGC GT,
klar es wird im GT mit geschlossenen Dach wärmer als im Roadster, aber zur Sauna muß es nicht kommen!
Nicht umsonst ist das Faltschiebedach eine beliebte Ausrüstung beim MGB GT, MGB GT V8 und MGC GT.
Bei den ...

Hallo Klaus, auch ich habe ,wie sicher noch einige andere MGC Fahrer, Interesse an der Adresse die Deinen BKV in Neuzustand gebracht hat.
Wäre Nett wenn Du die Anschrift für uns hier einfach einstellst.
Schöne Grüße Reinhold

Hallo Leute,
da muß ich Chris wirklich Recht geben.Das sind zwei Welten,einmal rein vom Fahrzeug und auch von den Preisen.Über Schönheit lässt sich auch nicht streiten.Wer sich einen guten Porsche aus den 40 er Jahren leisten kann,der wird ganz sicher nicht nach MG Tc schauen.
Lg Rainer


Hallo ...

Hallo Micha,
Genau diese Motorhalterung mußte ich vor einiger Zeit austauschen.
Einen ca. 35mm langen Riss in der rechten Motorhalterung an gleicher Stelle wie auf Deinem Foto zu sehen
habe ich noch rechtzeitig entdeckt.
Dieses Teil ist doch etwas zu schwach ausgelegt und sollte hin und wieder mal ...

Hallo Norbert,
Wie Josef bereits geschrieben hat ist der richtige Kühlerverschlußdeckel (auf dem Ausgleichbehälter!) wichtig.
Allerdings sollte nach WHB der angegebene Druck darauf bei 29G,29GB 9p.s.i. und bei 29GA Motoren 14 p.s.i.
verwendet werden. Nach dem Temp. Problem bei meinen MGC habe ich ...

Hallo Klaus, hallo Willi,
vielen Dank für die Hinweise zur kleinen "Servolenkung", das hilft schon mal weiter!
schöne Grüße
Reinhold

Hallo Klaus ,
Glückwunsch zu Deinem Erfolgserlebnis. Ich spiele auch mit dem Gedanken diese kleine "Servolenkung" in meinem MGC einzubauen. Nach meiner Information gibt es 2Ausführungen. Eine vom großen L..... mit offenen Lagerkäfig,
die andere wie in England angeboten, 1Nadellager plus 2 gehärtete ...

Hallo Thomas,
Zu Deiner Frage -gibt es einen Stammtisch in der Gegend ?
Ja, den gibt es direkt vor Deiner Haustüre in Schmitten-Hunoldstal im Restaurant zum Feldbergblick !
Der MG-Stammtisch (früher in Weilmünster bzw. in Mauoff ) ist leider noch nicht in den Stammtischlisten geändert.
Im ...

Klar Manfred, auf jeden Fall!
Das hat sich der MG C verdient,
eine Ausfahrt mit einem Top-MG C ist doch auch heute immer noch ein besonderer Genuß! :lol:
Gruß Reinhold

Hallo Manfred,

Klasse Beitrag, da kommt ja richtig MG-Freude auf!

Gruß Reinhold

Hallo Klaus,
Da muß ich doch aus eigener aus Erfahrung widerspechen!
MWS Speichenfelgen aus neuerer Produktion werden z.B. mit Edelstahlspeichen und Nippel geliefert. Insgesamt machen diese MWS-Speichenfelgen mit geänderter Narbe einen wesentlich besseren Qualitätseindruck wie noch vor ein paar ...

Hallo Matthias,hallo Ralph
erstmal schönen Dank für die Infos!
In den letzten Jahren habe ich ,im Gegensatz zu den Jahren vor ca.1990, immer wieder Probleme mit Ölundichtigkeiten am Overdrive beobachtet, nicht nur am eigenen MG.
Möglicherweise gibt es mit der Qualität der lieferbaren ...

Hallo, Frage an die Overdrive-Experten,

Ist es sinnvoll die Filter Dichtplatte und die 6 Schrauben zur Ölwanne zusätzlich mit Dichtmittel
(z.B.Dirko grau) zwecks besser Abdichtung anzuwenden?

Gruß Reinhold

Hallo Klaus,
Die MWS Chromspeichenräder fahre ich nun schon mehr als 25 Jahre. Rostschäden wie auf deinen Fotos zu sehen sind mir bei normalen Sommerbetrieb (auch lange Regenfahrten) unbekannt. Deine Speichenräder sehen aus wie nach mehreren Jahren Winterbetrieb bei Streusalz ohne entsprechende ...

Hallo Bruno,
Für diese Problem gibt es sicher mehrere Möglichkeiten als Ursache.
Als erstes würde ich den korrekten Kühlkreislauf überprüfen.
Dann die dynamische Zündeinstellung/Fliehkraftverstellung bei höherer Drehzahl nach WHB

Damit der Kühlkreislauf des MGC nicht behindert wird, ist im ...

Hallo Marc,

Ein vergleichbares Problem hatte ich vor einigen Wochen bei ausergewöhnlich hohen Tagestemperaturen über 35°C im Schatten.
Die Hardi kam gegen die Dampfblasen (nach einem kurzen Stopp) im Vergaserbereich nicht an. Nach wiederholter kurzzeitiger Abkühlung lief die Hardi immer wieder, wie ...

Hallo Bruno,
Wie Matthias schon geschrieben hat, kann das Öl für das Lenkgetriebe seitlich durch die Lenkmanschette eingefüllt werden. Allerdings nicht 2L wie Du in Deiner Anfrage geschrieben hast, sondern 0,2Liter laut WHB. Alternativ kannst Du das Öl natürlich auch direkt in das ...

Hallo Frank,
wie Du ja selbst schreibst werden 99% der Gummiteile für die Bremsen von asiatischen Noname Herstellern mit bekannten Namensträgern hergestellt.Daher sind die Gummimischungen heute so und morgen so. Auch das nagelneue Gummiteile von agressiver Bremsflüssigkeit (in meinem Fall DOT4 ...