MG Drivers Club Deutschland - Forum

Es klingt wie dieses Problem:
http://mgaguru.com/mgtech/gearbox/gt205.htm

Vielleich lohnt es sich den Inspektionsdeckel aufzumachen, zu sehen, ob der Ring sich sonst bewegen lässt. Da kein Overdrive da ist, wäre ein Addiitiv (MoS2 oder sowas) eine Möglichkeit damit es nicht mehr klemmt.

Mike

Hallo Leute!

Ein Farina Magnette (Magnette IV) würde ich gerne in Deutschland anmelden. Hierfür bräuchte ich eine Kopie von einem Fahrzeugbrief. Hat jemand hier sowas bitte? Der Wagen ist von 1966, also mit der 1622-Maschine.

Ich weiss, dass die Autos selten sind aber ich hoffe, dass jemand mir ...

Ich habe einen Kugel unter dem Sitz gefunden, etwa 5mm Kaliber. Nur der Kugel war vorhanden, die Patrone muss beim Absender geblieben sein.

Und einige Kabelverbinder aus Kunststoff, die auf die Kabel zu drehen sind. Ach ja und eine schreckliche Naht, die durch die Schweller, Bodenbleche und den ...

Manchmal ist es billiger, eine Hin- und Rückfahrtticket zu kaufen, und einfach die zweite Hälfte nicht zu benützen.

Mike

(Wenn der Wagen doch nix taugt, kannst Du den auch noch umsonst zurückbringen....)

Nee, Ralph, LOE 88? T, frisch aus Abingdon und ohne irgendwelchen Rostschutz in den Schwellern :oops: wird es nach diesem Bad nicht gut gegangen sein! Wenn Du genau hinguckst, siest Du den Rostansatz an dem Keder am Kotflugel :shock: . Der arme wird es kaum durch den nächsten MoT geschafft haben ...

Some day you'll settle down with a nice sensible girl, a nice sensible house and a nice sensible family saloon...

...and this poor MGB will have rusted away with all that sea water in its sills!

Hallo, Peter,

das Pack-Away-Verdeck habe ich fast immer im Kofferraum verstaut, zusammengefaltet auf dem, was im Kofferraum liegt (Zusammengeklapptes Gestänge, Reserverad, Werkzeugkiste). Nur wenn der Kofferraum richtig voll war, habe ich es hinter den Sitzen verstaut.

Um die Fenster zu schonen ...

Danke, Wolfgang für Deinen schnellen Antwort.

Ich habe gar nicht vor, dieses Prozess bei meinem Auto auszuprobieren! Ich bin darauf gekommen, weil moderne Autos solche Schaumteile in den Schwellern, A- und B-Säulen und anderen Trägern für Versteifung und für Schalldämmung haben.

Meine Frage ist im ...

In den 70er Jahren gab es Vorschläge und Artikel in Bauzeitschriften über das Ausschäumen von Schwellern und anderen Hohlräumen bei Autos. Hat jemand Erfahrung damit - besseres Verhalten bei Unfall oder verschlechterter Rostschutz?

Ich möchte es bei meinem MGB nicht ausprobieren...

Gruss

Und an der Ampel Schalthebel in Neutral und Kupplung nicht treten!

Mike

Nein, es kann nicht von West Coast sein. Sie hätten bestimmt Chromspeichenräder angebracht...

Wie funktioniert Caramba und andere Rostlöser? Rost hat einen grösseren spezifischen Volumen als Stahl und ich nehme an, Rostlöser einen Teil dieser Struktur chemisch angreift. Meine Frage ist, wie geht das?

Mike

Daniel, würdest Du Dein 66iger B überhaupt zulassen können? Die Abgasreinigung fehlt, der Wagen ist bestimmt zu laut und die Sicherheitseinrichtungen (Airbag, Sicherehitsgurte, Gurtstrammer, Sidebag, Kniebag, Kopfstützen, dritte Bremsleuchte, Leuchtweitenregelung der Scheinwerfer usw.) fehlen auch ...

Vorsicht! Joseph Whitworth hat in Manchester im 19. Jahrhundert Gewindeschneider und -bohrer in der Massenherstellung erfunden, und dadurch die erste Standardgewinden durchgesetz. Darunter gibt es das Gasgewinde, das man immer noch sogar bei Bauhaus trifft.

Es gibt auch Whitworth-Gewinden für ...

Aber nur für die späteren. Die Banjo-Hinterachse und 3-Synchrongetriebe bringen alles durcheinander!

Die späte Kardanwelle passt auch für 3-Synchron mit Overdrive und Banjo-Achse und 3-Schnchron ohne Overdrive und Salisbury-Achse.

Andere Kombinationen brauchen eine spezielle Länge.

Mike

Hallo mgindia

das mit dem früheren Hochschalten war keine Veräppelung. Dein MG geht richtig gut: warum was verändern?

Es klingt als wäre Dein Motor auf Leistung im oberen Bereich ausgelegt. Die HS6 können im unteren Bereich noch nicht richtig arbeiten: erst bei höheren Drehzahlen kommen sie zur ...

Später hochschalten!

Vielleicht bin ich feige (Angst vor Krazer in den Fenstern oder gar Verdeckverlust), aber ich bin nie mit meinem MGB durch die Waschanlage gefahren. Ich fahre lieber mit ihm zu eine Tankstelle, wo sie einen Kärcher haben.

Vielleicht ist eine Staubschutzdecke die Antwort.

Mike

Passive und aktive Sicherheit standen noch in ihren Kinderschuhen als diese Werbespruch neu war. Verglichen mit den Grotten die sonst herumgefahren sind, waren MG-Fahrzeuge problemlos zu fahren, hatten gute Strassenlage, zuverlässige Bremsen, direkte Lenkung usw. Die Idee war Unfälle auszuweichen ...

Dimi, Du kannst auch mit den englischen Kennzeichen fahren, Du musst Dir nur eine Versicherung besorgen. MoT solltest Du auch haben und auch eine Steuerscheibe hinter der Windschutzscheibe. Wenn nicht, dann mit deutschen Überführungskennzeichen.

Bei den Fähren bzw. Tunnel gibt es ab und zu ...