MG Drivers Club Deutschland - Forum

easy kein ding immerhin weiß ich jetzt was ich zutun habe ^^

ja wär deluxe, obwohls finanziell ehr schlecht ausschaut

sieht man die kolbenringe wenn ich den kopf abnehme?

Hey Ho,
Hab mir heute mein Kurzzeitkennzeichen geholt um in den nächsten 5 Tagen zum TÜV zufahren und alles zuerledigen....
Da die Sonne scheint bin ich ein wenig rumgefahen, plötzlich fängt er an zuscheppern, ich bin sofort an Straßenrand gefahren und hab angehalten.
Temperaturanzeige war normal ...

hmm nachdem ich ihn ein paar stunden dort hab stehen lassen ging er wieder astrein an und man konnte auch wieder fahren bis ich daheim war ging das spiel allerdings wieder von vorne los leistungsverlust und ein immer lauter werdendes rasseln :/

Hey Ho,
Hab mir heute mein Kurzzeitkennzeichen geholt um in den nächsten 5 Tagen zum TÜV zufahren und alles zuerledigen....
Da die Sonne scheint bin ich ein wenig rumgefahen, plötzlich fängt er an zuscheppern, ich bin sofort an Straßenrand gefahren und hab angehalten.
Temperaturanzeige war normal ...

Hey Ho,
Weiß jemand in wie weit die schwimmerkammer beim hs4 die gleiche ist wie beim hs6? ich mein lediglich die kammer ohne deckel...
ciao
danke
Max

ach manno wieso funktioniert das teil nich einfach mal -.-

hab das ventil nochmal sauber gemacht aber die Kammer läuft trotzdem über, seltsamerweise tut sie das anscheinend je nach belieben. Wenn man den Schlüssel auf Zündung dreht klackt zwar die Pumpe alle paar Sekunden aber die Kammer läuft ...

also erstmal danke ohne euch hät ich das teil wohl nich mehr zusammen bekommen ;D

er läuft aber jetzt hab ich wieder das nächste problem :/
Hab mal ein paar Ründchen gedreht also ich find eigentlich dass er ganz passend zieht aber leider nur bis 3,500 umdrehungen danach kommt so gut wie nichts ...

Jou hab sie bei Jens-Peter Adams Vergaser Service gefunden leider kostet das teil lässig 10€ ;D naja was solls hauptsach ich kann bei dem schönen wetter mal ein paar km fahren

Jojo

http://www.rimmerbros.co.uk:80/tr7/images/28.gif

hier WZX1331 nur die schraube davon

hey ho danke die bilder werden mir aufjedenfall helfen :D
nur hab ich immernoch ein problem und zwar ist mir bei einer schraube der kopf abgebrochen, ich hab zwar bei limora eine neue bestellt aber wie hätte es auch anders sein sollen die passt natürlich nicht...

hier mal ein bild vom gesuchten ...

naja nen versuch wars wert ^^

hey ho,
wollte nurmal fragen wie der zylinderkopf so ausschaut und ob er vllt noch zum verkauf frei steht?!
merci
Max

tandorichicken_1338@hotmail.com

merci beaucoup :>

ja das wär klasse :)

hmm ich habs zwar jetzt soweit dass das das gestänge nich mehr/kaum mehr den einlasskrümmer berührt dafür öffnen sich die drosselklappen absolut asynchron -.-


Entspannter Gaszug

http://img502.imageshack.us/my.php?image=p1050700qm8.jpg

http://img508.imageshack.us/my.php ...

Hey Ho,
Wie schon berichtet hab ich bei meinen vergasern die kaputten dichtungen getauscht.... soweit so gut hab auch brav davor ein paar bilder gemacht wie das ganze am mg montiert ist, leider hat irgend ein held meiner familie die karte geleert, ich habs jetzt schon mal aus dem stegreif probiert ...

ach ja wie wahr aber das kann ich mir in hundert jahren nicht leisten und ich hab jetzt so lang drauf gesparrt jetzt wollt ich wenigstens in diesem sommer mal weng durch die gegend fahren... jetzt muss ich mich wieder 8 wochen ans band stellen für nix und wieder nix ;D
warum ich auch immer gleich ...

hmm ne komplette motorrevision wär das letzte was ich jetzt gebrauchen kann -.- vielleicht sind es ja doch nur die ventile sowas sollte ja in eigen regie zumachen sein?! Hätte auch ne helfende Hand von einem Autohaus

Hey Ho,
Zuerst muss ich meiner Wut erst einmal Luft machen...
Wie ich schon geschrieben habe war mein MGC bei einem "Kfz-Meister" um neue Pleullagerschalen zubekommen. Mal abgesehen davon, dass danach mein Thermometer kaputt war und die Wasserpumpe undicht dacht ich mir eigentlich das alles soweit ...