MG Drivers Club Deutschland - Forum

Ein bischen Spannung messen sollte den Fehler recht schnell aufzeigen.

Also bremsen und an den "brennenden" Lampen die Spannung messen.
Aber bitte so nah wie möglich an der Fassung ; besser noch am Sockel des Leuchtmittels.
Sollten hier ungleiche Werte zu messen sein, liegt wahrscheinlich ein ...

Hallo,

nach gefahrenen 654km heil daheim vom Spridget Treffen kann ich nur eins sagen:
***********WOW******************

Wer diesen Event toppen will, wird es schwer haben!
Weltklasse Organisation, supi Teamplay, einmalige Location, tolle Strecke, bestes Wetter!
Ich bedanke mich bei den ...

Hallo,

ich werde den Weg zum Spridgettreffen in Montabaur am Fr. 23.07 gegen frühen Mittag mit meinem Sprite antreten.
Ich starte ab Münster und möchte versuchen nur Landstrasse nach Montabaur
zu fahren. Wie ich der Anmeldeliste entnehem kann kommen ja auch viele aus dem Norden oder gar aus ...

Hallo Michael,

alles im Lot! Der Motor schnurrt wie Kätzchen und der Rest ist auch endlich sommertauglich.
Siehe:
http://www.muenster.de/~holgii/Froggy/froggy.html

Wir sehen uns DEFINITIV in Montabaur! Also mein Köfferchen ist schon gepackt

-Holgi-[/url]

Herr B. aus L. lässt verkünden:

http://www.british-sports-cars.com/wanted.htm

Mit z.B. Yokohama 155/65 TR14 statt der üblichen 145/80 oder 155/80 könnte das (unabhängig ob man das fahren darf oder nicht) doch knapp passen, oder?

fragend
-Holgi-

ne Chance wäre sowas:

Nuss

-Holgi-

Solche?

Kleeblatt

oder solche?

Simut

Meines Wissens gibt es KEINEN Masterkey für die Schlösser. Habe aber auch schon andere Stimmen gehört, aber noch nie einen Masterkey zu Gesicht bekommen.

Ansonsten: Aufbohren

-Holgi-


[Dieser Beitrag wurde von holgii am 03.05.2006 editiert.]

[Dieser ...

Hallo,

wie wärs mal mit einer Beschreibung oder besser ein Photo?
Dann klappts auch mit der Zuordnung.
-Holgi-

Nabend,
soweit ich das weiß sind diese Rohrisolierschläuche nicht Öl- + Benzinfest,oder?
Außerdem sind diese aufgeschäumten Isolierstoffe nicht druckresistent, sprich sie werden bei Druck immer platter und verlieren ihre Konsistens. Und nach einiger Zeit neigen sie dazu sich in ihre "Bestandteile ...

Dutton,

ist das orginal glatte Getriebe noch verbaut oder schon das gerippte aus den späteren Spritges? Siehe: http://www.getriebe-overdrive.de/index.php?link=getriebe_midget

Auszug:
..."ein regelmässiges Problem sind Probleme beim Gangwechsel oder Gänge, die einfach herausspringen. Die ...

Vielen Dank für die Antworten!

Ich denke auch 10-11 bar sind ein guter Wert (kalter Motor)

Thx
-Holger-

Hallo die Damen und Herren des wenigen britischen Hubraumes,

hat eine/einer schon mal die Kompression eines Midget / Sprite Motors 948ccm oder 1098ccm mit hoher Verdichtung 9:1 gemessen? Wieviel bar sind schlecht/gut/supi?!?! Also ich finde niergends in einschlägiger Literatur irgendeinen Wert. Nur ...

Marcus & Heinz,

der "big 1008ccm" Block ist fertig zum Einbau. Sobald es in meiner Halle auch nur +5 Grad ist, werde ich mich ans Werk machen. Und wenn ich das Ding nach Montabaur schiebe....
Aber die Idee mit dem Konvoi finde ich Klasse.
Karl-Heinz aus Holzwickede und die ganzen "Hamburger" hätten ...

MG Midget mit defektem Schiebedach!, Loch im Kolben aber Motor o.k.
Alles klar? ;-)

Supi-Midget!

ebaystöbernd
-Holgi-

Und bald ist schon Juni, meine Anmeldung schon laaange raus aber mein Motor noch immer auf dem OP-Tisch.
Das wird knapp...weil auch irgendwie in meiner Garage gerade gemütliche -8 Grad vorhalten.

Mach hinne, Hr. Frühling! ;-)

-Holgi-
dessen Fröschle so nackt aussieht ohne "Herz"

Muss ich mich jetzt beeilen? ;-)

erledigt!

[Dieser Beitrag wurde von holgii am 23.01.2006 editiert.]

Vielen Dank Josef für den Hinweis! Ich denke die Dichtung wandert in den "Rundordner". Hr. Stevens hat bestimmt eine passable Kupferdichtung parat. Und, ist die nicht auch viel dünner; sprich die Verdichtung ist auch noch höher? Kopf & Block sind frisch geplant und geschliffen, da täts fast ein ...

Genau wie Dieter schon gesagt hat: Die Dichtung ist symetrisch. So oder so passt sie. :-( Aber ich tendiere hier auch mehr zu Aluminiumseite nach unter (sprich Block).
Hat denn keiner eine ähnliche Dichtung wo top and bottom draufprangert?

-Holgi-

[Dieser Beitrag wurde von holgii am 15.01.2006 ...