MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo Lars,

welche Schriftart hast Du genommen? Sieht aus wie original.

Gruss
Norbert

Hannes, der Tank ist ein komplett geschlossener Behälter, der an den Unterboden geschraubt wird. Damit bleibt ein Spalt (ca. 1 cm) zwischen KOfferaumboden und der geschlossenen Tankoberseite. Wenn der Tank an der Oberseite durch Korrosion porös wird - was sehr oft vorkommt - dann tritt dort während ...

Hallo Hannes,

15 ltr/100 km ist schon heftig. Sollten die im Motor verbrannt werden, müsstest du eigentlich deutliche Spuren an Zündkerzen und Auslass haben (schwarz, Ruß).
Du schreibst was von Benzingeruch. Typische Möglichkeiten hier sind ein nicht schließendes Ventile in der Schwimmerkammer, was ...

Hallo Olli,

einfach mit Schraube und Dichtring zumachen.
Gruss Norbert

bei "Kleinanzeigen" wird aktuell in 50321 Brühl ein Dachhimmel angeboten

Hallo Ralph-Peter,

seht positiv, dass du hier deine Erfahrungen mit uns teilst.

Das mit der Kupplung interessiert mich, da ich bei meinem MGB ähnliche Symptome habe - das Pulsieren bei leicht getretener Kupplung. Meist tritt es auf, wenn das Auto etwas wärmer ist. Ich wollte jetzt Motor-Getriebe ...

Ich habe meinen Kofferraumteppich wieder rausgeschmissen.

Die von Willi angemerkte Kontrolle hatte ich versäumt. Unter dem Teppich - der teure, vorgeformte - hatte es gegammelt. Die Deckeldichtung funktioniert nicht mehr zuverlässig, weil alt und vernünftiger Ersatz ist nicht zu bekommen.
Auch für ...

wenn es nur darum geht, die Batterie wieder aufzuladen, dann kannst du im Motorraum ein Ladegerät anschleißen.
Am Sicherungskasen Plus (rot) an die violette Leitung; Masse (schwarz) irgendwo an blankes Metall.

Das geht aber nur zum laden, nicht für´s überbrücken. Dort fließen dann viel zu hohe ...

Liebe MG´ler,

eben mal ein paar kleine Ersatzteile kaufen ist für uns einfach. Es gibt überall Händler. Bei größeren Blechteilen wird es vermutlich komplizierter und teuerer.
Ich benötige für einen B-GT hintere Kotflügel, Scharniere für Türe, Heckdeckel und Haube...

Hat jemand von euch in letzter ...

meine Kupferdichtringe für die Ölablasschraube sehen alle so aus.
Und ich mache mir keinen Kopf, welche Seite oben/unten ist. Da wir auch nichts undicht.

Gruss
Norbert

Olli hatte den Nehmerzylinder getauscht.
Was passiert, wenn er vergessen hat den Entlüftungsnippel vor dem Einbau in das andere Gewinde zu drehen? Also von dem eigentlichen Schlauchanschluss weg und an die geplante Fläche.

Ja Micha, ich sehe das wie Du auch.

Es wundert mich nur, dass so viel "Spiel" vorhanden sein soll. Ist es wirklich Spiel; also kraftloser Leerweg ohne Betätigung des Kupplungsautomaten?
Wenn ein Endoskop zur Verfügung steht, kann man auch das Gummi am Getriebe entfernen und hat dann mächtig Platz ...

wenn er 1 - 2 cm Spiel hat, dann liegt das ganz sicher nicht an eingelaufenen Buchsen.

Gruss
Norbert

....und ja. Es kommt vor, dass die Kupplung nach längerer Standzeit festgeht. Ist aber meist einfach wieder zu lösen:

- Motor im Stand warmlaufen lassen
- Motor aus, zweiter Gang und starten/anfahren
- bei getretener Kupplung bremsen

Hallo Olli,

damit wir es richtig verstehen:

- wenn du das Kupplungspedal trittst; geht es in´s Leere oder fühlt es sich normal an?
- bewegt sich die Stößelstange vom Nehmerzylinder, wenn du das Pedal betätigst, und geht sie wieder normal in die Ausgangsposition?

Gruss
Norbert

....und ja, das Hinterachsöl hatte ich vergessen.

Aber wenn du vor 5 Jahren alle Öle erneuert hast. Dann ist hier und bei dem Getriebeöl kein dringender Handlungsbedarf.

Hallo Jochen,

5 Jahre Standzeit ist nicht so viel.

Wie Peter richtig schreibt, kannst du mit einer passenden Nuss (1 5/16" beim 1,8er MGB) vorn/unten an der Kurbelwelle drehen. Ich denke, du kannst aber auch direkt - ohne Zündkerzen und mit deaktivierter Benzinpumpe (Stecker ziehen) - den Motor ...

Hallo Jochen,

ich habe vor ca. 3 Jahren einen MG-B erweckt, der über 40 Jahre stand. Wie lange stand Dein A? Auch davon abhängig ist der Aufwand der Arbeiten.

Zunächst möchte man natürlich den Motor brummen hören.
- Motorölstand
- Getriebeölstand
- Kühlerschutzmittel
- altes Benzin kann grausam ...

Danke Tim,
damit sollte sich was mit Schlauchanschluss finden lassen.

Gruss
Norbert

Liebe MG´ler,

beim MG-B bis ca.1970 hat die feste Benzinleitung von der Pumpe kommend an der Schottwand einen Gewindefitting. Dort wird dann der fertig konfektionierte, ummantelte Schlauch aufgedreht. Diesen möchte ich gerne durch einen normalen Benzinschlauch ersetzen.

Woher bekomme ich das ...