MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo allerseits,
ich lese hier nicht regelmässig mit, so dass es sein kann, das ich hier einen "alten Hut" in den Ring werfe:

Bei eBay in England wird folgender Artikel angeboten:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=350196398930

Für mich mutet das etwas ...

Guck doch mal hier http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MGB-1800 ... enameZWDVW

Liebe Grüsse, Uwe

Hallo Anglophile Sportwagenfreunde,

seit einigen Wochen begegnet mir immer wieder dieses Wunderauto bei eBay und ich frage mich, ob die Angaben alle so stimmen können:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7934866010&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

Ich habe zum Beispiel keine ...

Hallo Rainer,

Du sprichst mit Deinem Beitrag eventuell ein Problem an, vor dem mir nach der Renovierung von meinem Frosch auch noch grault. Wie fühlt sich denn die Bremsmanschette nach dem Ausbau an, wenn sie wieder undicht geworden ist? Ist sie aufgequollen und etwas klebrig?

Wenn man vor dreißig ...

Hallo Mathias,

was ist mit dem Dämpferöl und den Luftfiltern?

Sind die Drosselklappenwellen noch dicht?

Schliesst das Schwimmerkammer Ventil des entsprechenden Vergasers richtig?

Bei David Vizard ist die Nadel AAC nirgends für A-Motoren verzeichnet. Für den "normalen 1275er verlangt er rote ...

@ferdi,

hab ihn doch gar nicht verkauft, er war nur seit 1979 stillgesetzt und vor zwei Jahren dachte ich, es wäre mal Zeit, ihn wieder zum Leben zu erwecken. Der motor lief noch, aber alles andere, was sich bewegen sollte, hatte keine rechte Lust mehr. Dann habe ich ihn zerlegt und alles ...

@Hallo Ferdi,

es gibt original Abschleppösen für den Frosch, die den Lochabstand von dem Schrauben haben, mit denen die Stoßstange an den Rahmenköpfen befestigt wird.
Da mein Frosch, als ich ihn vor 40 Jahren erworben habe die vordere Stoßstange nicht (mehr?) hatte, kann ich nicht sagen, ob beides ...

Hallo Ferdi,

ich muss immer noch über die merkwürdige Delle nachdenken und möchte Dich bitten, mit Wärme erst ranzugehen, wenn ein Kunststoff-Fachmann das aus der Nähe gesehen hat.

Vielleicht können Dir ja die angesprochenen Flugzeugbauer wirklich am Besten helfen.

Um mir selbst ein Bild zu ...

Hallo Ferdi,

das sieht ja blöd aus! Hast Du schon versucht, es einfach von innen wieder herauszudrücken? Wenn es halbwegs ordentliches GFK ist müsste es wieder in seine Ursprungsform zurückspringen. GFK ist kein Thermoplast, Wärme nützt da wenig.

Es gibt bei neueren Autos Plastikteile die häufig ...

Hallo Holgi,

Die kleinen Ringe - sie stehen fest auf dem Achszapfen - sind jeweils zum grossen Ring bzw. dem Nabeninneren hin offen. Die grossen Ringe drehen sich mit der Nabe und stehen gewissermaßen Rücken an Rücken und sind offen für ihre kleinen Brüder.

Die Nabenmutter drückt so beide Lager ...

Danke für die Antwort, hat der TÜV sich da nicht etwas drüber gewundert oder musstest Du unter Eid versprechen, das nie aufzumachen?

Pass gut auf in Physik, sonst wirst Du hier im Forum ganz schnell mal lang und breit gezogen, wie ich gerade in einem anderen Beitrag: http://www.mgdc.de/ubb/Forum8 ...

Lieber Martin,

als Diplomdesigner weiss ich sehr wohl, was sich hinter dem Begriff e-Modul verbirgt. Ich hatte den anderen Begriff nur gewählt, um - im Zusammenhang mit den Drahtspeichen - die Sache für alle etwas plastischer zu machen. Verzeih mir, dass ich es nicht in Gänsebeinchen gesetzt hatte ...

Hallo Martin,
verzeih mir bitte eventuelle sprachliche Ungenauigkeiten, aber wenn ich mich richtig an meinen Physikunterricht erinnere, steht das Biege-Modul eines Materials in direktem Zusammenhang mit der Biegewechselfestigkeit über die damit verbundene Materialermüdung, wenn man die ...

Hallo Ferdi,

ich hatte mir damals mal die Fotos von Deinem Frosch in mein "Frösche-Album" geladen und wollte Dich schon immer mal Fragen, was das für ein Teil unter dem Seitenschweller vor dem linken Hinterrad ist?

Freundliche Grüsse,

Uwe

[Dieser Beitrag wurde von ARTuwe am 14.09.2005 editiert.]

Nö, seit 35 Jahren am Hakenberg (hinter Schwenke), und schraube an meinem 56er Sprite. Wo sitzt Du eigentlich? Telefonieren hat bisher nie geklappt...


es ist ein 58er Sprite

[Dieser Beitrag wurde von ARTuwe am 14.09.2005 editiert.]

Hallo Andreas,
ohne es genau beantworten zu können, kann ich mir aber von der Physik her vorstellen, das, neben der Drehmoment-Belastung beim Bremsen, die Lastwechsel bei höherer Mororleistung extremer werden und die einzelne Speiche häufiger an die Grenzen ihres e-Moduls getrieben wird.

Du weisst ...

Hallo Christopher,

ich hatte gar nicht bemerkt, dass Ferdi überhaupt einen Schlips anhatte, drauftreten wollte ich bestimmt nicht...

Wenn ich den Beitrag ganz doof gefunden hätte, wäre mir die Zeit zu schade gewesen, um zu antworten.

Vor fast 35 Jahren haben wir mal auf einen Midget MK1 von ...

...da hat es mir aber einer geben wollen, aber ich bleibe bei meiner "Überzeugung".
Wegen der VIN dachte ich halt nur, dass 16.138 immer noch deutlich mehr sind als 5.476...

[Dieser Beitrag wurde von ARTuwe am 13.09.2005 editiert.]

Habt Ihr keine anderen Sorgen? Das Ding ist Sprite MK2 oder Midget MK1. Dem entsprechen die Trabbi-Radausschnitte hinten und der Ausschnitt hinter den Sitzen.Ganz zu schweigen von dem Kofferraundeckel und den hässlichen Rücklichtern. Diese beiden Dinge gab es alle erst 1961.
Der Scheibenrahmen mit ...

...es ist wohl eher ein "stinknormaler" Sprite MK 2, bei dem die Kotflügel und die Motorhaube abgeschraubt wurden und durch eine Froschaugenhaube ersetzt wurden. Guck mal die hinteren Radausschnitte.

Viel Spass beim Grübeln

Uwe