MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo zusammen und vielen herzlichen Dank für Eure Hilfen. Ihr seid suuuper! Viele Grüße, Pit

Hallo, sorry, hab ich vergessen zu schreiben: Es geht um einen MGB BJ 1970. Beste Grüße, Pit

Hallo miteinander, wegen ungleich abgefahrener Vorderreifen ( Profil an den Innenseiten agbefahren ) muss ich die Spur einstellen lassen. Der Mechaniker meines Vertrauens hat mich um die Spurwerte gebeten, da er diese in seinem System nicht finden kann. Kann mir diese jemand nennen? Vielen Dank und ...

Hallo Andreas, vielen Dank. Klasse!! Beste Grüße, Peter

Hallo, soeben habe ich meinen MGB 4 Zyl. BJ70 auf Vordermann gebracht. Bei der Zündungseinstellung habe ich einen Schließwinkel von 42 Grad gemessen. Ist dieser Winkel soweit in Ordnung? Falls nicht:
Ist der Unterbrecherkontaktabstand zwecks Korrektur zu verringern oder zu vergrößern?
Zudem habe ...

Hallo Harald, vielen Dank für Deine Antwort. Ich werde mir einen passenden Ignitor bestellen und den jetzigen für 25D / 23D - Verteiler wieder verkaufen. Beste Grüße, Peter

Hallo, kann mir jemand sagen, wie ich den Unterschied zwischen "red fixed points" und "blue sliding points" bei 45D Verteilern erkennen kann? Heißen Dank, Peter

Hallo nochmals, wäre es möglich, den inneren Durchmesser des Impulsgeberrings zu erweitern und so auf die Welle des Verteilers zu bekommen?
Die Elektronik selbst müßte ja für beide Verteilertypen ( 25D und 45D ) die gleiche sein.

Hallo Harald, vielen Dank für Deine Info. Der abgebildete 45 D - Verteiler sieht so aus wie derjenige in meinem MG. Hat die Welle an der Stelle des Sitzes vom Verteilerfinger beim 45D einen kleineren Durchmesser als beim 25D? Das würde erklären, warum das Geberteil des Ignitors nicht passt.

Hallo, nun habe ich mich auf den Einbau meiner Pertronix Ignitor - Zündung in meinen MGB BJ. 70 gefreut. Leider paßt der Kontaktgeberring (LU142A ) nicht auf die Welle meines Verteilers. Er ist zu klein. Ich dachte, ich hätte einen 25D Verteiler drin, kann ihn aber nicht identifizieren. Kann mir ...

Hallo Elvis, bin soeben erst wieder vom Urlaub zurück. Ich habe den MG über Winter in einer Garage eingelagert und werde im Früjahr bei Wiederinbetriebnahme die Sache intensiv angehen. Vielen Dank nochmals und viele Grüße, Peter

Hallo, vielen Dank. Werde ich gleich im Früjahr intensiv rangehen. Gruß, Peter

Hallo, in meinem MGB habe ich immer wieder das Problem, daß sich während der Standzeit die Batterie entlädt. Die Batterie ist neu, wird auch von der Lichtmaschine geladen. Hat jemand einen Tipp für die Fehlerquelle oder wie ist es am sinnvollsten, einen Schalter zum Unterbrechen der ...

Hallo Harald, vielen Dank für Deinen Tipp. Ist die Qualität der Scheiben gut? Hat jemand Erfahrungen? Bei anderen Anbietern kosten die Scheiben fast gut das Doppelte.
Viele Grüße, Peter

Hallo, bei meinem MGB Roadster BJ. 72 sind mal seit langer Zeit wieder ein paar Teile auszutauschen. Ich bin noch auf dem Stand von vor ca.10 Jahren. Deshalb meine Frage: Wo bekomme ich gut und günstig: Bremsscheiben, Radlagersatz vorne, Fangbänder Hinterachse, Kreuzgelenk Kardanwelle hinten. Bitte ...

Hallo Glühfix, hallo Harald, herzlichen Dank für eure Infos. Somit kann ich den Kondensator als Ursache einer Störung in der Stromversorgung (Batterie plötzlich leer.. wurde evtl. nicht geladen?)ausschließen. Viele Grüße, Peter

Kann mir jemand die Funktion des Kondensators erklären, der an der linken Seite des Motors meines MGB angebracht ist?
Danke und Grüße, Peter

Hallo, kann mir jemand die Daten für die ASU für einen MGB 1800 Modell 1970 nennen? (Motortemp. / Zündzeitpunkt / Schließwinkel /Leerlaufdrehzahl /CO-Gehalt bei Leerlauf) Danke und viele Grüße, Peter

Hallo Axel, die Dichtungen im Geber sind sehr leicht auszutauschen. Hab ich vor 2 Jahren mal gemacht. Hab dann zusätzlich einen neuen Nehmer eingebaut, da dieser undicht war und auch das Kupplungsschlauchstück ersetzt, da dieses nach langen Jahren schon mal zuquillt. Seither null Problemo. Gruß ...

Hi Jörn, danke für Deine Antwort. Dann bleibe ich bei den originalen. Macht es Sinn, diese mal wechseln oder genügt kräftiges Ausblasen? Gruß, Peter