MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo und danke für die Tips. Werde demnächst wohl die Lösung von Ralph versuchen, klingt plausibel und endgültig; melde mich dann wieder.
Übrigens: ich hatte vor über einem Jahr Probleme mit meiner SU Benzinpumpe, trotz sauberer Kontakte fiel sie immer mal wieder aus und ich musste leichte ...

..erinnert mich von der Seite eher an das alte Volvo Coupe (Schneewittchensarg) Dürfte innen u. speziell hinten eine Menge Platz haben. Auf jeden Fall: SCHÖN!
Gruß
Richard #1775

..noch eine ganz banale Möglichkeit, warum zu wenig oder gar keine warme Luft ausstömt: Gebläsemotor ist falsch angeschlossen (ist mir beim Zusammenbau passiert...) Die Idee von Ralph bez. Relais werde ich aber auch umsetzen.
Gruß Richard

hallo B-Schrauber,
vorletztes Jahr hab ich mir einen neuen Tank eingebaut und seither folgendes Problem: Ich kriege die Schraubverbindung die direkt am Tank angelötet ist mit dem aufzuschraubenden Kupferleitungsteil nicht dicht. Wenn ich volltanke tritt auch im Stand immer ein wenig Sprit aus und ...

..also, bezüglich leise: mein Kenlowe hört sich an wie ein Kärcher Industriesauger. Er schaltet sich auch meist erst ein, wenn der Motor aus ist. Werde meinen Originalmetallflügel wieder anbauen (suche eigentlich einen passenden aus Kunststoff) und den Kenlowe per Direktschalter nur als Not-Lüfter ...

hallo Tobias,
kann dir mit einer Kopie von einem MGB Roadster 79 (185/70 und 165er) weiterhelfen. Aber den TÜV Leuten müsste das bekannt sein, speziell der B wird für einige Umrüstungen als Beispiel angegeben (Gummi auf Chrom und die Reifengröße u.a.)
Gruß Richard

Hallo Helmut,
Kopie mit 185/70 Eintrag (amerikan. MGB 79) kann ich dir mailen, ansonsten gibt es jede Menge Einträge zu dem Thema. Bei meinem aktuellen B geht der Tacho schon mit den 165ern etwas NACH (was ja nicht sein darf..)
Gruß Richard

hallo Matthias,
das mit dem Zündschloss ist mir letztes Jahr auch passiert: das gesamte Kunststoffgehäuse war gebrochen. Nur geht bei dir ja auch das Licht u.a. nicht, was mM nix mit dem Schloss zu tun hat. Prüf mal im Motorraum rechts das Massekabel, das am Karosserieblech festgemacht ist... wenn ...

hallo MG´ler,
nachdem ich mich aus vielerlei Gründen von den Speichenfelgen verabschieden werde, habe ich folgende Fragen:
bei den Minator/ Minilitenachbauten braucht man ja wohl auch die für Leichtmetall passenden Radmuttern. Jetzt hab ich gelesen, dass es auch Radbolzen speziell für solche Felgen ...

hallo Rainer/ Willi,
danke erstmal. Das mit dem 20 Amp-bereich war mir schon klar; geht aber trotzdem nicht. Liegt wohl an meinem Multimeter. Eine 10A Sicherung, die ich davor geschaltet hab, war gleich durch, mit 15A läuft´s jetzt. Ich gewöhne mich langsam an das Staubsaugergeräusch.
Gruß
Richard

hallo..(?)
prüf mal dein Kühler-Lüfterrad, bei meinem B waren die Gummis an den Befestigungsschrauben porös und es hat im Leerlauf (sonst hat man´s kaum gehört) metallisch-klackernde Geräusche gegeben.
Gruß
Richard

Hallo Robert,
sicher eine gute Lösung, vll eine Sache für die Wintermonate.. Ich hab´s jetzt soweit dicht und bei den Temparaturen heut (um die 23 Grad) schaltet der Kenlowe (mittlere Stellung des Drehschalters) munter ein und aus. Was mich aber stört, ist der Höllenlärm, den dieses Ding macht, vor ...

Hallo nochmal und DANKE!
Ich hab die Muttern der U-Bügel stramm nachgezogen (sie waren wirklich nicht sehr fest) und tatsächlich: kein Verziehen mehr!! Das ging ja ohne Hochbocken; werde demnächst aber mal alle Hinterachs- Blattfeder- Stoßdämpferteile auf festen Sitz prüfen.
Was für ein Forum.. so ...

hallo MG-Schrauber und Fahrwerksprofis,
habe beim B seit kurzem folgende Merkwürdigkeit: wenn ich fahre und Gas gebe, zieht er stark nach links. Wenn ich vom Gas weggehe, zieht er wieder nach rechts. Lass ich das Lenkrad nach dem Auskuppeln los, fährt er wunderbar geradeaus, beim Bremsen ebenso. Hat ...

hallo Willi, hallo Ralph,
danke für eure Hilfe! Werde es mal mit 2 kleinen Metallkeilchen probieren.
Gruß
Richard

hallo liebe MG-Schrauber,
nachdem mein Metall-Lüfterrad sich verabschiedet hat (grässliche Geräusche bei niedriger Drehzahl durch verschlissene Gummis) hab ich den Flügel ganz ausgebaut und meinen alten Kenlowe wieder aktiviert. Der Fühler für den Thermostat bereitet mir nun etwas Kopfzerbrechen: er ...

Hallo Hening,
also ich war mit meinem Komplettsatz (bei Kischka geordert) durchaus zufrieden und selbst mein "Mitrestaurator" (der macht normalerweise Mercedes und Porsche Oldies) äußerte sich über das Preis-/Leistungsverhältnis sehr lobend. Natürlich musste man einiges etwas anpassen (Frontvalance ...

hallo Rainer,
WO gibt es die Hardi für 56€?? (das wär ja so günstig wie der Überholsatz)
Gruß Richard (#1775)
..hat sich schon erledigt! GOOGLE ist schon was Feines :bei "Kraftstoff-Pumpen.de" für 58,80 incl. Versand (komisch: im ebay versuche ich schon seit geraumer Zeit eine zu ergattern, aber die ...

danke Ralph,
..ich habe halt grad so ne alte Flügelzellenpumpe rumliegen, deshalb die Idee und ich möchte im Moment auch keine 150€ für eine Hardi oder noch mehr für eine SU ausgeben, da mein MG Hobby wegen Umbau am Haus auf Sparflamme laufen muss. Hat jemand vielleicht Erfahrung mit dem Überholsatz ...

hallo Schrauber und Ahnunghabende,
vielleicht eine blöde Idee, aber ich hab mir wegen meiner seit einiger Zeit leistungsschwachen SU-Pumpe (original von 76, Kontakte kürzlich gereinigt) folgendes überlegt: im Motorraum oder auch zwischen SU- Pumpe und Tank eine zweite gängige (normale) Pumpe zu ...