MG B Motor läuft nach (dieselt)

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dotty
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MG B Motor läuft nach (dieselt)

#1

Beitrag von dotty » 29. Sep 2011, 09:59

Hallo miteinander,
ich bin seit zwei Wochen stolzer Besitzer eines 67er MG B GT MKI.
Auto läuft prima, braucht fast kein ÖL (0,3 Liter/1000km) aber Motor läuft nach Abstellen ab und zu noch 1-2 sec nach. Leerlauf bei getretener Kupplung ca 700. Würde normal auf verölten Kopf tippen, aber bei dem geringen Ölverbrauch unwahrscheinlich. Kerzen sind tatsächlich rehbraun.
Wer kann mir einen Tip geben????

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jupp1000
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Re: MG B Motor läuft nach (dieselt)

#2

Beitrag von jupp1000 » 29. Sep 2011, 10:24

Hallo Dotty,

das ist ein nicht unbekanntes Problem. Wie bei jedem anderen Fahrzeug kann es durch Ölkohle auf den Kolben verursacht werden. Vielleicht mal mit einem Endoskop durch die Kerzenlöcher schauen...
Es gibt Benzinzusätze die das beheben können sollen.... :?: Ggf manuell reinigen. Alternativ wurden auch schon Magnetventile zur Spritabschaltung eingebaut.
Nutze auch mal die "suchen" Funktion, da wirst Du auch fündig.

Viel Erfolg
schöne Grüße

Heinz #1565

Wahnsinn ist, immer wieder das Gleiche zu tun, und andere Ergebnisse zu erwarten.

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Norbert Sch
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Re: MG B Motor läuft nach (dieselt)

#3

Beitrag von Norbert Sch » 29. Sep 2011, 13:06

Hallo Dotty,
tanke ich Super-Benzin, dieselt meiner auch meistens nach, unabhängig von der Vergasereinstellung. Bei Super-Plus ist das Nachdieseln komplett weg.
Gruss
Norbert

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Meenzerbub
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Re: MG B Motor läuft nach (dieselt)

#4

Beitrag von Meenzerbub » 29. Sep 2011, 19:15

Hallo dotty :roll: :roll: :roll:
wäre ja toll, wenn du auch noch nen Namen hättest :wink:
Grüße vom alde Mann, Michel
Grüße vom Michel, Meenzer und RENTNER ;-)
MGB-Roadster; Bj.66; Fabr.Nr.:GHN3L-89xxx; Motor:18GB-U-H-42xxx;
# 2039

kuepper.remscheid
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Re: MG B Motor läuft nach (dieselt)

#5

Beitrag von kuepper.remscheid » 29. Sep 2011, 20:47

Hatte ich auch.
Zündzeitpunkt einstellen und Super Plus tanken.
Gruß
Stefan

dotty
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Re: MG B Motor läuft nach (dieselt)

#6

Beitrag von dotty » 30. Sep 2011, 15:12

Vielen Dank für die Tips,

werde beim nächsten Mal Super-Plus probieren sowie heute abend mal den Zündzeitpunkt abblitzen. Bei 800 U/min sollten es ca. 15° sein oder??

Ölkohleablagerungen glaube ich eher nicht, da das Problem auch nach kurzem Fahren von 10 Minuten auftritt und der Motor kaum Öl verbraucht. Eine Motorrevision (Inhalt und Umfang noch im Nebel der Geschichte) fand vor ca 3500 Meilen statt

Grüße aus dem Schwarzwald
Rolf

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