MG Drivers Club Deutschland - Forum

In manchen neuen Fahrzeugen kann man die elektronische Feststellbremse als Notbremse nutzen, so habe ich gelesen:

"Besonders wichtig ist die Notbremsfunktion, die zahlreiche Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse bieten. Wird der Schalter während der Fahrt bewusst betätigt und gehalten, erkennt die Fahrzeugelektronik dies bei vielen Modellen als Notbremsanforderung. Statt lediglich die Hinterräder zu blockieren, greift das System auf die Betriebsbremse zurück und nutzt gleichzeitig ABS und ESP beziehungsweise ESC, um das Fahrzeug kontrolliert zu verzögern."

Hat jemand eine Ahnung, ob das auch bei unseren MG möglich ist?

LG Carsten

Da braucht man schon viel Vertrauen in die Unfehlbarkeit der modernen Systeme.

Es gab Zeiten da waren 2 voneinander unabhängige Bremssysteme Zulassungsvoraussetzung.
Bei Druckverlust blieb noch die über ein Seil betätigte Handbremse. Mit der und der manuellen Schaltung konnte man manche heikle Situation beherrschen.

Grüße
Micha

Hi Carsten

ja das kann der MG auch.
kannst mal auf ner Wiese oder so probieren
Spass machts auch auf einer Gleitfläche beim SHT.

Gruß Peter

Noddy hat geschrieben: ↑31. Jul 2026, 15:02 Da braucht man schon viel Vertrauen in die Unfehlbarkeit der modernen Systeme.

Es gab Zeiten da waren 2 voneinander unabhängige Bremssysteme Zulassungsvoraussetzung.
Bei Druckverlust blieb noch die über ein Seil betätigte Handbremse. Mit der und der manuellen Schaltung konnte man manche heikle Situation beherrschen.

Grüße
Micha

Hi Micha

heute gibt es das auch noch, einmal werden die Bremsen durch die Hydraulik gesteuert und einmal über die Stellmotoren der Feststellbremse.
Wenn aber das System erkennt das die Feststellbremse aktiviert wird, dann baut er zusätzlich noch einen Druck in der Hydraulik auf.

Gruß Peter