MGDC-Forum

Hallo zusammen,

Ich möchte mir demnächst einen neuen MG HS 1.5 T-GDI kaufen.

Ich fahre 2 pro Woche 130 Km auf Arbeit (Tempomat 130Km/h).

Ich hab etwas Sorge wegen dem Verbrauch, ist ja ein Benziner.

Bisher bin ich nur Diesel gefahren und hab da keinerlei Erfahrungen wieviel man da verbrauchen könnte.

Hat da jemand Erfahrungen?

Vielen Dank im voraus

Moin Stephan,
da bist Du hier wohl im falschen Forum gelandet. Hier geht es um "echte" MG.

Grüße
Dieter

Hallo Stefan

zum HS kann ich dir leider nicht viel sagen, beim EHS, sprich den Plugin Hybrid waren von den 1,8L die angegeben waren nicht viel übrig, Auf der Autobahn waren es mit vollem Akku 3,7L auf 100km.
Ohne die 50-60km mit dem Akku würde ich daher den Wert mal verdoppeln und so solltest mit 7-7,5L hinkommen.

Gruß Peter

DieterB hat geschrieben: ↑24. Jan 2024, 12:26 Moin Stephan,
da bist Du hier wohl im falschen Forum gelandet. Hier geht es um "echte" MG.

Grüße
Dieter

Hallo Dieter

wenn du nichts dazu beitragen kannst, lass bitte einfach solche Kommentare.
Wie du in der Forenübersicht sehen kannst, gibt es für genau diese neuen Modelle auch Gruppen,
somit sollte klar sein, das das Forum für alle Typen der Marke MG offen ist.

Besten Dank
Peter

Guggst Du hier:
https://www.spritmonitor.de/de/detailan ... 80263.html

Stefan_1983 hat geschrieben: ↑24. Jan 2024, 07:52 Hallo zusammen,

Ich möchte mir demnächst einen neuen MG HS 1.5 T-GDI kaufen.

Ich fahre 2 pro Woche 130 Km auf Arbeit (Tempomat 130Km/h).

Ich hab etwas Sorge wegen dem Verbrauch, ist ja ein Benziner.

Bisher bin ich nur Diesel gefahren und hab da keinerlei Erfahrungen wieviel man da verbrauchen könnte.

Hat da jemand Erfahrungen?

Vielen Dank im voraus

Hallo Peter,
ich schätze Dieter als kompetenten und immer hilfsbereiten Ratgeber hier im forum, da steht ihm m.E. durchaus zu seine Meinung zu äussern. In der Sache stimme ich ihm natürlich auch bei.
Vielleicht kannst Du uns 'mal eine Angabe dahingehend machen, wie viele dieser 'neuen Gruppen' Teilnehmer Mitglieder im Club sind und Beiträge bezahlen. Danke
Octagonale Grüße Andreas

andreas.clausbruch hat geschrieben: ↑24. Jan 2024, 14:40 Hallo Peter,
ich schätze Dieter als kompetenten und immer hilfsbereiten Ratgeber hier im forum, da steht ihm m.E. durchaus zu seine Meinung zu äussern. In der Sache stimme ich ihm natürlich auch bei.
Vielleicht kannst Du uns 'mal eine Angabe dahingehend machen, wie viele dieser 'neuen Gruppen' Teilnehmer Mitglieder im Club sind und Beiträge bezahlen. Danke
Octagonale Grüße Andreas

Hallo Andreas
Wenn sich einfach jeder auf die Modelle beschränkt, die für ihn interessant sind, ist allen geholfen. Mit solchen Kommentaren werden wir sicher keine Fahrer aktueller MG Modelle gewinnen, für unseren Club. Und falls du es noch nicht mitbekommen hast, ich gehöre unteranderem zu der Gruppe die im Alltag einen modernen MG bewegt.

Gruß Peter

Man sollte aber schon bei Fakten bleiben.
Das heutige Label hat NICHTS mit der Marke MG und Morris Garages zu tun.

Hallo Leute,

wir als MGDC sollten nicht den gleichen Fehler machen wie damals der andere Club der keine modernen B aufnehmen wollte.
Nur weil hier einige gegen Strom sind, sollten wir nicht hier die Tür zu machen.

Und zur Frage der Mitgliederzahl: Ja, es gibt schon ein paar. Weniger als von mir gehofft, aber es gibt sie. Und diese Fahrer der neuen MG sind vielleicht irgendwann der Käufer deines alten MG. Auch dieser Markt muss bedacht werden.

Ich selber habe mal vor Jahren gefragt, ob hier im Forum Midget Fahrer willkommen sind. Weil diese hier auch immer belächelt werden und es ja auch noch ein Spridget-Register gibt. Ohne uns nicht "B"-Fahrer wäre die MG-Welt um einiges grauer.

Ich dachte eigentlich auch, dass wir dieses "du gehörst nicht zu uns, weil Du den falschen MG hast" Verhalten hinter uns gelassen hätten. Toleranz wäre da schon ganz gut und tut auch niemandem wirklich weh.....

JuanLopez hat geschrieben: ↑25. Jan 2024, 08:46 .... wie damals der andere Club der keine modernen B aufnehmen wollte.

Ohne uns nicht "B"-Fahrer wäre die MG-Welt um einiges grauer.

Herr 1. Vorsitzender des anscheinend "besseren" Clubs, hier werden aber Birnen mit Bananen verglichen.
Midget, A/B/C: Alles von einer Mutter !!

Siehe oben: China-"MG" und Abingdon liegen nicht nur geographisch um Kontinente auseinander.

So kann man sich auch die Argumentation leicht machen und den MGCC madig machen.

Der MGCC war es jedenfalls
nicht, der MG United vor 20 Jahren verhindert/abgemeuchelt hat.

oport hat geschrieben: ↑25. Jan 2024, 08:53 "du gehörst nicht zu uns, weil Du den falschen MG hast"

Geht es da nicht eher um "du gehörst nicht zu uns, weil Du gar keinen MG fährst?"
Denn was macht ein aktuelles China-Produkt mit Oktogon bitte zu einem MG, wie ihn unser Club vertritt?
Bitte ein einziges Argument (außer dem Markenzeichen).

Glacier-Express hat geschrieben: ↑25. Jan 2024, 12:51

oport hat geschrieben: ↑25. Jan 2024, 08:53 "du gehörst nicht zu uns, weil Du den falschen MG hast"

Geht es da nicht eher um "du gehörst nicht zu uns, weil Du gar keinen MG fährst?"
Denn was macht ein aktuelles China-Produkt mit Oktogon bitte zu einem MG, wie ihn unser Club vertritt?
Bitte ein einziges Argument (außer dem Markenzeichen).

du hast es schon genannt, das Markenzeichen. Wieso freut ihr euch nicht einfach das es weiterlebt statt da ständig drauf rum zu hacken?

Zum Verständnis: Es geht um dieses Auto: Was lebt da weiter?