MGDC-Forum

Hallo alle zusammen,

ich benötige mal Euer Wissen bzgl. eines MGB GT Faltschiebedaches.

Aktuell lasse ich bei meinem MGB GT mein Britax Faltschiebedach von einem auf Cabriodächer spezialisierten Sattler erneuern (der alte Bezugsstoff war komplett kaputt).

Das Schiebedach hat beim öffnen vorher immer "gehakelt. Ich bin davon ausgegangen das die Schienen nur mal wieder mit Graphit gefettet werden müssen.

Der Sattler hat beim zusammen bauen (alles natürlich vorher gereinigt etc), nun aber festgestellt das es immer noch "hakelt". Er hat alles noch einmal ausgebaut und genauesten inspiziert, das Problem bleibt.
Wir sind nun ziemlich ratlos und wissen nicht woran das liegen kann.

Die Schienen sind innen blank, die Klötze welche in der Schiene laufen, sind plan und nicht krumm etc

Nun zu meiner Frage:

A)Wie stark darf so ein Faltschiebedach hakeln?

B)Wie sieht das bei Euren Faltschiebedächern aus?

C)Könnt Ihr diese mit einer Hand und einem "Schupps" öffnen oder benötigt Ihr noch eine zweite Hand dazu?

Danke vorab schon einmal für Eure Hilfe.

Viele Grüße aus Hamburg
Tobias

Hallo Tobias,
ich habe in meinem GT ein Britax Sunway 2 verbaut.
Das Dach läüft nicht so weich wie ein Webasto lässt sich aber mit einer Hand bedienen.
Kleines Ruckeln ist möglich.
Ein "Schubs und es ist auf" ist es aber nicht. Dafür laufen die Blöcke in der Schiene nicht leicht genug.
Das Dach muss schon bis zur Endstellung bewegt werden

Grüße
Peter

Hallo Tobias,
meine Erfahrungen entsprechen weitestgehend denen von Peter:
ad A) kann ich keine Aussage machen
ad B und C) auch meines hakelt und läßt sich besser mit 2 Händen als mit einer nach hinten schieben. Immer zuerst ganz nach hinten, dann wieder nach vorne
Meines verursacht zudem starke Windgeräusche. Ich hoffe immer noch einen kundigen Schiebedachspezialisten zu finden, der diese zumindest reduzieren kann.
Octagonale Grüße Andreas

Ich schiebe erst ein Stück mit dem Griff zurück, dann mit beiden Händen die hintere Hälfte zurück schieben dann mit beiden Händen den Rest. Bei dieser Konstruktion kann ich mir nicht vorstellen wie es ohne Hackeln gehen soll.
Viele Grüße
Klaus

Hallo Zusammen,

also, bei meinen GT MK1 Baujahr 66 funktioniert das
Britax Faltschiebedach meist ohne zu hakeln.
Natürlich geht das nicht mit einer Hand irgendwo am Faltschiebedach
und einen Schubs.
Aber mit einer Hand genau mittig, damit es nicht in der Führung verkantet
und gleichmäßigen nicht zu schnellen zurückschieben geht das schon.
Mit zwei Händen auch fix

Gruß aus dem Venedig Westfalens

Joerg

Grüß Euch!

Fliegt das Dach beim Bremsen zu bzw. wenn nicht: was verhindert das?

Besten Dank im Voraus

Reinhard

fliegt nicht zu weil es hakelt

Wenn das Dach auf ist, muss es verriegelt werden, dann fliegt es auch nicht zu.

Guy

Hallo Reinhard,

1: wie schon Axel shreibt: auch wenn es nicht ausgesprochen hakelt ist es doch nicht besonders leichtgängig
2: der vordere Spriegel ist beim Britax deutlich leichter als beim Webasto - somit weniger kinetische Energie
3: Ich bin mir nicht ganz sicher: aber ich bewege den Öffnunghebel nach Betätigung immer wieder in die geschlossene Postion. Ich denke das löst einen schwachen Klemmeffekt des Spiegel aus

lb Grüße
Peter

Hallo Reinhard,
wie Guy schon geschrieben hat: offen verriegelt fliegt es beim Bremsen nicht zu
Mein Bedenken ist eher der Aufbläheffekt bei geschlossenem Dach und höherer Geschwindigkeit. Ob da der kleine Haken sicher hält? Einerseits beruhigt mich da Guy's Nürburgringvideo. Andererseits geht mir mit bei dem Faltdach ähnlich wie bei der Wassertemperatur: wenn der Zeiger bei Stadtverkehr bzw. stop and go immer näher an den roten Bereich rückt....
Alles Gute & octagonale Grüße Andreas

Hallo Zusammen,
ich habe ein paar Jahre einen TVR Taimar gefahren mit Serien-Faltdach(müsste auch von Britax sein) ,dass hakte auch immer etwas,trotz schmieren.Mein Sebring GT hat auch ein Faltdach(obwohl er in Schottland Ewig als Rennwagen lief),150 Km/h offen ist ok(mit Serienwindabweiser),geschlossen bin ich bis jetzt max.190Km/h gefahren und dass war auch ok .

Gruß
Rolf

Grüß Euch!

Herzlichen Dank für die Tipps! In der Tat hakt mein Faltdach nicht; ich behandle es aber immer mit einem Silicon-Spray (Fett würde die Aluminiumschienen schwarze Schmiere absondern lassen). Das mit dem Verschließen werde ich probieren; bin gespannt! Wäre toll, denn derzeit setze ich immer eine Federklammer (Büroartikel) als Stopper ein.

Übrigens, Andreas: die Thermik hat heuer perfekt gepasst. Selbst bei 36 Grad im über einstündigen Stop-and-go- Verkehr.

Es grüßt Euch bestens

Reinhard