MGDC-Forum

Moin und erfolgreiches 2023......

und gleich eine Frage: Der o.g. Schalter hat vier Anschlüsse für die Rückfahrleuchten. Neu scheint es den Schalter nicht mehr zu geben. Der Schalter vom MGB passt nicht, Gewinde zu groß.

Hat jemand einen Tipp wo dieser Schalter evtl zu erhalten ist oder eine Alternative????

Gruß aus dem Norden

Michael

Schon mal die Lucas #, sofern vorhanden, bei Holden eingegeben ?

Die haben viel NOS-Material von Lucas.

holden.co.uk

Welchen Schalter meinst Du überhaupt? Ein Foto wäre hilfreich.
Meinst Du den am Getriebe für den Rückwärtsgang? Der hat genau 2 Anschlüsse.
Weitere Schalter für den Rückwärtsgang gibt es nicht. Falls Du jedoch den Haupt-Lichtschalter meinst, der hat mit Reverse nichts zu tun, allerdings vier Anschlüsse.... Und das könnte dann je nach Baujahr ein Dreh-, Zug- oder Kippschalter sein.

mfsegler hat geschrieben: ↑2. Jan 2023, 08:15 Moin und erfolgreiches 2023......

und gleich eine Frage: Der o.g. Schalter hat vier Anschlüsse für die Rückfahrleuchten. Neu scheint es den Schalter nicht mehr zu geben. Der Schalter vom MGB passt nicht, Gewinde zu groß.

Hat jemand einen Tipp wo dieser Schalter evtl zu erhalten ist oder eine Alternative????

Gruß aus dem Norden

Michael

Moin allerseits!

Den Schalter , zumindest den am Getriebe , gibt es noch überall zu kaufen und
der hat immer nur Zwei Anschlüße !

Gruß aus dem Norden
Klaus

Moin nochmals,

vielleicht wurde da mal was gebastelt in der Vergangenheit, der ausgebaute Schalter hat vier Anschlüsse....Foto folgt

Gruß Michael

Hallo,
ich glaube er meint den vom Automatik/ oder Overdrive...war da nich was mit ner Sperre? (deshalb 4 Anschlüsse) ich kann ansonsten bei diesen Getrieben nicht mit reden.
Wünsche Allen ein hoffentlich besseres Neues Jahr....bleibt Gesund...

Grüße vom alde Mann, Michel

Verrate uns doch mal bitte, WO dieser ominöse Schalter ausgebaut wurde, am Armaturenbrett, im Motorraum, am Getriebe? Ein Schalter mit vier Anschlüssen ist völlig unsinnig. andererseits könnte natürlich auch ein "Optimierer" den für die Rückleuchten nötigen Mörderstrom, mit zwei Relais schalten …

Und nein, Michel, auch bei Overdrive oder Automatik braucht es nur zwei Adern, um einen Stromkreis ein- oder auszuschalten…

mfsegler hat geschrieben: ↑2. Jan 2023, 10:20 Moin nochmals,

vielleicht wurde da mal was gebastelt in der Vergangenheit, der ausgebaute Schalter hat vier Anschlüsse....Foto folgt

Gruß Michael

Hallo und frohes Neues

https://www.moss-europe.co.uk/switch-in ... soc=108224

Das dürfte der Schalter im Automatikgetriebe sein, nur ist er soll der nicht die Rückfahrleuchten schalten sondern etwas hemmen. Bei Automatik geht doch anlassen nur in Parkposition, oder?

Grüße

Micha

PS. Nach dem Reverseswitch würde ich oben am Wählhebel fahnden.

Hallo,

reverse/inhibitor switch...hier nochmal....https://www.chriswitor.com/datasheets/212862.pdf

Grüße vom Michel

Und nochmal: wo sitzt der Schalter, was für ein Auto, ist es 4-Gang, Overdrive-Getriebe, Automatik oder ein 5-Gang-Umbau?
Diese Ratespiele ohne detaillierte Angaben sind nervig!

Is doch gelöst, Michel hat sogar die Anleitung gefunden.

Grüße
Micha

DANKE!!!! an Michel und Micha!

Das ist es, tut mir leid wg der Zeitverzögerung, ist nicht mein Auto, es steht in der Nähe in einer Werkstatt und die Schrauber waren etwas „verwirrt“, alte Engländer auf der Bühne haben die nicht oft..ich hatte auf Hilfe im Forum gehofft und wurde nicht enttäuscht. Super Start in‘s neue Jahr.

Gruß aus dem Norden

Michael