MGDC-Forum

Hallo,

bei der Überholung der HS4 Vergaser meines 73er GT frage ich mich wie eigentlich die Benzin Überlauf angeschlossen wird. An dem Häufchen Elend, was ich da gekauft habe, fehlten diese (Bild weiter unten)

Also wo müssten eigentlich die Rohre laufen und wie müssten Sie gebogen sein? Für eine Vorlage oder Detailbilder an denen man die Länge/Biegung schätzen kann, wäre ich sehr dankbar.
Bei Moss habe ich gesehen, dass es auch einen Halter mit der Nummer AHH7382 gibt. Auch hier wäre ich für ein Foto wo das eigentlich festgemacht wird dankbar.

Gruß
Tim

(Wenn man genau hinsieht, erkennt man auch warum ich gerade eine neu Schwimmerkammer für den vorderen Vergaser suche )

Hallo Tim,

siehe http://www.mgb-stuff.org.uk/suports.htm

Die Überlaufrohre werden mittels kurzen Benzinschlauchstücken an die in Richtung Luftfiltergehäuse zeigenden Stutzen der Schwimmerkammerdeckel angeschlossen. Auf deinem Bild ist der Stutzen des vorderen Vergasers zu erkennen. Die Befestigung des Halters wird in obigem Link auch gezeigt.

Es gab nach meiner Kenntnis mindestens zwei unterschiedliche Überlaufsysteme, nämlich das auf der o. g. Webseite gezeigte mit zwei separaten Rohren sowie eins, bei dem die beiden Einzelrohre auf Höhe der Vergaser in einem T-Stück zusammenlaufen und erst von dort aus ein drittes Rohrstück nach unten geführt wird.

Eine kleine Ergänzung:
das von mir genannte zweite System hatten offenbar US-MGBs. Vom T-Stück aus ging dabei keine Ableitung nach unten weg, sondern es war eine Leitung zum Aktivkohlebehälter angeschlossen - die aber durch eine nach unten geführte Ableitung ersetzt werden kann.

Hallo Tim,
vollkommen korrekt, was Stolli schreibt
Ich habe einen ´71er US und einen fast unverbastelten ´70er aus UK hier stehen. Ich hoffe, die Photos helfen. Wenn nicht, gehe ich nochmal in die Garage

Gruss Norbert

Hallo,
Norbert, auf Deinem oberen Foto sieht man am Innenkotflügel noch einen Halter in den mE eine Blechlasche für die Überläufe befestigt wird/ werden kann. Es scheint wohl mehrere Varianten zu geben. Bei meinem alten Roadster gingen jedenfalls die Überläufe am Innenkotflügel durch die besagte Lasche....
Octagonale Grüße Andreas

Vielen Dank Norbert und Willi.
Das ist exakt das was ich gesucht habe.

Etwas peinlich das ich den Link auf MGB Stuff nicht selbst gefunden habe

Gruß
Tim

Hallo,
auch wenn erledigt, ein Bild für die Version mit der Lasche (wenn auch mit HIF Vergasern): Octagonale Grüße Andreas

Hallo,
oh je: die Lasche ist für die Bremsen nicht für den Überlauf Sorry
Octagonale Grüße Andreas

ja, und bei meinem gibt es hier keine Bremsleitung, da rechtsgelenkt.
Grüße Norbert