MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

Passt mal wieder nichts zusammen? Ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar? MG Drivers sind hilfsbereit - und helfen sich in diesem Forum gegenseitig.

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MGB1973
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#46

Beitrag von MGB1973 » 1. Mai 2022, 17:26

Ja, waren vorher schon drauf.
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wurde es besser, heute nur noch Liebe zu den Briten!

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MGGT66
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#47

Beitrag von MGGT66 » 2. Mai 2022, 15:49

Hallo MGB1973,

wenn du sagst Briten sind teuer, dann meinst du mit Sicherheit die Chicks/Mädels oder ? :D :D :D
Soll jetzt nicht sexistisch rüber kommen, aber ehrlich und verbessert mich bitte alle wenn falsch liege.
Nach meiner Erahrung erst 2,5 jährigen Erfahrung mit meinen Daily MGB GT MK1
gibt es kaum einen Oldie der von der Ersatzteilversorgung und den Preisen so unauffällig und recht
problemlos ist wie unsere MGB's. Und das war ffür mich auch bei der Suche und Kauf einer der Benchmarks
warum ich mich für den MGB entscheiden habe, auch wenns durch Brexit und teilweiser untauglicher Qualität
der Ersatzteile schwieriger geworden ist.
Versuch doch mal Zierleisten für den 60-70'er Opel Rekord Coupeoder Fahrwerksteile für nen Ford 17 M zu
bekommen.
Entweder die Marke selber hat Ihr " Herz " oder soll ich lieber sagen Profitsteigerung durch/für Oldtimer entdeckt
und ne eigenständige Oldieabteilung mit gepfefferten Preisen etabliert, oder es gibt nichts bzw. nur als Kleinstauflagen-nachbau
von Enthusiasten für Enthusiasten zu " enthusiastischen " Preisen.
Und Werrtsteigerung hin- oder her in ester Linie soll mein Hobby trotz aller Liebe bezahlbar bleiben und wenn dann nebenbei
das KFZ meines Vertrauens nichts an Wert verliert, umso besser.

Sonnige Grüße und allzeit nen Handbreit Sprit im Tank


Joerg
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MGB1973
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#48

Beitrag von MGB1973 » 2. Mai 2022, 16:28

Man muss da mal die Geschichte passieren lassen.
Mini Austin Maxi 911 914 S-Type XK8 XKR Xj12 VW Variant R4 R5
Alles Fahrzeuge aus der Vergangenheit. R4 R5 Variant gehörten zu den preiswerten. Dann 914 Austin, dann Mini und MGB.
Heute hat sich das gewandelt. Während man bekm B fast alle Teile noch kriegt, sogar Rohkarossen, ist das bei den anderen Marken/Typen schon lange nicht mehr.
Was ich damit ausdrücken wollte ist die Liebe zu meinem MGB. Der Funfaktor ist nach über 40 jahren nicht gemindert und relativiert die Restaurierungskosten.
Übrigens heute die Zusage über due Nachbesserung bekommen.
Grüsse Reiner Petri
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#49

Beitrag von MGB1973 » 16. Mai 2022, 22:40

So. Jetzt steht der B wieder in der Werkstatt. Sobald er zurück ist schreib ich nochmal was.
GReiner
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#50

Beitrag von MGB1973 » 3. Mär 2023, 20:14

Bin noch einen Bericht schuldig. Die Werkstatt hat alle Hinterachspunkte erneuert, Blattfedern Aufhängpunkte etc. Fährt super und wartet auf den Frühling!
Ohne Berechnung bis auf Material.
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#51

Beitrag von Günter Paul » 4. Mär 2023, 11:17

MGB1973 hat geschrieben: 3. Mär 2023, 20:14 Bin noch einen Bericht schuldig. Die Werkstatt hat alle Hinterachspunkte erneuert, Blattfedern Aufhängpunkte etc. Fährt super und wartet auf den Frühling!
Ohne Berechnung bis auf Material.
Na also, danke für die Rückmeldung...
Du kannst auch schon fahren.. :D :wink: Frühlingsanfang 2023. 22:24
Montag
, 20. März
Danke nochmal...
Gruß
Günter
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Re: MGB nach Restaurierung Fahrverhalten

#52

Beitrag von marc-ks » 15. Mai 2023, 12:32

Hatte am Wochenende Langeweile und habe die 4 Gummiplatten an den Federbriden der Blattfeder durch PU ersetzt. Die Gummis waren 4-5 Jahre alt und optisch noch völlig ok. Mit den PU Platten fühlt sich der Wagen deutlich präziser und straffer an. Das habe ich nicht erwartet, sonst hätte ich es schon viel früher gemacht. Bislang war ich immer der Meinung und habe das auch geschrieben, dass man sich die 4 Platten sparen kann. Ich bin eines Besseren belehrt. :wink:
Grüße Marc
#2315

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