MGDC-Forum

Huch, grade erst gesehen....

XT 500, 5 am Stück, so etwa noch 5 oder 6 in Teilen, und ein Gespann (grade im Zusammenbau)

BMW F650, 3x

DRZ 400

Skymax 125

Simson Schwalbe

Hab die letzte Zeit einiges verkauft, der XT Fuhrpark wird auch dieses Jahr verkleinert, hab aber noch viel Arbeit vorher dran, eine BMW und mein MGB stehen schon grade zum Verkauf in ebay Kleinanzeigen....

Gruß

Tom

Gesundheitliche Gründe.....

Jetze fahrnmer mehr mit der weißen Pest rum, Weinsberg Meteor auf Ducato-Basis von 1990.....

Bei nur ein 2 Rad.

Zündapp KS 50 Super Sport in Lemone Gelb EZ 04.1975 bei mir seit 09/1978

Ihr habt alle viel Platz!
Ich nur ne Yamaha XT600 (1999)

sieht irgendwie aus nach "ich ziehe um"

So ähnlich. Das war auf dem Weg zur Punsand Bay, Cape York

wie so oft gesehen auf der halben welt, vieeeel zu vieeeel gepäck.....

einer der besten war der kollege hier, glaub das war in brisbane oder so, weiß nimmer genau...

Ich hatte nicht viel Gepäck.
Wenn Du das Cape York hoch fährst, brauchst Du vor allen Wasser u. Spritvorräte. Rest ist Zelt, Ersatzteile, Öl, Kamerautensilien und ein paar Klamotten.

nun, auf jeden fall zuviel, sieht man doch

klar iss weit bis zum punsand beach, auf noch längeren pisten abseits jeglicher zivilisation mit etappen von bis zu 700 km zwischen den versorgungspunkten bei meiner ersten transsahara tour war ich auch so ähnlich beladen, wenn man glück hat merkt man dann daß das quatsch ist und machts ab da dann besser......

Moin,

ich fahr noch 2 alte BMWs

R100CS, schwarz/gold Bj 1981 (seit über 25 Jahren)
K100RS Sonderedition 1988 weiss/blau
Und eine 54er Rex am Riemen auf NSU Motosulm-Basis (derzeit nicht fahrbereit)


Grüsse
Stephan

Kawasaki Z1 (1973)
Kawasaki H2 (1971)
Kawasaki KH250 (1976)
Kawasaki Z H2 (2020)
Suzuki GT 125 (1974, Restaurationsprojekt mit meiner Tochter)
Triumph Street Scrambler 900

Interessantes Thema, ein paar Kawasakis hab ich auch noch zuhause:
ZRX 1100 (mit 1200er Motor) (1999)
GPZ900R (1988) KLR600 (1986) Z650B2 (1979) KMX125 (1986), Vater-Sohn Projekt. Von einer traurigen 400€-Grotte komplett neu wieder aufgebaut. Jede Schraube wurde angefasst. Junior hat sich das selbst finanziert und so vor dem Fahren das Schrauben gelernt.
Wird jetzt bald (sein 16. Geburtstag rückt näher) auch noch zulassungsfähig gemacht.

Ein paar habe ich auch noch:
NSU Quick, Bl. 53, aus erster Hand gekauft, mit original Brief "Britisch Besatzungszone Niedersachsen", mit Füllfederhalter ausgefüllt
MV Agusta 350 Ipotesi
Ural 650 mit Beiwagen
Motto Guzzi 850, ehemals T5, ziemlich umgestrickt
Motto Guzzi 1100 Gespann, Eigenbau
Simson Schwalbe KR51/2 L, Vater-Tochter-Projekt, Vollrestaurierung

Grüße
Dieter

Die fehlenden Fotos folgen

Ergänzung zum Guzzi-Gespann

Bei mir sind folgende Fahrzeuge vorhanden:

Ducati Monster 900 ie 2002 leicht umgebaut


Suzuki SV 650 1999 weitgehender Originalzustand


Yamaha XT 500 1982 Komplettumbau


BMW R80 Monolever 1987 Komplettumbau


BMW R100 Twinshock 1980 Komplettumbau mit Seitenwagen im Entstehen


... tbc

...

Moto Guzzi TT650 Komplettumbau mit Seitenwagen


Harley Davidson WL 750 Komplettumbau


Piaggio Hexagon 180 Originalzustand


Citroen 2CV 1987 leicht umgebaut


Morris Minor Tourer 1967 Originalzustand


... tbc