MGDC-Forum

Hallöchen, der Neuling hat wiedermal ne Frage,
Gesucht im Forum hab ich schon, wurde nur nicht ganz schlau draus,
Der Motor meines A war bei Kauf überholt (zerlegt war er, hab ich auf Bilder gesehen),
Neue Kolben sind drin , zylinder gewohnt.
Motor hat jetzt 3500km gelaufen, am Anfang war der ölverbrauch nicht bemerkbar.
Jetzt braucht das gute Stück 0,5l auf knapp 500km.
Beim anlassen bläut er leicht, beim fahren hab ich nichts gemerkt.
Normal oder nicht, läuft er noch ein?
Gruss Andre

Hallo Andre,
leider nicht normal.
Vielleicht sind es aber nur falsch eingebaute Ventildichtungen/Ölabstreifringe, die sich zersetzt haben.
Wurde die Kipphebelwelle neu gemacht?
Gruß
Josef

Ich denke eher nicht das das normal ist...
Was für ein Öl verwendest Du, 10W40?
Welchen Öldruck hast Du?
Wie viel Öl drückt es oben an der Kipphebelwelle raus?
...

Simon
(nun war Josef schneller...)

Speziell an der kipphebelwelle hatte ich auch schon Probleme. Da kam so viel Öl raus das es mir über den Schlauch zum Vergaser immer die Filter verdreckte und es dort auch tropfte...
Abhilfe schuf eine neue Kipphebelwelle. Mit der neuen ist es oben deutlich weniger Öl als vorher.
Das kannst Du zumindest schnell prüfen..
Simon

Ich fahre 20w50, hab aber die letzten beiden Male (1l)mit 15w40 nachgeschüttet.
Unterhalb des Luftfilters wo der entlüftungsschlauch angeschlossen ist , ne kleine Ölspur.
Die überholung hat ER Classic in Holland gemacht (Vorbesitzer hat in bei ER gekauft),
Ob der Motor kompl gemacht worden ist kann ich leider nicht sagen, bei den mitgelieferten Bilder sieht man das kurbeltrieb, Kolben und zylinder gemacht worden sind.

HalloAndre,
Dann würde ich zuerst die Kipphebel/Kipphebelwelle überholen. Und dann mal sehen ob es gut ist.
Gruß
Josef

Ich hatte gedacht das gibt sich etwas bei 5-6000km

Hallo

Das Thema hatten wir vor nicht allzulanger Zeit.

https://www.mgdc.de/Board/viewtopic.php?f=5&t=25527

Grüße
Micha

Danke für den Link Micha,
hatte ich schon gefunden,
nur das meiner ein 1500er ist, und somit, wie ich denke, ne andere Entlüftung hat,
und erst 3500 km gelaufen hat.
Gruss Andre

Hallo Andre,

ich hatte bei meinem A auch ein zu hoher Ölverbrauch, obwohl Motor koplett gemacht wurde. Durch eine Modifikation des Zylinderkopfes mit Ventilführungen vom MGB und Ölabstreifkappen, wurde mein Ölverbrauch eigentlich abgestellt. Heute kontolliere ich mal bei etwa 3000 Km, und wenn ich dann 1/4 Ltr nachfüllen muss, ist das viel. Diese Idee stammt von einem alten Spezialisten, der vor Jahren einen speziellen Twin Cam Motor mit Einspritzung gebaut hat. Wenn ich mich recht entsinn stammten die Ölabstreifkappen vom VW Polo.

Gruss

Alexander

Hallo Alexander,
Gute Idee, wie viel ölverbrauch hattest du vorher?
Gruß Andre

Hallo Andre,

Ja fast 1 Ltr 20W 50 auf 1000 Km. Damals bekam ich noch 5 Ltr 20W50 Liqui moly für 15;- Euro. Die Zeiten sind leider vorbei.

Grüsse aus dem schönen Oldtimerland an der Saar

Alexander

....Alexander, könnte in der Ölwanne Deines A nicht noch ein paar andere Flüssigkeiten sich angesammelt haben ? So wenig Ölverbrauch gibt es in keinem MG. Niemals. Ich weiß wovon ich schreibe. 0,5 Li. auf 1000 km sind in meinen Lieblingen normal. Gut gemeinte Grüße Gerd..

Gerd:
Meine MG‘s brauchen keinen halben Liter auf 1000 KM.
Wenn es 0,2 Liter sind, ist es viel !
Also so ganz normal ist das auch nicht.......
Gruß
Stefan

Eigentlich kann man sich bei 1L auf 1000 doch den ölwechsel sparen, oder?
Bei 5000km ist das Öl ja schon mal kompl. Erneuert