MGDC-Forum

Hallo zusammen,
ich habe hier ein Problem mit meinem neuen TRW HBZ. Es ist ein Zweikreis Hauptbremszylinder für meinen US-Midget (Bj 69), wie er wohl auch in MGBs eingebaut wurde.

Ich habe Bremsflüssigkeit eingefüllt und begann mit dem Entlüften traditionell mit 2 Personen zunächst hinten. Hierbei kamen von Anfang an Luftblasen raus, die nicht weniger wurden. Nachdem ich 0,75 l Bremsflüssigkeit durchgejagt habe und immer noch unverändert zur Hälfte Blasen raus kamen, habe ich vorne versucht, zu entlüften und bekam das gleichem Ergebnis: Immer permanent Luftblasen dabei. Dann habe ich ein Unterdruckentlüftungsgerät genommen und angeschlossen. Es kommen jetzt hauptsächlich Luftblasen und ganz wenig Bremsflüssigkeit (vorne wie hinten).

Woran kann es liegen? Die Bremsanlage war vorher bis auf den HBZ dicht. Kann der neue HBZ undicht sein und beim Loslassen des Bremspedals Luft ansaugen bzw. durch Unterdruck die Luft ansaugen? Wie kommt die Luft in das System?

Bin für jeden Tipp dankbar

Viele Grüße
Mathias

Hallo Mathias,
kann es sein, dass die Verschraubung der Bremsleitung am HBZ nicht fest genug angezogen ist - oder undicht? Letztes WE habe ich erlebt, wie sich bei einem Frosch genau diese Verschraubung im Laufe des Tages gelockert hat, und dadurch alle Bremsflüssigkeit ausgelaufen ist. Wir haben anschließend auch einiges an Bremsflüssigkeit durchgepumpt, bevor wir die undichte Stelle entdeckt haben. Als die Verschraubung wieder festgezogen war, ließ sich das System wieder füllen und entlüften.

Hallo Mathias,
ich hatte mal einen ähnlichen Fall bei einem Sunbeam Tiger Hauptbremszylinder. Da war tatsächlich der Hauptbremszylinder schlecht, bzw. die Verbindung zum Vorratsbehälter, der aus Kunststoff war. Anderer Hauptbremszylinder eingebaut und gut war es.
Gruß
Josef

Habe ich letztens ähnlich beim TR6 gehabt:
Fang mal mit der Bremse an die unter dem Hauptbremszylinder sitzt.
( ich weiß, man fängt an der der Bremse an, die am weitesten weg ist )
Diese muss nach sehr kurzer Zeit ohne Luftblasen zu entlüften sein, dann weißt du das es nicht der Hauptbremszylinder ist.
Dann in umgekehrter Reihenfolge entlüften.

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Tipps.

Zu Thomas: Die Verschraubung am HBZ ist ganz trocken. Als ich nach Standard entlüftet habe hatte ich keinen Unterdruck, daher dürfte eigentlich sowoeso keine Luft an der Verschraubung eintreten.

Ich habe sowohl hinten als auch die Bremse vorn links, also die nächste zum HBZ entlüftet. --> Zuletzt mit Unterdruck nur noch Luft gezogen, d.h. ich habe das System nicht entlüftet sondern belüftet

Noch Tipps??

Viele Grüße
Mathias

Mathias, entlüfte das System mit Überdruck. Dann klappt das.

Gruss
Bernd