MG Drivers Club Deutschland - Forum

Einen schönen Ostersonntag,
Gestern bin ich mit dem V8 noch ein bißchen spazierengefahren.
Kurz vor Zuhause kein Bremsdruck mehr !
Mit der Handbremse kam ich zum stehen, alles kein Problem.
In der Garage sah man sofort das vorne Bremsflüssigkeit aus der Leitung lief.
Also Rad runter und alles erstmal mit Wasser gereinigt.
Nun möchte ich gerne neue Bremsleitung aus Stahlflex einbauen.
Aber nur mit ABE !
Habe heute verschiedene Portale und Kataloge ( Limora, Stevens ) durchsucht.
Es gibt zwar ein Teilegutachten ( man muss sie also eintragen ) aber keine ABE.
Habe ich nicht die richtige Seite gefunden, oder gibt es die wirklich nicht mit ABE ?
Besten Gruß
Stefan

Entschuldigung !
Ich sehe gerade das die Autokorrektur zugeschlagen hat......
Es soll „ Stahlflex Leitung „ heißen....

Hallo Stefan,

Goodridge Leitungen haben eine Nummer auf einem Schrumpfschlauch und dazu das passende Dokument. Ich hab das schon bei vielen Fahrzeugen so verbaut, es gab nie Probleme beim TÜV:

https://www.goodridge.co.uk/products/ca ... 1663725633

"100% TUV, DOT, ADR and ISO approved"

Auf der Seite: www.gutachten.goodridge.de kannst Du Dir auch die ABE und alles was Du sonst noch willst herunterladen. Aber wie Axel schreibt, bei den Stahlflex mit den Plastiktrichtern am Übergang zwischen Fitting und Leitung gibt's keine Probleme. Und nach meiner Kenntnis verkaufen die Händler in D fast immer Goodridge.

Frohe Ostern, Stefan,

für den V8 wird sowas mangels Nachfrage nicht offeriert. Diese armierten Leitungen für den B1800 der Baujahre 1975 bis 1980 sind aber identisch und verfügbar, auch mit dem entsprechenden Papierkram, ebenso ist der Hydraulikdruck gleich und mit der 'göttlichen Segnung der Beutelschneider' gibt es sowas natürlich aber eben nicht mit der Zusatzbeschreibung BGTV8 in den Angeboten. Das Baumuster ist dabei entscheidend und welcher Händler würde sich sowas für die paar wenigen V8 in D schon hinlegen, wenn es das für die anderen B in deiner Wunschspezifikation sowieso gibt?.

Safety Fast !

Ralph

Frohe Ostern euch allen,
Dank eurer Hilfe habe ich gerade in England bei Goodrich die Bremsleitungen in Schwarz gekauft.
Umgerechnet für 87 Euro incl Porto. ( nur für den es interessiert ).
Ich werde jetzt gleich einen alten Bremsschlauch montieren, warten bis die neuen Schläuche aus England kommen und dann beide tauschen.
Somit dürfte es hier auch keine Probleme geben.
Und die Gummischläuche möchte ich nach der Geschichte nicht mehr haben !
Besten Gruß
Stefan

Hallo zusammen und ein frohes Osterfest.

Na, das hat sich ja gelohnt, hier heute mal reinzuschauen
Unfassbar, ich dachte immer, so etwas ist nicht möglich...du hast doch ein Zweikreisbremssystem oder nicht?

Auf einen Schlag weg, irre!Das war eine Spazierfahrt, kein Rennen, muss man sich mal vorstellen.

@ Ralph..ist dir schon mal so etwas bei deiner Jahrzehnte-Erfahrung passiert, hast du die normalen Schläuche beim B verbaut.

Und dann bitte eine Frage an Stefan, wie alt waren die Schläuche denn? Von wem bezogen? Wie lange ist der TÜV vorrüber, immerhin achten die ja meistens darauf, ob sie Risse zeigen ?

Man Leute, das war mal ein Wachmacher !

Gruß
Günter

Hallo Stefan,
nicht alle Goodridge (nicht Goodrich!) Schläuche habe ABE. Nur die mit der (grauen) Hartplastiktülle und eine Kombi aus Gummi und Stahlflex ist nicht zulässig, Du musst auch den hinteren Schlauch tauschen.

Hallo Stefan,
für meinen V8 habe ich 2016 Stahlflex von Goodridge mit Teilegutachten gekauft und eintragen lassen. Warum willst du unbedingt eine ABE? Auf der geposteten Seite von Marc mit der ABE konnte in den fast 300 Seiten keine MG finden.
Die Stahlflex Leitungen hat mir Goodridge nach Vorlage er alten Leitungen und wählbaren Länge angefertigt.

Günter Paul hat geschrieben: ↑21. Apr 2019, 14:40Unfassbar, ich dachte immer, so etwas ist nicht möglich...du hast doch ein Zweikreisbremssystem oder nicht?

Der (Werks)V8 war mit einem Einkreisbremssystem ausgerüstet.

Es gibt doch eine KBA Nummer, braucht mann dann noch ein Gutachten für das Modell? Der TÜV wollte bei mir weder das Teilegutachten noch irgendwas anderes sehen.

Hallo Marc,
ich habe nochmals in der Auflistung geschaut, und MG kommt nach MERCEDES :lol: und ist drin. Also ABE vorhanden.
Sorry, aber vor einer Woche kam in einer Data Classic Liste MG for Mercedes, und wir haben gerätselt warum. Erklärung: Weil “G” kommt vor kleinem “e” und ich habe heute ab MERCEDES nicht mehr weiter geschaut. Also immer auf Klein-/Großschreibung achten

Hallo Günter,

Erfahrungen mit defekten Bremsschläuchen bei meinen MG's hatte ich auch noch nicht gesammelt. Nicht beiden offenen B's, beim V8LHD, bei den MG Maestro oder beim MG Metro Turbo. Anders bei Daimler Benz, wo mir das vor 1 1/2 Jahren beim C passiert ist. War ein Schlauch, der wenige Wochen zuvor von der Fachwerkstatt erneuert worden war...

Stefan hatte die Schläuche ja erneuert, offenbar eine Nachfertigung aus unbekannter Fertigung...

Nebenbei: der V8 Rechtslenker hat ein Einkreissystem mit Servo, wie bei den RHD B's bis Mitte 1994 als Sonderausstattung. Nur die paar wenigen Linkslenker V8 kamen mit Zweikreis und Servo, wie die B-Modelle ab Jahrgang 1975 (ab 1974 1/2).

Safety Fast !


Ralph

Hallo Stefan,
auch wenn es schon gepostet wurde: falls nicht schon geschehen, nimm' den Hinweis mit den 3 Bremsschläuchen ernst. Gerade der hintere quilt gerne einmal zu.
Good luck und octagonale Grüsse Andreas

kuepper.remscheid hat geschrieben: ↑21. Apr 2019, 09:15 Entschuldigung !
Ich sehe gerade das die Autokorrektur zugeschlagen hat......
Es soll „ Stahlflex Leitung „ heißen....

Habe mir erlaubt es zu Korrigieren

Gruss
Bernd

Hallo Zusammen,
Ich bin ja überrascht und erfreut über die Anteilnahme !
Ich habe ( wie bereits geschrieben ) eine Einkreisbremse.... also auf einmal keine Bremse mehr !
War ein bißchen überraschend !
Ich habe zwei Tage vorher den V8 noch auf der Grube gehabt und auch die Bremsschläuche auf feine Risse überprüft, es war aber nichts zu sehen.
Wie alt die Bremsschläuche waren / sind kann ich leider nicht sagen, da ich den Wagen in 2014 so übernommen habe.
Den Hinweis mit dem hintern Bremsschlauch werde ich nachgehen !
Ich bedanke mich über die rege Anteilnahme und wünsche:
Schöne Ostern !
Gruß
Stefan

Ich lasse meine Leitungen dort nach Muster fertigen
https://www.fischer-hydraulik.de
Grüße und noch frohes Eiersuchen.
Jens

Ralph 7H hat geschrieben: ↑21. Apr 2019, 16:05 Hallo Günter,

Erfahrungen mit defekten Bremsschläuchen bei meinen MG's hatte ich auch noch nicht gesammelt. Nicht beiden offenen B's, beim V8LHD, bei den MG Maestro oder beim MG Metro Turbo. Anders bei Daimler Benz, wo mir das vor 1 1/2 Jahren beim C passiert ist. War ein Schlauch, der wenige Wochen zuvor von der Fachwerkstatt erneuert worden war...

Stefan hatte die Schläuche ja erneuert, offenbar eine Nachfertigung aus unbekannter Fertigung...

Nebenbei: der V8 Rechtslenker hat ein Einkreissystem mit Servo, wie bei den RHD B's bis Mitte 1994 als Sonderausstattung. Nur die paar wenigen Linkslenker V8 kamen mit Zweikreis und Servo, wie die B-Modelle ab Jahrgang 1975 (ab 1974 1/2).

Safety Fast !


Ralph

Na. da deckt sich das ja mit meinen Erfahrungen, ich wechsel etwa alle 10 Jahre und wenn ich nicht Excel-gelistet hätte, würde ich allmählich mit den Zeiten durcheinander kommen.
2010 habe ich das hier vorn gemacht und wenn ich den Schlauch ansehe, taucht da 2008 auf, vermutlich Herstellungsjahr? Das mit dem Mercedes ist natürlich der Oberhammer, man kann sich nur noch wundern....
Vielleicht noch ein Foto aus meiner Sammlung, weil Andreas auf das Zuquellen des hinteren Schlauchs hingewiesen hat.
Irgendwann lösten die hinteren Bremsen nur zeitverzögert, als ich den hinteren Schlauch erneuert habe, schnitt ich den alten durch und hatte mich gewundert, wie da überhaupt noch etwas durchkam, buw. zuruckgeflossen ist.
LG
Günter

Da ist mir die Datei zu den geqollenen Schläuchen verloren gegangen...hier hoffentlich zu sehen..

Die funzen...

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2653611213

Hallo Zusammen,
Ich wollte nur melden, das ich die Stahlflexleitungen aus England bekommen und verbaut habe.
Hat alles gut funktioniert.
Gleichzeitig habe ich direkt die Bremszangen überholt.
Ich bedanke mich für die Anteilnahme.
Gruß
Stefan