MGB V8

[Günter Paul]

Hallo zusammen..
Ist das denn hier schon einmal jemandem von den 8endern passiert?

Jürgen fährt ihn doch noch aktuell und Ralph hat doch mit allen Dingen um den MG seine Erfahrung zu bieten?

Gruß
Günter

[HerrPausW]

Lieber Josef!

Super! Das ist ein guter Tipp, den ich sofort weitergeben werde!

Herzlichen Dank und die besten Grüße

Reinhard

[Ralph 7H]

Hallo Günter,

beim Rover V8 3,5 (Buick 215) ist die Problematik mit dem Antriebsrad des Verteilers für die Ölpumpe nicht unbekannt, ebenso wie beim Buick 300 aus der gleichen Konstruktionslinie. Der Rover 3500 ist ein Lizenzbau des Buick 215!

Da hilft nur regelmäßiger Ölwechsel, egal wie viel oder wenig Strecke damit gefahren worden ist! Ich habe sowas bei mehreren BV8 gesehen, selbst hatte ich bei meinem damit keine Probleme, bin aber mit MoS2 von LiquiMoli und Texaco 20W50 jeweils abwechselnd unterwegs gewesen...
Mit 20W50 war das Startklackern der Hydrostößel kürzer, das 10W40 MoS2 hatte den Verschleiß minimiert.
Der Käufer meines V8 hatte dann nach ein paar Jahren einen Motorschaden durch Späne vom Zahnrad der Verteilerwelle. Er war offenbar von KM abhängigen Wechselintervallen ausgegangen, was für den V8 sehr absehbar zu Problemen führt.
Ja, es ist schon ärgerlich wenn im einen oder anderen Jahr mal fast nur 2000 Km schafft und im nächsten dann weit unter 3000 Km bleibt. Trotzdem: Beim V8 muss regelmäßig Öl und Filter erneuert werden. Jährlich mindestens, sonst sind den Vergnügen bald Grenzen gesetzt und man darf nicht vergessen, dass der Rover V8 extrem zur Schwarzschlammbildung neigt, werden Öl- und Filterwechsel nicht nach Vorschrift gemacht!
Der 1800er 4 Zylinder ist da deutlich toleranter aber auch etwas anders Konstruiert und verwendet andere Materialien, was nicht heißen soll, dass man dort das Öl und dessen zeitliche Wechselintervalle blauäugig sehen darf!

Safety Fast !

Ralph

[Josef Eckert]

Hallo zusammen..
Ist das denn hier schon einmal jemandem von den 8endern passiert?

Jürgen fährt ihn doch noch aktuell und Ralph hat doch mit allen Dingen um den MG seine Erfahrung zu bieten?

Gruß
Günter

Hallo Günter,
das ist nicht nur ein Problem bei den B V8. U.a. MG C Motoren haben das gleiche Problem. Austin-Healey 6-Zylinder kennen es auch. Beim 4 Zylinder MG B ist es nicht ganz so gravierend. Doch häufige und längere hochtourige Fahrweise ist hier nicht gerade zuträglich.
Gruß
Josef

[Noddy]

Hallo Reinhard

Hier mal ein Thread der Dir einen Einblick in den betroffenen Bereich geben kann.

https://www.mgdc.de/Board/viewtopic.php ... 3&start=30

Ich sehe da als gute Nachricht, daß der ganze Bereich ohne Motorausbau zu revidieren ist. Ich würde mal den Kontakt zum Threadersteller suchen, der hat ganz frische Erfahrungen und kennt den genauen Aufbau.

Grüße

Micha

[HerrPausW]

Micha: Vielen Dank! Vielen Dank auch allen anderen für den seelischen Beistand und die aufschlußreichen Informationen! Ich werde sie alle so weitergeben; gleichsam als "Aktion Licht ins Dunkel"!

Ölfilter und -wechsel mache ich übrigens tatsächlich jährlich. Das habe ich mir beim P6B angewöhnt und dann auch bei allen anderen Autos stets angewandt (einschließlich bei den Alltagsautos). Schließlich kosten die Autos selbst schon genug Geld in der Anschaffung, so wäre hier im laufenden Betrieb an der falschen Stelle geknausert.

Mit den besten Grüßen

Reinhard

[Günter Paul]

Hallo zusammen, hallo Reinhard..
Du warst schon ziemlich weit unten, jetzt stehst du wieder an erster Stelle mit hoffentlich bald guten Nachrichten
Gruß
Günter

[Günter Paul]

Hallo zusammen..
Vor dem Pfingsten mit Sturm und Regen hier bei uns denke ich doch auch an unseren Wiener Reinhard und sehe, dass es auch schon wieder einen Monat her ist, dass ich diesen Beitrag hochgeschoben habe.
Reinhard, ich hoffe, dass es " nur" der Wagen ist, der diese Verzögerung verursacht, wenngleich ich mir nicht vorstellen kann, dass die Jungs in Wien so lange damit zu tun haben.
Wie immer, ich hoffe es geht dir gut und zugleich dir und allen anderen ein besinnliches Pfingstfest.
Gruß
Günter

[Noddy]

Meine Frau frug (jawohl: mit "u") "Ist das mit dem Auto so üblich?"

Der Seven hat uns soetwas in den 20 Jahren des Zusammenlebens nicht angetan....

Ich konnte die Frage nicht beantworten. Und dachte an die Horrorjahre mit der Alpine. Zu der meine Frau, im Gegensatz zu Super7 und MGB GT V8, deutliche Vorbehalte hatte. Zu Recht!

Ich fürchte das Auto sucht schon nach nem passenderen Besitzer

Grüße

Micha

[Josef Eckert]

Meine Frau frug (jawohl: mit "u") "Ist das mit dem Auto so üblich?"

Der Seven hat uns soetwas in den 20 Jahren des Zusammenlebens nicht angetan....

Ich konnte die Frage nicht beantworten. Und dachte an die Horrorjahre mit der Alpine. Zu der meine Frau, im Gegensatz zu Super7 und MGB GT V8, deutliche Vorbehalte hatte. Zu Recht!

Ich fürchte das Auto sucht schon nach nem passenderen Besitzer

Grüße

Micha

Ich hatte da mal einen XK120.

[Noddy]

Hallo Josef

Unsere Erfahrungen haben wir sicher alle und ich habe demnäxt wohl noch einige Themen, in denen ich mein Auto auch bis in die letzte Schraube kennenlernen darf.

Nur hier geht es um einen überschaubaren Fehler für den es Verbesserungsumrüstung gibt, bei einem Motor den der Threaderöffner schon lange aus einem anderen Auto kennt.

Muss halt jeder selbst wissen.

Grüße

Micha

[andreas.clausbruch]

Hallo Micha,
Du machst uns neugierig! Ich bin jedenfalls gespannt mit welchen Themen Du demnächst kommst und freue mich schon darauf wieder etwas zu lernen....
Octagonale Grüsse Andreas

[Josef Eckert]

Hallo Andreas,
Sprichst Du im Pluralis Majestatis?
Gruß
Josef

[Günter Paul]

Dann wäre er konsequenter und würde sich pluralisieren so jedenfalls ist es kein echter Pluralis Majestatis..der müsste schon so aussehen...

"""Du machst uns neugierig! Wir sind jedenfalls gespannt mit welchen Themen Du demnächst kommst und wir freuen uns schon darauf wieder etwas zu lernen....
Octagonale Grüsse Andreas"""

Sag das bitte nicht im Krankenhaus, könnte dich böse Blicke kosten und einiges mehr..., denn dort herrscht der Krankenhausschwesterplural vor..wie z.B.

.. Herr E. wir haben ja nicht alles aufgegessen, da müssen wir aber noch..

Wie auch immer...wenn wir hier keine anderen Themen haben,..aber im Ernst, ich freue mich ebenfalls, wenn Micha wieder den Thread füllt

Gruß
Günter

[andreas.clausbruch]

Hallo Josef,
wenn ich 'wir' geschrieben habe, dann war das durchaus beabsichtigt: wir hatten uns gerade beim Münchner Stammtisch darüber unterhalten wen wir im Forum besonders schätzen. Und da ist Micha einer derer, der die uneingeschränkten Sympathien aller hat. Das hat sich ja auch ganz schnell bestätigt, als er zwischenzeitlich sein Anlasser Thema mit uns teilt.
Mit dem Gebrauch eines pluralis majestatis wäre ich im übrigen durchaus vertraut und würde diesen - wenn nötig - auch korrekt anzuwenden wissen. Günter hat - einmal mehr - den Punkt korrekt getroffen.
Octagonale Grüsse Andreas