MG Drivers Club Deutschland - Forum

Hallo,

im Sommer hatte ich meinen MGB GT zum Konservieren beim „Fachmann“ - ein Servicepartner von Carlofon (Dinol/Dinitrol).
Vereinbart war dass er den kompletten Unterboden sowie alle Hohlräume (bis auf Heckklappe und Motorhaube) konserviert...
Jetzt hat mir meine Stammwerkstatt bei meinem letzen Besuch gezeigt dass einige Hohlräume wohl doch nicht behandelt wurden.
Unter anderem die Seitenschweller. Die müsse man von oben anbohren um mit der Sonde rein zu kommen. Die Löcher dann mit
Verschlussstopfen schließen und eine Einstiegsleiste drüber. Stimmt das? Die Alu Riffelblech Schweller Leisten sollen die Originalen
sein. ? Wie werden die befestigt? Über die Löcher die für die Sonde gebohrt werden?
Der Carlofon Servicepartner hat versprochen nachzubessern...

Oder gibt’s ne andere Lösung? Schön finde ich diese Einstiegsleisten alle nicht...

EZ: 7/70, GHD4183...

Besten Dank!
Ralf

Ich habe die Außenschweller von unten angebohrt (3 Löcher), quasi längs des Stehblechs mit dem der Außenschweller mit dem Stehblech/Bodenblech verschweißt ist. Den Innenschweller habe ich von oben angebohrt, das Kastenprofil ist vom Teppich abgedeckt. Außerdem habe ich auch die Unterschwellerschiene von unten angebohrt und geflutet sowie die Kastenprofile.