MGDC-Forum

Hallo,

ich habe eine Frage zu den beiden Motor-Seitendeckel beim MGB Motor.
Es gibt dafür einmal Korkdichtungen und einmal Gummidichtungen...??

Wann ist welche zu verwenden, bzw. warum gibt es diese Unterschiede?

Gruß
Toni

Hallo Toni,

das Material der Dichtungen ist bei unterschiedlichen Herstellern verschieden aber beide Varianten funktionieren zufriedenstellend.
Bevor man sie verwendet, sollten die Deckel erst mal auf Verzug geprüft werden. Oft sind sie zu fest angezogen worden und müssen gerichtet werden. Dann werden die Dichtungen mit Hylomar Dichtmasse (bedseitig) aufgelegt und die Befestigungsschrauben mit U-Scheibe und Gummi-Dichtring (aus dem Sanitärbedarf) angzogen. Gut Handfest reicht aus.

Safety Fast !

Ralph

Vielen Dank für die Info

Gruß
Toni

ich hätte dazu noch eine Frage:
Für diese Deckel habe ich nicht entweder oder, sondern beide Materialien bekommen. Also für einen Deckel Kork und für den anderen Gummi. Gibt es da eine Empfehlung, dass der eine Deckel Gummi und der andere Kork hat?
Bei der Demontage, war das was ich da herausbekommen habe so hart, dass ich nicht mehr feststellen konnte, was im Ursprung verbaut war.

Liebe Grüße,

Stefan

Hallo Stefan,
in einigen Dichtsätzen sind je eine Kork- und eine Gummidichtung...
Am Anfang hat man die Gummidichtung nur am Vorderen Deckel (der mit der Kurbelgehäuseentlüftung) verbaut, und die Korkdichtung am hinteren Deckel.
Aber, wie Ralph schon geschrieben hat, funktionieren beide Materialien. Ich persönlich bevorzuge die Gummidichtungen.
Beste Grüße
Uli

OK.
Würdet ihr für diese Dichtungen zusätzlich Hylomar verwenden, oder besser ohne?

Ich verwende zusätzlich Hylomar.

Hallo,
die Dichtungen sind bei mir aus Kunststoff, ich habe sie mit Dirko/Hylomar an fie Deckel geklebt, weil die Führung der Dichtung bei einem Deckel sonst nicht gegeben ist, einen Tag warten oder so lange wie der Kleber/die Dichtmasse braucht und dann anbauen, wichtig sind auch der Verzug der Deckel und die O Ringe / Dichtungen an den Schrauben , so wie Ralph schon geschrieben hat . Gutes Gelingen !

Kleiner Trick:
Die Dichtungen mit Sekundenkleber an die Deckel kleben, und die andere Seite der Dichtung mit Hylomar. Dann kann man sie ohne verrutschen der Dichtungen sofort einbauen. Geht genauso bei der Ventildeckeldichtung. Nur da brauchts nach unten zum Zylinderkopf keine zusätzliche Dichtungsmasse und man kann den Deckel ohne Beschädigung der Dichtung wieder abnehmen.
Gruss
Josef